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Truma Mover Mover TE R4 Seite 74

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Mando a distancia
a = Conmutador deslizante
Con / Des
❙ Con (LED verde iluminado)
£ Des (LED verde apagado)
b = Avance caravana
(las ruedas giran hacia delante)
c = Retroceso caravana
(las ruedas giran hacia atrás)
d = Avance derecha caravana
(las ruedas izquierdas giran
hacia delante)
e = Avance izquierda caravana
(las ruedas derechas giran
hacia delante)
f = Retroceso derecha caravana
(las ruedas izquierdas giran
hacia atrás)
g = Retroceso izquierda caravana
(las ruedas derechas giran hacia atrás)
Accionando las teclas d, g, e o f, el Mover® se mueve en
círculo y los motores externos giran continuamente, estando
los internos frenados.
Si los neumáticos se sobretensan, el Mover® se desconecta.
Los neumáticos deben destensarse, accionando las teclas
b o c.
h = Manejo a dos manos Presión de los rodillos impulsores
i = Manejo a dos manos Separación de los rodillos
impulsores
Para acercar o alejar los rodillos accionadores, deben pulsarse
siempre ambas teclas al mismo tiempo durante aprox.
3 segundos (retraso de seguridad), hasta que empiecen a
Mover®se.
Pueden soltarse las teclas, cuando los rodillos accionadores
se desplazan a la posición final correspondiente, la cual alcan-
zan automáticamente.
Si durante la presión se pulsan los dos botones de se-
paración, se interrumpe la aplicación, los rodillos impul-
sores se separan y se desplazan automáticamente hasta la
posición final.
El mando a distancia se desconecta:
después de aprox. 2 minutos, si no se ha pulsado ningún
botón
después de aprox. 7 minutos, cuando uno de los botones
de marcha permanece pulsado ininterrumpidamente. El
LED verde se apaga.
Para activar de nuevo el mando a distancia, colocar el conmu-
tador deslizante en «Des» £ y después de aprox. 1 segundo
de nuevo en «Con»
❙.
Dentro del caravana no hay ningún interruptor «Con / Des».
–
–
Instrucciones de uso
Código de parpadeo de LED y señal acústica
LED «Con» y sin señal acústica
El sistema está preparado para funcionar
LED «Des» y sin señal acústica
Sistema desconectado
(llegado el caso, comprobar las baterías del mando a distancia)
LED «parpadea» en combinación con señal acústica
después de la conexión del mando a distancia, aprox. 5 se-
gundos hasta que el sistema está preparado para funcionar.
después de la conexión del mando a distancia, aprox.
10 segundos, tras lo cual se produce una desconexión – el
conector de 13 polos no está insertado en el enchufe de
seguridad o la comunicación por radio con el mando no ha
podido establecerse.
cuando la batería de la caravana se está descargando, cada
3 segundos (interrumpir inmediatamente el proceso de ma-
niobra y cargar la batería).
con subtensión de la batería de la caravana, 5 veces por
segundo (5 Hz). Bloqueo de la función de marcha hasta que
la tensión de batería esté de nuevo a aprox. 11 V (p. ej. por
recuperación / carga de la batería). La separación de los ro-
dillos impulsores también es posible por debajo de los 11 V.
en caso de sobrecorriente / sobretemperatura, aprox. 2 ve-
ces por segundo (2 Hz). Desconectar y conectar de nuevo el
mando a distancia (en caso de sobretemperatura, aguardar
la fase de enfriamiento).
Cambio de baterías en el mando a distancia
Utilice únicamente micro-baterías a
prueba de derrame, tipo LR 03,
AAA, AM 4, MN 2400 (1,5 V).
¡Preste atención a la polaridad al
colocar nuevas baterías!
¡Las baterías descargadas o
usadas pueden derramarse
y dañar el mando a distancia! Qui-
te las baterías si no va a utilizar el
mando a distancia durante tiempo
prolongado.
Ningún derecho de garantía por daños a causa de
baterías derramadas.
Antes de desguazar un mando a distancia defectuoso, quitar
sin falta las baterías y desecharlas correctamente.
Maniobrar el caravana
Antes de utilizar el Mover® ¡observar las
«Instrucciones de seguridad»!
Aplicar el freno de mano, con la caravana desacoplada.
Retirar el conector de 13 polos del vehículo de motor e
insertarlo en el enchufe de seguridad de la caravana.
Por motivos de seguridad, el Mover® sólo puede funcio-
nar cuando el conector de 13 polos de la caravana está
insertado en el enchufe de seguridad.
En caso de avería, no debe sacarse el enchufe de
13 polos de la caja de empalme de seguridad, ya que
sino se ponen fuera de servicio las funciones de protección
electrónicas.
Un defecto en ambas luces de freno de la caravana indi-
ca que el circuito eléctrico del enchufe de seguridad no
está cerrado. En esta situación, el funcionamiento del Mover®
no es posible.
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… 74 …

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