Bedienungsanleitung Truma Saphir comfort (Seite 8 von 54) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Einbau und Reparatur des Gerätes darf nur vom Fach-

mann durchgeführt werden. Vor Beginn der Arbeiten

Einbauanweisung sorgfältig durchlesen und befolgen!

Bild A zeigt die Mindest-Einbauabmessungen für den

Standardeinbau.

Bild B zeigt die seitliche Ansicht mit den elektrischen

Anschlüssen.

Bild C zeigt den Standard einbau der Truma Saphir comfort IR.

Verwendungszweck

Dieses Gerät wurde für den Einbau im Innenraum von Reise-

mobilen und Caravans konstruiert. Andere Anwendungen sind

nur nach Rücksprache mit Truma möglich.

Zulassung

Der Luftkonditionierer Truma Saphir comfort IR entspricht

den grundlegenden Anforderungen der EN 814, den sicher-

heitstechnischen und umweltrelevanten Anforderungen der

EN 378.

Konformitätserklärung

Das Gerät erfüllt die Anforderungen folgender EG-Richtlinien:

EMV-Richtlinie 2004/108/EG

Niederspannungs-Richtlinie 2006/95/EG

Funkentstörung in KFZ 2004/104/EG, 2005/83/EG, 2006/28/EG

Typgenehmigungsnummer e1 03 4392

Druckgeräte-Richtlinie 97/23/EG

Altfahrzeug-Richtlinie 2000/53/EG

Vorschriften

Zum Erlöschen von Gewährleistungs- und Garantieansprü-

chen sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen führen

insbesondere:

Veränderungen am Gerät (einschließlich Zubehörteilen),

Verwendung von anderen als Truma Originalteilen als Er-

satz- und Zubehörteile,

das Nichteinhalten der Einbau- und Gebrauchsanweisung.

Platzwahl

Das Gerät grundsätzlich so einbauen, dass es für Service-

arbeiten jederzeit gut zugänglich ist und leicht aus- und einge-

baut werden kann.

Um eine gleichmäßige Kühlung des Fahrzeuges zu erzie-

len, muss das Klimagerät zentral in einem Staukasten

oder Ähnlichem so montiert werden, dass die Kaltluft gleich-

mäßig im Wohnwagen oder Reisemobil verteilt wird.

Das Klimagerät wird am Boden montiert. Die zu kühlende

Raumluft wird über ein zusätzliches Luftgitter in der Staukas-

tenwand (1 – Zubehör, Art.-Nr. 40040-29200) oder über ande-

re Öffnungen mit einer Gesamtfläche von min. 300 cm² vom

Gerät direkt angesaugt.

Die umgewälzte Luft wird beim Betrieb des Gerätes

gereinigt und getrocknet. Deshalb muss bei Montage in

außenliegenden Stauräumen (z. B. doppelten Böden) mit ge-

eigneten Maßnahmen sichergestellt werden, dass die zu küh-

lende Luft aus dem Fahrzeug-Innenraum angesaugt wird. Die

Ansaugung von Außenluft kann die Wirkung des Klimagerätes

stark beeinträchtigen.

Das Gerät möglichst so platzieren, dass der Fahrzeugrahmen

zwischen dem Lufteintritt (LE) und Luftaustritt (LA) liegt.

–

Die Einbau schab lone in den für den Einbau vorgesehenen

Staukas ten einlegen und die Platzverhältnisse für die Boden-

öffnungen prüfen. Das Klimagerät muss seitlich einen Mindest-

abstand von 20 mm und an der hinteren Seite 30 mm zu

Wänden bzw. Möbelbauteilen haben, um eine Schallübertra-

gung während des Betriebs zu vermeiden. Auf der Vorderseite

beträgt der Mindest abstand 200 mm, um das Wechseln des

Flusen-/Partikelfilters zu ermöglichen.

Die Öffnungen im Fahrzeugboden müssen frei zugäng-

lich sein und dürfen nicht durch dahinter liegende Rah-

menteile oder Ähnliches verdeckt werden! Sie dürfen nicht im

Spritzbereich der Räder liegen, evtl. Spritzschutz anbringen.

Einbau des Klimagerätes bei

ausreichenden Platzverhältnissen

Vorbereitung

Bild B

Einbaumaterial und Fernbedienung aus den Staufächern

(a und b) des Gerätes herausnehmen.

1. Bild C

Einbauschablone in den Stauraum einlegen und fixieren. Die

Befestigungslöcher für die 2 Haltewinkel (2) vorne und hinten

(Schenkel muss nach außen zeigen!) anzeichnen.

2. Die Boden öffnung „LE“ für die Versorgungsluft-Zufuhr,

„LA“ für den Versorgungsluft-Abgang und „KO“ für den

Kondens wasser ab lauf markieren.

3. Zum leichteren Ausrichten des Gerätes die Längskanten der

Klimaanlage markieren.

4. Schablone herausnehmen und die angezeichneten Boden-

öffnungen ausschneiden.

Vor dem Bohren immer auf dahinter liegende bzw. ver-

deckt verlegte Kabel, Gasleitungen, Rahmenteile oder

Ähnliches achten!

Anschließend die Schnittflächen an den Öffnungen im Fahr-

zeugboden mit Unterbodenschutz versiegeln.

5. Die beiden Haltewinkel (2) mit je 3 Schrauben festschrauben

6. Stutzen (11) für Kondenswasserablauf (KO) von oben

einsetzen.

7. Klimagerät in den Stauraum einsetzen (zwischen die bei-

den Haltewinkel) und nach den markierten Längskanten

ausrichten.

Bei der Montage des Gerätes unbedingt darauf

achten, dass der Stutzen (11) des Kondenswasser-

Ablaufes sich in der Aussparung am Geräteboden be-

findet. Sonst besteht die Gefahr, dass Wasser in den In-

nenraum gelangt! Um eine einwand-freie Luftzirkulation

zu gewährleisten, müssen die Öffnungen im Geräte- und

Fußboden genau über einander liegen. Wird dies nicht

beachtet, ist eine einwandfreie Funktion des Gerätes

nicht gewährleis tet!

8. Die 4 seitlichen Befestigungswinkel (3), die von den bei-

den Spannbändern gehalten werden, mit den beiliegenden

Schrauben (2 Schrauben je Winkel) festschrauben.

Das Klimagerät muss allseitig mit den beiliegenden

Winkeln befestigt werden, um ein unbeabsichtigtes

Verrutschen bei kräftigen Bewegungen (z. B. starkem Brem-

sen) zu vermeiden.

9. Den Stutzen (11) für den Kondenswasserablauf von unten

umlaufend mit Karosseriedichtmittel abdichten.

10. Die beiden Bodengitter (5) für „LE“ und „LA“ von unten

am Fahrzeugboden mit geeigneten Schrauben oder Klammern

(nicht im Lieferumfang) befestigen.

Einbauanweisung

Truma Saphir comfort Seite 8

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