13
Voor ingebruikname die-
nen eerst de gebruiksaan-
wijzing en de „belangrijke
bedieningsvoorschriften te
worden doorgenomen!
De voertuigbezitter is ervoor
verantwoordelijk dat het ap-
paraat op correcte wijze kan
worden bediend.
De bij het apparaat geleverde
gele sticker met waarschu-
wingen voor de gebruiker
moet door de inbouwer of de
eigenaar van het voertuig op
een voor elke gebruiker dui-
delijk zichtbare plaats in het
voertuig worden aangebracht
(bijv. op de deur van de kle-
renkast). Als u deze sticker
niet hebt, moet u die bij
Truma aanvragen.
Beschrijving
van de werking
De warmwaterverwarming
voor vloeibaar gas Truma-
Aquatherm resp. Aquatherm
EL verwarmt in het gas- en/of
elektrobedrijf het verwar-
mingswater (60% water/40 %
glycool) op een constante
voorlooptemperatuur van ca.
60° C. De in het voertuig
geïnstalleerde circulatiepomp
(h) transporteert het voorver-
warmde verwarmingswater
door het centrale verwar-
mingssysteem en verwarmt
daardoor de binnenruimte
van het voertuig. Na bereiken
van de op het bedieningsele-
ment ingestelde ruimtetem-
peratuur schakelt zich de cir-
culatiepomp automatisch uit.
Het centrale warmwater-ver-
warmingssysteem wordt van
de voertuigfabrikant, al naar
behoefte, op ieder voertuig-
model individueel afgestemd.
Een gedetailleerde verklaring
met betrekking hierop kan
deze gebruiksaanwijzing niet
leveren.
Om het verwarmingssysteem
te completeren, staat een
zeer uitgebreid toebehoren-
programma (zie folder) ter
beschikking.
ken zijn b.v. een tekort aan gas,
lucht in het gasleidingssyste-
em, de overtemperatuurwak-
ter heeft gereageerd enz. De
ontgrendeling vindt door uit-
schakelen en hernieuwd in-
schakelen plaats. Een hernie-
uwde uitschakeling na een
korte bedrijfstijd kan op lucht
in het warmwater-verwar-
mingssysteem wijzen. In dit
geval dient de installatie te
worden ontlucht (zie onder-
houd).
Bij storingen richt u zich al-
stublieft in ieder geval aan de
Truma-service (zie bladzijde 31).
Uitschakelen
Gasbedrijf
Verwarming met schuifscha-
kelaar „a“ uitschakelen.
Wordt de verwarming lange-
re tijd niet benut, de snelsluit-
klep in de gastoevoerleiding
en de gasfles sluiten.
Ingebruikname
Elektrobedrijf230 V
(enkel Aquatherm EL)
d = Vermogensschakelaar:
230 V,
500/ -1000/ -2000 W
e = groen controlelampje
„Elektrobedrijf 230 V“
Attentie: Vóór het inschake-
len in ieder geval erop letten
dat de beveiliging van de
stroomvoorziening van het
kampeerterein aan de inge-
stelde vermogensniveau´s (d)
voldoet (zie Technische gege-
vens).
Belangrijk: Het stroomtoe-
voerkabel voor de caravan
moet geheel van de kabel-
trommel worden afgerold.
1. Schakelaar (d) op het ge-
wenste vermogensniveau zet-
ten.
2. Verwarming met de schuif-
schakelaar (b) inschakelen,
groen controlelampje (e) be-
gint te branden en toont het
elektrobedrijf.
3. Gewenste ruimtetempera-
tuur met de draaiknop (c) in-
stellen.
Opmerking: Het elektrisch
verwarmingselement is met
een overtemperatuur-zekering
uitgerust. In geval van een
oververhitting (b.v. na het be-
drijf zonder verwarmingswa-
ter of bij lucht in het verwar-
mingssysteem) kan voor de
terugstelling van de zekering
noodzakelijk zijn het toestel
kort uit te schakelen.
Uitschakelen
Elektrobedrijf230 V
Verwarming met schuifscha-
kelaar „b“ uitschakelen.
Belangrijke be-
dieningsinstructies
1. Na het eerste verwar-
mingsbedrijf adviseren wij,
het warmwater-verwarmings-
systeem opnieuw te ontluch-
ten (zie onderhoud) en het
glycoolgehalte van het ver-
warmingswater (max. 50 %)
te controleren.
Geen garantie-aanspraak
voor vorstschades of func-
tiestoringen door lucht in
het warmwater-verwar-
mingssysteem.
Verwarming nooit zonder
verwarmingswater exploi-
teren. Een kort bedrijf ter
controle van de elektrische
werking is zonder waterin-
houd mogelijk.
2. Indien de kachel in de
buurt van een raam (resp.
een luik) dat geopend kan
worden - vooral direct eron-
der - geplaatst werd, moet dit
gedurende het bedrijf geslo-
ten blijven (zie waarschu-
wingsbord).
3. De dubbele pijp voor uit-
laatgas moet regelmatig, vo-
oral na langere ritten, op be-
schadigingen en vaste aans-
luitingen worden gecontro-
leerd, evenzo de bevestiging
van het toestel en de schoor-
steen.
4. De schoorsteen voor uit-
laatgas moet steeds vrij van
vervuilingen worden gehou-
den (sneeuwblubber, gebla-
derte enz.).
5. Na een mislukking (overs-
laan van de ontsteking) dient
de uitlaatgasgeleiding door
een vakman te worden ge-
controleerd !
6. Bij storing van de elektro-
nica de stuurplatine goed
gevuld weer terugsturen.
Wordt hiermee geen rekening
gehouden, vervalt iedere ga-
rantieclaim.
Als reservedeel enkel origine-
le regelplatines voor Truma-
Aquatherm toepassen!
Om een optimale uitbuiting
van de warmte te behalen,
moet de ruimtelucht vrij rond
om de convectoren circule-
ren. Derhalve mogen ventila-
tie-openingen in de stuwka-
sten niet door dekens, kus-
sens, vloerbedekkingen of
dergelijke worden verdekt.
Truma-Aquatherm werkt met
een ventilatorgesteunde bran-
der, daardoor wordt een fout-
loze werking ook gedurende
het rijden gewaarborgd.
Aanmerking: Om een snel-
lere verwarming van het ver-
warmingswater te bereiken,
kan het toestel gelijktijdig
met gas en elektriciteit wor-
den geëxploiteerd.
Ingebruikname
Gasbedrijf
a = Schuifschakelaar Aan/Uit
„Gasbedrijf“
b = Schuifschakelaar Aan/Uit
„Elektrobedrijf230 V“
(enkel Aquatherm EL)
c = Draaiknop voor Ruimte-
temperatuur (door groen
controlelampje
„Bedrijf“ verlicht)
Attentie: Verwarming nooit
zonder vrwarmingswater ex-
ploiteren!
1. Gasfles en snelsluitklep in
de gastoevoerleiding openen.
2. Verwarming met de schuif-
schakelaar (a) van het bedie-
ningselement inschakelen,
het groene controlelampje
onder de draaiknop (c) brandt
gedurende het bedrijf.
3. Gewenste ruimtetempera-
tuur aan de draaiknop (c) in-
stellen.
4. Indien de gastoevoerlei-
ding met lucht is gevuld, kan
het tot ongeveer één minuut
duren tot gas ter verbranding
ter beschikking staat. Indien
het toestel gedurende deze
tijd op "Storing" gaat, dient
het startproces door uitscha-
kelen en hernieuwd inschake-
len te worden herhaald.
Rood controlelampje
„Storing“
Bij een storing brandt het
controlelampje (c) in het be-
dieningselement rood. Oorza-
