Bedienungsanleitung Uebler i41S (Seite 35 von 123) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch)

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Conseils relatifs à l’élimination

Éliminer les composants, les accessoires et les emballages afin de

permettre un recyclage écologique. Ne pas jeter le jeu de lampes

dans les déchets ménagers ou résiduels.

Selon la directive européenne 2012/19/UE et la loi sur les appareils

électriques et électroniques (ElektroG), les appareils électriques

qui ne sont plus utilisables doivent être collectés séparément et

recyclés de manière écologique.

Séparer le jeu de lampes du support et éliminer les composants qui

ne sont plus utilisables dans un centre de collecte approprié.

Se renseigner auprès d’un revendeur spécialisé.

Prudence

Les travaux et consignes de sécurité indiqués dans la présente

Notice de montage et d’utilisation doivent impérativement être

respectés.

Le porte-vélos pour boules d’attelage doit être utilisé unique-

ment pour le transport de vélos. Le porte-vélos ne convient pas

à une utilisation tous terrains.

Après chaque montage, avant chaque trajet et également pen-

dant un long voyage, contrôler que tous les assemblages vis-

sés et toutes les fixations du porte-vélos et des vélos sont bien

fixés et les resserrer si nécessaire. Ce contrôle doit être répété

à intervalles réguliers, en fonction des caractéristiques de la

route.

Pendant le trajet, le conducteur doit vérifier, en regardant dans

le rétroviseur, que le porte-vélos et les vélos ne se décalent/dé-

placent pas.

En cas de modifications, ralentir, poursuivre la route jusqu’au

prochain point d’arrêt possible et resserrer les assemblages

vissés et fixations du porte-vélos et/ou des vélos.

En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les

vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les

passagers du véhicule et d’autres personnes et/ou de provo-

quer un accident.

Prudence

Les pièces mobiles telles que les tiges filetées du support et

des tendeurs rapides doivent être nettoyées et lubrifiées régu-

lièrement afin d’éviter que les poignées rotatives ne se

grippent.

Ne pas utiliser de lubrifiant sur tous les autres assemblages

vissés. Les assemblages vissés pourraient se défaire d’eux-

mêmes et le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se

détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et

d’autres personnes et/ou de provoquer un accident.

Prudence

Si les vélos montés dépassent de plus de 40 cm du bord exté-

rieur de la plage éclairante des feux de délimitation du porte-

vélos, il faut les rendre visibles, latéralement à 40 cm maximum

du bord et à 150 cm maximum au-dessus de la voie, vers

l’avant par une lampe à lumière blanche, vers l’arrière par une

lampe à lumière rouge.

Lors du transport de vélos, rendre reconnaissables les vélos

dépassant latéralement.

Lors des trajets de nuit, recouvrir les réflecteurs arrière des

vélos afin d’éviter de produire une image fausse de l’éclairage

arrière du véhicule et de gêner ou d’induire en erreur les

autres usagers de la route.

Le non-respect de ces consignes pourrait provoquer un acci-

dent.

Prudence

Avant le début du trajet, contrôler le fonctionnement du sys-

tème d’éclairage. Au cas où le feu antibrouillard arrière du

porte-vélos est allumé, le feu antibrouillard arrière du véhicule

doit être éteint, c’est-à-dire qu’ils ne doivent pas être allumés

en même temps.

Pour les modèles de véhicules dont l’homologation fut délivrée

pour la première fois après le 01.10.1998, le porte-vélos ou les

vélos montés ne doivent pas recouvrir le troisième feu stop du

véhicule. Le troisième feu stop du véhicule doit être visible : à

droite et à gauche par rapport à l’axe longitudinal du véhicule, à

un angle horizontal de 10°, vers le haut (par rapport au bord des

lampes) à un angle vertical de 10° et vers le bas (par rapport au

bord inférieur des lampes) à un angle vertical de 5°.

Si ces valeurs ne sont pas respectées, un troisième feu stop

« de rechange » doit être monté.

Le non-respect de ces consignes pourrait provoquer un acci-

dent.

Prudence

Le montage du porte-vélos et des vélos entraîne des modifica-

tions du comportement du véhicule pendant la conduite et le

freinage, ainsi que de sa sensibilité au vent latéral. La vitesse

maximale de 130 km/h ne doit pas être dépassée.

Ne pas recouvrir les vélos par des bâches, des revêtements de

protection, etc. car cela modifie fortement la surface de prise au

vent et le comportement du véhicule sur la route.

Pousser autant que possible les charges lourdes vers l’avant

du coffre afin d’éviter que trop de poids ne repose sur l’arrière.

Toujours adapter la conduite aux caractéristiques de la route,

de la circulation et des conditions météo et conduire avec une

prudence particulière si le porte-vélos est chargé.

En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les

vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les

passagers du véhicule et d’autres personnes et/ou de provo-

quer un accident.

Prudence

Si le véhicule est équipé d’un hayon électrique, veiller à conser-

ver l’espace nécessaire lorsque le porte-vélos est monté. Si

possible, le hayon électrique doit être désactivé et commandé

manuellement.

Avant de passer le véhicule dans une laverie automatique,

démonter le porte-vélos. Le porte-vélos, le véhicule et/ou la

laverie automatique pourraient sinon être endommagés.

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