Bedienungsanleitung Uebler i41S (Seite 68 von 123) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch)

807829

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/123

Nächste Seite

- 66 -

Informacje dotyczące utylizacji

Zutylizować komponenty, akcesoria i opakowanie zgodnie

z zasadami ekologicznego recyklingu. Nie wyrzucać opraw

oświetleniowych do pojemników na odpady komunalne.

Zgodnie z dyrektywą europejską 2012/19/UE oraz niemiecką

ustawą o wprowadzaniu do obrotu, zwrocie i przyjaznej

dla środowiska utylizacji sprzętu elektrycznego i elektronicznego

(w skrócie ElektroG) zużyte urządzenia elektryczne/elektroniczne

należy selektywnie zbierać i oddawać do przyjaznego

dla środowiska ponownego użycia.

Odłączyć oprawę oświetleniową od bagażnika i przekazać zużyte

komponenty do odpowiedniego punktu zbiórki.

Skonsultować się ze sprzedawcą.

Ostrożnie

Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bez-

pieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu

i obsługi.

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy wykorzystywać

wyłącznie do transportowania rowerów. Bagażnik rowerowy

nie nadaje się do jazdy terenowej.

Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowe-

rowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą

jazdą, a także podczas dłuższych podróży kontrolować

pod kątem stabilności osadzenia i w razie potrzeby dokręcać.

Kontrolę tę należy powtarzać regularnie, zależnie od jakości

dróg.

Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować w lusterku

wstecznym bagażnik rowerowy oraz rowery pod kątem ewen-

tualnych przesunięć.

W przypadku stwierdzenia zmian należy dojechać ze zmniej-

szoną prędkością do najbliższego miejsca umożliwiającego

zatrzymanie się i dokręcić połączenia śrubowe oraz dociągnąć

mocowania bagażnika lub rowerów.

W przeciwnym razie bagażnik rowerowy wraz

z zamontowanymi rowerami może odłączyć się od pojazdu, co

może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu

osób i/lub do wypadku.

Ostrożnie

Ruchome części, np. trzpienie gwintowane uchwytów

i napinaczy szybkomocujących, należy regularnie czyścić

i smarować, aby uniknąć zakleszczenia pokręteł.

Nie smarować żadnych innych połączeń śrubowych. Mogłoby

to bowiem spowodować samoczynne poluzowanie się połą-

czeń śrubowych i odłączenie się bagażnika rowerowego wraz

z zamontowanymi rowerami od pojazdu, co może doprowadzić

do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.

Ostrożnie

Jeżeli zamontowane rowery wystają ponad 40 cm poza ze-

wnętrzną krawędź świateł postojowych lub pozycyjnych bagaż-

nika rowerowego, należy je oznakować: z boku maksymalnie

40 cm od krawędzi i maksymalnie 150 cm nad jezdnią –

z przodu białą lampą, a z tyłu czerwoną.

Podczas transportu rowerów należy dodatkowo oznakować

wystające z boku koła.

Podczas jazdy w nocy zakryć światła odblaskowe na kołach,

aby odbijane w nich światło nie zakłócało tylnego oświetlenia

pojazdu, utrudniając jazdę innym uczestnikom ruchu.

W przeciwnym razie może dojść do wypadku.

Ostrożnie

Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić działanie instalacji oświe-

tleniowej. Przy włączonym tylnym świetle przeciwmgielnym

na bagażniku rowerowym musi być wyłączone tylne światło

przeciwmgielne w pojeździe. Oznacza to, że obie te lampy nie

mogą świecić się jednocześnie.

W przypadku pojazdów z homologacją typu wydaną

po 01.10.1998 r. zamontowany bagażnik rowerowy lub zamon-

towane rowery nie mogą zakrywać trzeciego światła stop

pojazdu. Trzecie światło stop pojazdu musi być widoczne:

z prawej i lewej strony w odniesieniu do osi wzdłużnej pojazdu

– pod kątem poziomym 10°, do góry w odniesieniu do krawędzi

lampy – pod kątem pionowym 10° i do dołu – w odniesieniu

do dolnej krawędzi lampy – pod kątem pionowym 5°.

Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, należy zamontować

dodatkowe „trzecie” światło stop.

W przeciwnym razie może dojść do wypadku.

Ostrożnie

Montaż bagażnika rowerowego i rowerów powoduje zmianę

właściwości jezdnych i hamowania pojazdu oraz jego wrażli-

wości na wiatr boczny. Nie wolno przekraczać maksymalnej

prędkości jazdy 130 km/h.

Nie zakrywać rowerów plandekami, pokrowcami itp., ponieważ

może mieć to silnym wpływ na właściwości aerodynamiczne

i jezdne.

Ciężki bagaż w bagażniku przesunąć maksymalnie do przodu,

aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu.

Styl jazdy stale dopasowywać do warunków drogowych

i pogodowych oraz zachować szczególną ostrożność podczas

jazdy z załadowanym bagażnikiem rowerowym.

W przeciwnym razie bagażnik rowerowy wraz

z zamontowanymi rowerami może odłączyć się od pojazdu, co

może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu

osób i/lub do wypadku.

Ostrożnie

Jeśli pojazd jest wyposażony w elektryczną klapę tylną, zwra-

cać uwagę na to, aby przy zamontowanym bagażniku rowero-

wym dostępna była wystarczająca ilość miejsca do jej

otwierania. W miarę możliwości wyłączyć elektryczną klapę tyl-

ną i obsługiwać ją ręcznie.

Przed wjazdem do myjni samochodowej zdemontować

bagażnik rowerowy. W przeciwnym razie może dojść

do uszkodzenia bagażnika rowerowego, pojazdu i/lub myjni

samochodowej.

Uebler i41S Seite 68

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info