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Ultimate speed ULGD 3.8 A1 - IAN 92517 Seite 15

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cette personne des instructions indiquant com-
ment utiliser l’appareil.
Il convient de surveiller les enfants de manière
à ce qu’ils ne jouent pas avec l’appareil.
Ne pas utiliser l‘appareil
pour le chargement de batteries non recharge-
ables.
Placez la batterie sur une surface bien ventilée
durant le processus de charge.
Les modes opératoires tout comme les restric-
tions d‘utilisation vous seront expliqués dans la
notice d‘utilisation ci-après.
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE !
- N‘utilisez pas l‘appareil lorsque le câble, le
cordon d‘alimentation ou la fiche secteur sont
endommagés. Des câbles secteur endomma
gés
impliquent un danger de mort par électrocution.
Avant le raccordement au courant du réseau,
assurez-vous que le courant électrique présente
les propriétés et les équipements prescrits,
c‘est-à-dire une tension de 230 V∼ 50 Hz, un
conducteur neutre mis à la terre, un fusible de
16 A et un disjoncteur de protection (interrup-
teur de protection contre les courants de court-
circuit) !
- Avant de brancher ou de débrancher à la
batterie, débrancher le chargeur de batterie
du réseau.
- Raccorder en premier la borne d’alimentation
non branchée à la carrosserie. Raccorder à la
carrosserie l’autre borne d’alimentation éloig-
née de la batterie et de la conduite d’essence
Ne brancher qu’après le chargeur de batterie
au réseau d’alimentation.
- Après la charge, débrancher le chargeur de
batterie du réseau d’alimentation. Ce n’est
qu’après qu’il faut enlever la pince de raccor-
dement de la carrosserie. Enlever ensuite la
pince de raccordement de la batterie.
RISQUE D’EXPLOSION ET D’INCENDIE !
Protégez-vous contre une réaction de gaz dé-
tonant hautement explosif !
- Assurez-vous qu‘aucune source de lumière
libre ne soit présente lors de la procédure de
chargement et de charge de compensation
(flammes, cendres ou étincelles).
- Assurez-vous que le câble de branchement
positif (+) n’a pas de contact avec une con-
duite de carburant (par. ex. conduite d’essence)
!
- Veillez à ce que des matières explosives ou
inflammables p.ex. essence ou solvant ne
puissent pas s’enflammer lors de l’utilisation
du chargeur de batterie.
RISQUE DE BRÛLURE PAR ACIDES !
Portez des lunettes de sécurité ! Portez des
gants de protection ! Si vos yeux ou votre peau
sont entrés en contact avec l‘acide de la batte-
rie, rincez la partie du corps concernée avec
une grande quantité d‘eau courante et claire et
consultez un médecin dans les délais les plus
brefs !
Éviter un court-circuit électrique lors du bran-
chement du chargeur de batterie à la batterie.
Raccordez le câble de raccordement avec le
pôle négatif exclusivement sur le pôle négatif
de la batterie ou sur la carrosserie. Raccordez
le câble de raccordement avec le pôle positif
exclusivement sur le pôle positif de la batterie !
Ne pas placer le chargeur de batterie à proxi-
mité du feu, des chaleurs ni soumettre à l’impact
de températures dépassant durablement 50 °C !
Ne pas endommager les conduites de carburant,
des câbles électriques, des freins, du système
hydraulique, de l’eau ou lors de l’installation
du chargeur de batterie avec les vis.
Ne jamais recouvrir le chargeur de batterie
avec des objets !
Protégez les surfaces de contact électriques de
la batterie des courts-circuits !
Utilisez le chargeur de batterie exclusivement
pour les opérations de charge et de maintien
de batteries 6 V / 12 V au plomb non endom-
magées. Ne pas charger de batteries gelées.
Utilisation
Avant la mise en service
La notice d‘utilisation est à consulter avant le
raccordement du chargeur.
En outre, les instructions du fabricant du véhicule
concernant une batterie branchée en permanenc
e
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  • Das Trennen der Batterie vom Fahrzeug hat Folgen für die Fahrzeugelektronik. Deshalb wäre es wichtiger schrittweise die Auf- oder Erhaltungsladung der im Fahrzeug verbliebenen Batterie in der Bedienungsanleitung zu beschreiben. Das gilt speziell für den Anschluss des Minuspoles bei modernen Fahrzeugen, wo nicht direkt am Minuspol der Batterie angeschlossen werden darf. Wo gibt s dazu Hinweise? Eingereicht am 19-10-2024 06:06

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  • Müssen die Pole von der Autoektrik getrennt werden oder funktioniert das Laden der Autobatterie auch im ungetrennten Zustand Eingereicht am 22-2-2022 12:58

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  • Welche Lampen müssen beim aufladen einer autobatterie aufleuchten Eingereicht am 15-2-2021 20:21

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  • kann ich dieses Gerät auch für Bleiakku Batterien verwenden Gruß Sigi Eingereicht am 4-1-2021 06:46

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  • batterie aufgeladen, zeigt 13,7v an aber nur drei ladebalken, geht in erhaltungsmodus, reicht das aus, oder müssen immer drei balken angezeigt werden. Eingereicht am 16-2-2020 13:55

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  • Trotz einer Lade dauer von ca. acht Stunden erreicht meine Batterie nicht den 4. Balken
    auf der Ladeanzeige.Ist die Batterie defekt? Eingereicht am 27-9-2018 16:34

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  • Hallo,
    meine Blei-Gel Batterie, 12V 5AH wurde beim ersten Versuch korrekt geladen. Beim 2ten Versuch zeigte das Ladegerät 10,3 Volt in Standby Modus. In Mode 1 zu schalten ging nicht, blinkt nur kurz auf und geht zurück in Standby. Trotzdem wird die Batterie geladen, Ladebalken werden aber nicht angezeigt. Was ist da los?
    Eingereicht am 1-4-2018 19:30

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  • Hallo. Alles verbunden, in Steckdose eingesteckt. Dann zeigt mir 4.5V und diese leere Batterie. Der Stand by LED leuchtet. Wenn ich auf Mode drücke, versucht das Gerät auf Programm 1 zu springen diese 6V aber sofort spring er zurück im Stand by. Ich kann kein programm wählen. Kann jemand mir helfen. Danke Eingereicht am 27-1-2017 21:26

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  • Ladevorgang bleibt immer bei 3 Balken und geht nicht auf 4 Balken Eingereicht am 25-1-2017 20:12

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  • kann ich direkt mit den klammern vom ladegerät auf die pole der im auto befinnden batterie gehen Eingereicht am 12-1-2017 19:12

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