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Victron Quattro 48 15000 200-100 100 Seite 95

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Der Ladestrom geht gegen Null
zurück, sobald die
Konstantspannungsphase
beginnt.
Die Batterie ist überhitzt (>50°C).
Bringen Sie die Batterie an einen kühleren Einbauort.
Reduzieren Sie den Ladestrom.
Überprüfen Sie die Batterie auf inneren Kurzschluss.
Der Temperatursensor ist defekt.
Lösen Sie den Stecker des Temperatur-Fühlers im Quattro. Falls
innerhalb von ca. einer Minute die Lade-Funktion wieder in
Ordnung ist, muss der Temperaturfühler ausgetauscht werden.
7.2 Besondere LED Anzeigen
(Bezüglich der normalen LED Anzeigen siehe Absatz 3.4)
Die LEDs der Konstantstrom und der Konstant-
Spannungsphase blinken gleichzeitig.
Fehler in der Spannungsmessung (Voltage Sense). Die gemessene Spannung am
Voltage Sense Anschluss weicht um mehr als sieben Volt (7 V) von den
Spannungswerten am Plus und Minus-Anschluss des Gerätes ab. Wahrscheinlich ist
der Anschluss defekt.
Das Gerät arbeitet normal.
HINWEIS: Wenn die ”Wechselrichter An”-LED abwechselnd blinkt, liegt ein VE.Bus –
Fehler vor. (Siehe im Folgenden)
Die LEDs der Konstantspannungsphase und der
Erhaltungsphase blinken gleichzeitig.
Der gemessene Wert der Batterietemperatur ist sehr ungewöhnlich. Wahrscheinlich
ist der Sensor defekt oder falsch angeschlossen. Das Gerät arbeitet normal.
HINWEIS: Wenn die ”Wechselrichter An”-LED abwechselnd blinkt, liegt ein VE.Bus
– Fehler vor. (Siehe im Folgenden).
Die “Netz Ein” LED blinkt und es ist keine
Ausgangs-Spannung vorhanden.
Das Gerät ist in der “charger only” Position und Netzspannung liegt an. Das Gerät
lehnt die Netzspannung ab oder ist noch in der Synchronisationsphase.
7.3 VE.Bus LED Hinweise
Geräte, die in einem VE.Bus zusammenarbeiten (Parallel- oder 3-Phasen-Konfiguration) können sog. VE.Bus LED-Anzeigen
angeben. Diese Hinweise können in zwei Gruppe eingeteilt werden: in OK- und Fehler-Hinweise.
7.3.1 VE.Bus OK Hinweise
Falls ein Gerät prinzipiell korrekt arbeitet, aber dennoch nicht gestartet werden kann, weil ein anderes Gerät oder mehrere im
Verbund Fehlermeldungen anzeigen, dann werden die fehlerfreien Geräte einen OK Hinweis anzeigen. Damit kann sich die
Fehlersuche im VE.Bus System auf die als fehlerhaft angezeigten Geräte beschränken.
Wichtiger Hinweis: OK Anzeigen werden nur dann gezeigt, wenn das betreffende Gerät weder Im Lade- noch im
Wechselrichterbetrieb arbeitet.
- Eine blinkende "Bulk"- LED zeigt an, dass das Gerät für Wechselrichterbetrieb bereit ist.
- Eine blinkende "Float" LED zeigt an, dass das Gerät als Ladegerät arbeiten kann.
HINWEIS: Prinzipiell müssen alle anderen LEDs aus sein. Wenn das nicht der Fall ist, liegt keine OK-Anzeige vor.
Hierauf beziehen sich die folgenden Anmerkungen:
- Die vorstehend genannten besonderen LED Anzeigen können zusammen mit OK-Anzeigen vorkommen.
- Die “Low battery” LED kann zusammen mit der OK-Meldung vorkommen, welche die Ladebereitschaft anzeigt.
7.3.2 VE.Bus Fehler-Codes
In einem VE.Bus System können verschiedene Fehlermeldungen angezeigt werden. Sie werden über die ”Inverter on”, “Bulk”,
“Absorption” und “Float” LED’s angezeigt.
Zur korrekten Interpretation der Fehlermeldungen (VE.Bus Error Code) müssen die folgenden Schritte durchlaufen werden:
1. Beim Gerät muss ein Fehler aufgetreten sein (kein AC-Ausgang).
2. Blinkt die ”Wechselrichter An” (Inverter on) LED? Ist das nicht der Fall, liegt keine VE.Bus Fehlermeldung vor.
3. Falls eine oder mehrere der LEDs d.h. "Bulk", "Absorption" oder "Float" blinken, dann muss das Blinken abwechselnd mit
dem Blinken der “Inverter On” LED geschehen. Ist das nicht der Fall, dann liegt keine VE.Bus Fehlermeldung vor.
4. Anhand der "Bulk" LED können Sie feststellen, welche der 3 nachstehenden Tabellen Sie benutzen müssen.
5. Suchen Sie in den entsprechende Spalten und Reihen (Abhängig von der Art des LED Signals - "absorption" oder "float") die
zutreffende Fehleranzeige (code).
6. Die Bedeutung der Fehleranzeige finden Sie in den folgenden Tabellen.
… 95 …

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