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Viessmann 5065 Seite 2

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mindestens eine
maximale Zuglänge
4-fach-Blinkgerät 5065
12 34
Viessmann
16V~
2
Die Blinkelektronik 5065 dient der Ansteuerung von 2 bis 4 Andreaskreuzen sowie von 2 Blink-
licht-Überwachungssignalen von viessmann. Die Andreaskreuze sind mit Leuchtdioden be-
stückt. Die zum Betrieb der Leuchtdioden notwendigen Vorwiderstände befinden sich am Ende
der Anschlußdrähte. Die Blinkelektronik 5065 läßt die Blinklichter "weich" wechseln. Hierdurch
wird das Nachglühen der Lampen elektronisch simuliert. Die Kabel der Andreaskreuze, an
welchen sich die Widerstände befinden, sind die Pluspole. Diese Kabel werden an je einer der
vier vorderen Anschlußbuchsen der Blinkelektronik angeschlossen. Die anderen Anschlußka-
bel werden mit dem gelben Stromversorgungsanschluß (rechts oben an der Blinkelektronik)
verbunden.
Die Vorwiderstände dürfen nicht entfernt werden! Beim Betrieb erwärmen sich die Vorwider-
stände. Darum nicht mit Isolationsmaterial umhüllen!
Einleitung
Preface
1. Nehmen Sie Ihr neues -Produkt mit Sorgfalt aus der Verpackung.
bei den Artikeln 5060, 5800, 5801 oder 5835
3. Bohren Sie an den Montagestellen Löcher mit einem Durchmesser von 4 mm und stecken
dieAndreaskreuze mit denAnschlußdrähten voran in die Bohrung.
4. Befestigen Sie die Blinkelektronik 5065 mit Hilfe der beiliegenden Schrauben in der Nähe der
Andreaskreuze auf bzw. unter der Modellbahnplatte fest. Schließen Sie die Andreaskreuze
gemäß der Abbildungen 1, 2 oder 3 unter Beachtung der gegebenen Hinweise an. Bei Be-
darf können Sie zusätzlich zu den Andreaskreuzen an den Ausgängen der Blinkelektronik
-Blinklicht-Überwachungssignale (z.B. 5061 oder 5062 in H0) anschließen, um
dem Lokomotivführer ein ordnungsgemäßes Funktionieren der Andreaskreuze zu signali-
sieren. Den Anschluß der Blinklicht-Überwachungssignale entnehmen Sie bitte der dort bei-
liegendenAnleitungen.
viessmann
Viessmann
2. Prüfen Sie vor dem Einbau die Funktion.
Schließen Sie dazu die Andreaskreuze und die Blinkelektronik probeweise gemäß Abbil-
dung 1 an den Beleuchtungsstromausgang (14 - 16 V =/~) eines Modellbahntransformators
(z.B. -Lichttransformator 5200) an. Dabei jedoch den braunen Spannungsein-
gang der Blinkelektronik statt am Gleis direkt an den zweiten Pol des Trafos anschließen.
Viessmann
Montage
Mounting
The indicating electronic 5065 is intended to control two or four warning lights and two indicator
signals from . The warning lights are assembled with light-emitting diodes. The
resistors which you need for operating the light-emitting diodes can be found at the end of their
connecting wires. The indicating electronic 5065 lets the warning lights change ´gently´. So the
smoldering of the lamps can be simulated electrical. The cables of the crossing signals at which
the resistors are to be found, are the positive poles. These wires have to be connected to one of
the four front sockets of the indicating electronic. The other wires have to be connected to the
yellow power supply socket (right above on the indicating electronic box).
Never remove the resistors. During the operating these resistors get warm. That´s why you
must not to cover it with insulating material.
Viessmann
1. Unwrap your -product carefully!
2. Please control the function of the item 5060,5800,5801 or 5835 before mounting. For testing
you have to connect the indicating electronic and the warning lights to the light power supply
output of a model train transformer 14 - 16 V =/~ (e.g. Lighttransformer 5200) like
it is shown in figure 1. But instead of it is shown in the figure please connect the brown power
input of the indicating electronic directly to the second pole of the transformer.
viessmann
Viessmann
5
Elektr. Relais 5552
gelb
yellow
Ein
on
14-16V~/=
z.B.
Lichttransformator 5200
AC/DC
e.g.
Transformer 5200
Viessmann
Viessmann
Widerstände
von den
Andreas-
kreuzen
Resistors from
the crossing
signals
5065
Aus
off
mindestens eine
maximale Zuglänge
at least one maximum train lengthat least one maximum train length
Abbildung 3 Figure 3
Zweigleisige Strecke Double-track line
Direction!
If you use
Märklin rail
material you
can
substitute
the two
connections
(On and Off)
by Märklin
switching
tracks. Then
you have to
make a
connection
of the track
ground
(brown) and
ground
(brown) of
this circuit
diagram.
5552
Sekundär
16 V ~
Primär
230V~
Gefertigt nach
VDE 0551
EN
60742
Lichttransformator
5200
Nur für trockene Räume
Primär
50/60 Hz
230 V
Sekundär
max. 3,25 A
52 VA
ta 25°C
IP 40
Viessmann
Hinweis!
Bei Verwen-
dung von
Märklin-
Gleismateri-
al können
die zwei
Kontakte
(”Ein” und
“Aus”) durch
Märklin-
Schaltgleise
ersetzt wer-
den. Dabei
ist zu be-
achten, daß
eine Verbin-
dung zwi-
schen
Schienen-
Masse
(braun) und
Masse
der
hier gezeig-
ten Schalt-
ung herge-
stellt werden
muß.
(braun)
Hinweis!
Die gezeigte Schaltung kann ohne Weiteres
auch auf Strecken mit mehr als zwei Gleisen
übertragen werden. Je Gleis sind ein weite-
res “halbes” Relais 5552 sowie zwei Gleis-
kontakte erforderlich. Die Relaisausgänge
“a” und “b” dieses zusätzlichen Relais wer-
den wie in Abbildung 3 dargestellt ange-
schlossen. Die Gleiskontakte steuern das
Relais so, daß “a” mit “b” verbunden ist,
wenn der Zug sich im Bahnübergangsbe-
reich befindet.
Advice!
The shown wiring diagram can be trans-
formed for sections with more than 2 tracks.
For each rail you need a further “half” relay
5552 and two rail-contacts. The outputs "a"
and "b" of this complementary relay have to
be connected as it is shown in figure 3. The
track contacts control the relay so that "a" is
switched to "b" if the train is in the area of the
railway crossing.
abab
braun
brown
gelb
yellow
blau
blue
blau
blue
blau
blue
braun
brown
blau
blue
gelb
yellow
gelb
yellow
blau
blue
braun
brown
schwarz
black
Aus
off
Ein
on
Märklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der / Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen (Deutschland/ )is a registered trademark of Germany
2

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