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Viking MB 655G Seite 82

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MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/
RS:
Procéder à ce test de
fonctionnement trois fois
avant toute utilisation :
• Démarrer le moteur selon
les directives du manuel
d'utilisation.
• Mettre la lame en marche
selon les directives du
manuel d'utilisation.
Une lame en marche émet un
bruit de rotation nettement
perceptible. Le fonctionne -
ment de la lame est signalé
par le bruit de rotation émis et
peut être contrôlé ainsi.
• Relâcher le guidon.
L'embrayage/frein de lame
desserre la lame de
l'entraîne ment du moteur et la
freine. La lame s’immobilise
dans les 3 secondes qui
suivent.
Contrôle de l'embrayage/
frein de lame
Mise en service de
l'appareil
ATTENTION
- Contrôler la totalité du
terrain où l'appareil va être
utilisé et enlever toutes les
pierres, tous les morceaux
de bois, fils de fer, os et
autres corps étrangers.
- Mettre le moteur en
marche conformément aux
consignes d'utilisation.
- Faire extrêmement
attention en couchant la
tondeuse ou en la tirant
vers soi.
- Risque de blessures !
Ne jamais toucher aux
pièces en rotation avec les
pieds ou les mains.
- Porter systématiquement
des chaussures de
sécurité avec semelle
antidérapante et un
pantalon pendant la tonte.
Ne pas tondre pieds nus
ou en sandales par
exemple.
- N'utiliser en aucun cas la
tondeuse lorsque des
personnes, des enfants ou
des animaux se trouvent à
proximité.
Embrayage/frein de lame
(BBC)
MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/
RS sont équipées d'un
embrayage/ frein de lame :
La lame peut être
embrayée, moteur en
marche, en actionnant
T= le levier d'arrêt de lame
et
U= le levier d'embrayage de
lame (maniement à deux
mains).
Après le débrayage
(relâchement du
T= levier d'arrêt de lame), la
lame est débrayée et
freinée jusqu'à son
immobilisation complète
en quelques secondes
(voir chapitre "Embrayage/
débrayage de la lame").
Le moteur continue de
tourner.
4
ATTENTION
Risque de blessure !
Ne pas modifier la méthode
d'actionnement à deux
mains, par exemple en
ficelant le levier d'arrêt de
lame (T) au volant.
ATTENTION
Risque de blessure !
Ne pas ponter le dispositif
de coupure du moteur, par
exemple en ficelant le levier
d'arrêt du moteur (T) au
volant.
Arceau de coupure du
moteur
MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR,
MB 655 V/ VM/ VR/ G sont
équipées d'un dispositif de
coupure du moteur.
Une fois le dispositif de
coupure du moteur
déclenché (relâchement
de
T= levier de coupure du
moteur), le moteur ainsi
que la lame de coupe
s'arrêtent dans les 3
secondes qui suivent.
Mesure du délai
d’immobilisation
Après le démarrage du
moteur à combustion, la lame
tourne et un bruit de rotation
s’entend. Le délai
d’immobilisation correspond à
la durée du bruit de rotation
une fois l'arceau de coupure
du moteur relâché, il peut se
mesurer avec un
chronomètre. Si le délai est
dépassé, ne pas mettre
l’appareil en marche. VIKING
vous recommande de vous
adresser à un revendeur
spécialisé VIKING
4
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