07 Fahrerunterstützung
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* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.
Kollisionswarner* - Funktion
Funktionsübersicht
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.
Audio-visuelles Warnsignal bei Aufprall-
gefahr.
Radarsensor
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Kamerasensor
Das Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik
führt drei Schritte in nachstehender Reihen-
folge aus:
1.
Unfallwarnung
2.
Bremsunterstützung
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3.
Bremsautomatik
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Unfallwarnung und City Safety™ (S. 226)
ergänzen einander.
1 - Unfallwarnung
Zunächst wird der Fahrer vor einem nahe
bevorstehendem Aufprall gewarnt.
Das Unfallwarnsystem kann FuΤgänger, Rad-
fahrer und Fahrzeuge erkennen, die stehen
oder sich in der gleichen Richtung wie das
eigene Fahrzeug fortbewegen.
Wenn Gefahr für den Aufprall mit einem FuΤ-
gänger, Radfahrer oder Fahrzeug besteht,
wird der Fahrer mit einem rot blinkenden
Warnsignal und einem akustischen Signal (1)
darauf aufmerksam gemacht.
2 - Bremsunterstützung
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Wenn die Gefahr für einen Aufprall nach der
Unfallwarnung weiter steigt, wird die Brems-
unterstützung aktiviert.
Das beinhaltet, dass die Bremsanlage auf ein
schnelles Bremsen vorbereitet wird, indem
die Bremsen leicht angesetzt werden, was als
leichter Ruck gespürt werden kann.
Wenn das Bremspedal schnell genug durch-
getreten wird, wird der Bremsvorgang mit
vollständiger Bremswirkung durchgeführt.
Die Bremsunterstützung verstärkt die Brems-
kraft, wenn das System beurteilt, dass das
Bremsmanöver des Fahrers nicht ausreicht,
um einen Aufprall zu verhindern.
3 - Bremsautomatik
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Während des letzten Schritts wird die auto-
matische Bremsfunktion aktiviert.
Falls der Fahrer in dieser Situation noch kein
Ausweichmanöver gestartet hat und eine Kol-
lision unausweichlich ist, tritt die automati-
sche Bremsfunktion in Kraft, dies geschieht
ungeachtet dessen, ob der Fahrer bremst
oder nicht. Dabei wird das Fahrzeug zur Sen-
kung der Aufprallgeschwindigkeit mit voller
Bremskraft gebremst - oder es wird mit
begrenzter Bremskraft gebremst, wenn diese
zur Vermeidung eines Aufpralls ausreicht. Für
Radfahrer kann die Warnung und der volle
Bremseingriff sehr spät oder gar nicht erfol-
gen.
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Achtung! Die Abbildung ist schematisch – Einzelheiten können je nach Fahrzeugmodell abweichen.
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Nur mit dem System Niveau 2.
