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SRS (coussin gonflable)
Système SRS, conduite à gauche
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8801896d
3. Capteur
4. Tendeur de ceinture de sécurité
1. Générateur de gaz
2. Airbag
Système SRS, conduite à droite
1. Générateur de gaz
2. Airbag
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8801923d
3. Capteur
4. Tendeur de ceinture de sécurité
Système SRS (airbags montés au centre du volant
et dans le tableau de bord)
Le système comprend un générateur de gaz (1) enveloppé par l’airbag
gonflable (2). Lors d’une collision suffisamment violente, un capteur (3)
réagit en actionnant l’allumeur du générateur de gaz, gonflant les airbags,
ce qui dégage un peu de chaleur en même temps. Pour amortir l’impact
contre le coussin gonflé, ce dernier commence à se dégonfler immédiate-
ment. Dans le même temps, il se dégage un peu de fumée dans
l’habitacle, ce qui est tout à fait normal. Le processus complet de
gonflage et de dégonflage dure quelques dixièmes de seconde.
NOTE ! Le capteur (3) réagit différemment selon que la ceinture de
sécurité côté conducteur ou le siège passager avant sont ou non utilisés.
Il se peut qu’un seul airbag se déploie lors d’une collision.
Volvo Dual-Stage Airbag
(Airbags à déclenchement en deux étapes)
En cas de collision moins importante, mais suffisamment forte pour
présenter des risques de dommages corporels, les airbags se déclenchent
à environ la moitié de leur capacité totale. Si la collision est plus import-
ante, ces derniers se déploient en totalité.
Ceintures de sécurité et tendeurs de ceinture de
sécurité
Toutes les ceintures de sécurité sont équipées d’un tendeur de ceinture
pyrotechnique (4). Une faible charge pyrotechnique, intégrée dans
l’enrouleur de ceinture, s’allume au moment de l’impact et tend la
ceinture sur le corps du passager afin de réduire le mou des vêtements
etc. La ceinture retient ainsi plus rapidement le passager. Les tendeurs
de ceinture de sécurité des sièges avant sont activés uniquement si la
ceinture de sécurité est attachée.
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