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Retirez les boulons de roue
·Les voitures équipées de jantes en acier sont dotées d’enjoliveurs
amovibles. Écartez l'enjoliveur à l'aide d'un gros tournevis ou équiva-
lent. Si vous ne disposez pas d'un tel outil, retirez-le avec les mains.
Utilisez des gants de protection. Lorsque vous replacez l’enjoliveur :
assurez-vous que la valve soit accessible par l’un des trous de
l’enjoliveur.
·Desserrez les boulons de roue de 1/2 à 1 tour à l’aide de la clé à
douille. Pour desserrer les boulons, tournez-les dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
Il existe deux points d’appui du cric de chaque côté de la voiture. Les
points d’appui du cric sont marqués sur les moulures de bas de porte.
La roue de secours se trouve sous la gaine en plastique dans
le coffre.
N’oubliez pas de placer le triangle de signalisation.
·Serrez le frein de stationnement et enclenchez la première vitesse sur
les voitures équipées d’une boîte manuelle, ou sélectionnez la position
P sur les voitures équipées d’une boîte automatique. Placez des
pierres devant et derrière les roues reposant sur le sol.
·Voitures équipées de jantes aluminium avec enjoliveur : retirez
l’enjoliveur à l’aide d’une clé à douille.
7700333m
7700318
m
Insérez la clé à douille et tournez Retirez le chapeau
de moyeu (jante en acier)
Remplacement d’une roue
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