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Volvo V70 - 2008 classic Seite 115

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Démarrage et conduite de la voiture
Généralités
Conduite économique
Anticipation, souplesse et adaptation de son
style de conduite à chaque situation sont autant
de facteurs pour rouler plus économiquement.
Gardez les points suivants à l’esprit :
• Amenez le moteur à température le plus
rapidement possible ! Autrement dit : ne
laissez pas le moteur tourner au ralenti, pre-
nez la route le plus vite possible en condui-
sant avec souplesse.
• Un moteur froid consomme en effet davan-
tage qu’un moteur chaud.
• Evitez les trajets trop courts durant lesquels
le moteur n’a pas le temps de monter en
température.
• Conduisez en souplesse! Evitez les fortes
accélérations et les freinages brusques.
• Evitez de charger inutilement votre voiture.
• Ne roulez pas avec des pneus d’hiver sur
route découverte et sèche.
• Enlevez le porte-bagages si vous ne l’utilisez
pas.
• N’ouvrez pas inutilement les vitres latérales.
Ne roulez pas avec le hayon
ouvert
Hayon ouvert, les gaz d’échappement conte-
nant notamment du monoxyde de carbone toxi-
que risquent d’être aspirés dans la voiture. Si
vous devez toutefois conduire avec la porte de
coffre ouverte sur une courte distance, procé-
dez comme suit :
– Fermez toutes les vitres.
– Répartissez la distribution d’air entre le
pare-brise et le plancher et faites tourner le
ventilateur à la vitesse la plus élevée.
Nouvelle voiture – route glissante
La conduite sur route glissante se présente de
différentes façons selon que votre voiture est
équipée d’une boîte de vitesse manuelle ou
automatique. Pour savoir comment réagit votre
nouvelle voiture, testez-la sur un terrain spécial.
Conduite dans l’eau
La voiture peut rouler dans l’eau, à une profon-
deur maximale de 25 cm (XC70 : 30 cm) à une
vitesse maximale de 10 km/h. Pour le passage
d’un gué, soyez très prudent.
Lorsque vous roulez dans l’eau, conduisez
lentement et n’arrêtez pas la voiture. Lorsque
l’obstacle a été passé, appuyez sur la pédale de
frein et assurez-vous que le freinage maximum
peut être atteint. Les garnitures de frein peuvent
être couvertes d’eau ou de boue par exemple,
ce qui a pour effet de retarder l’entrée en action
des freins.
NOTE ! Nettoyez les contacteurs du réchauf-
feur électrique et de l’accouplement de remor-
que après une conduite dans l’eau ou la boue.
IMPORTANT !
Le moteur risque d’être endommagé si de
l’eau pénètre dans le filtre à air.
Si la profondeur est importante, l’eau peut
pénétrer dans la transmission. Les
propriétés de graissage des huiles
diminuent, ce qui entraîne la réduction de la
durée de vie de ces systèmes.
IMPORTANT !
Ne laissez pas la voiture avec de l’eau au
dessus des seuils car cela peut provoquer
une panne électrique.
En cas d’arrêt du moteur dans l’eau,
n’essayez pas de redémarrer. Remorquez la
voiture hors de l’eau.
… 115 …

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