Bedienungsanleitung Volvo V70 - 2008 classic (Seite 116 von 258) (Französisch)

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Démarrage et conduite de la voiture

Généralités

Ne surchargez pas la batterie

Les fonctions électriques de la voiture déchar-

gent plus ou moins la batterie. Évitez de laisser

la clé de contact en position II lorsque le moteur

est arrêté. Laissez plutôt la clé de contact en

position I. La consommation électrique sera

alors réduite. La prise 12 V du compartiment à

bagages délivre du courant même lorsque la clé

de contact est retirée.

Exemples de fonctions à forte consommation de

courant :

• ventilateur d’habitacle

• essuie-glace de pare-brise

• installation Audio

• feux de stationnement

Prêtez attention aux accessoires qui surchar-

gent le système électrique. N’utilisez pas les

fonctions qui consomment beaucoup de cou-

rant lorsque le moteur est arrêté. Si la tension

de la batterie est faible, un message s’affiche à

l’écran du combiné d’instruments. Le message

restera affiché jusqu’au démarrage du moteur.

La fonction d’économie d’énergie coupe certai-

nes fonctions ou réduit la charge sur la batterie,

par ex. en réduisant le ventilateur d’habitacle ou

en abaissant le volume du système audio.

Rechargez la batterie avec le moteur.

Ne faites pas surchauffer votre

moteur ni le système de

refroidissement

Dans certaines conditions, par exemple sur ter-

rain à forte pente ou avec une forte charge, il y

a un risque de surchauffe du moteur et du sys-

tème de refroidissement, en particulier par

temps chaud.

Pour éviter la surchauffe du circuit de

refroidissement :

• Maintenir une vitesse faible si vous tirez une

remorque sur une route en pente montante

et longue.

• Eteindre la climatisation.

• Eviter de faire tourner le moteur au ralenti.

• Ne pas éteindre le moteur immédiatement

lorsque vous vous arrêtez ou après une con-

duite à un rythme soutenu.

• Retirer les projecteurs supplémentaires se

trouvant devant la calandre par temps très

chauds.

Pour éviter une surchauffe du moteur :

Ne dépassez pas le régime de 4500 tr/min

(moteur Diesel : 3500 tr/min) si vous tirez une

remorque ou une caravane sur route acciden-

tée. La température de l’huile moteur peut deve-

nir trop élevée.

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