08 Roues et pneus
Glossaire de la terminologie des pneus
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Termes
Les fournisseurs de pneus peuvent utiliser
des marquages, des notes ou des avertisse-
ments supplémentaires tels que charge stan-
dard, radial sans chambre à air, etc.
•
Tire information placard: Plaque indi-
quant les dimensions, la pression de gon-
flage recommandée et le poids maximum
pouvant être transporté par le véhicule
pour le pneu d'origine.
•
Tire Identification Number (TIN):
Numéro qui figure sur le flanc de chaque
pneu fournissant des informations sur la
marque, l'usine de fabrication, les dimen-
sions et la date de fabrication du pneu.
•
Inflation pressure: Mesure de la quantité
d'air dans un pneu.
•
Standard load: Catégorie de pneus P
métriques ou métriques conçus pour sup-
porter une charge maximale à 35 psi [37
psi (2,5 bars) pour les pneus métriques].
Le fait d'augmenter la pression de gon-
flage au-delà de cette pression n'accroît
pas la capacité de charge du pneu.
•
Extra load: Classe de pneus P-métriques
ou métriques conçus pour supporter une
charge maximale plus élevée à la pres-
sion de 41 psi [2,9 bars (43 psi), dans le
cas des pneus métriques]. L'augmenta-
tion de la pression de gonflage au-delà
de cette valeur ne fait pas augmenter la
capacité de chargement du pneu.
•
kPa: Kilopascal, unité métrique de
mesure de la pression d'air.
•
PSI: Livres par pouce carré, unité de
mesure de la pression d'air.
•
B-pillar: Élément structural situé sur le
côté du véhicule à l'arrière de la porte
avant.
•
Bead area of the tire: Partie du pneu
attenante à la jante.
•
Sidewall of the tire: Partie située entre le
talon et la semelle.
•
Tread area of the tire: Partie du périmè-
tre du pneu qui est en contact avec la
route lorsque le pneu est monté sur le
véhicule.
•
Rim: Support métallique (roue) pour un
pneu ou un ensemble pneu-chambre à air
sur lequel reposent les talons du pneu.
•
Maximum load rating: Chiffre indiquant
la charge maximale en livres et en kilo-
grammes qu'un pneu peut supporter.
Cette valeur est établie par le fabricant du
pneu.
•
Maximum permissible inflation
pressure: Quantité maximale d'air sous
pression pouvant être introduite dans le
pneu. C'est le fabricant qui fixe cette
limite.
•
Recommended tire inflation pressure:
Pression de gonflage déterminée par
Volvo en fonction du type des pneus
montés en usine sur le véhicule. Ces ren-
seignements sont indiqués sur les pla-
ques-étiquettes situées sur le montant
arrière du côté du conducteur et dans le
tableau des pressions de gonflage des
pneus du présent chapitre.
•
Cold tires: On considère que les pneus
sont froids lorsqu'ils sont à la même tem-
pérature que l'air environnant (ambiant).
Ils atteignent normalement cette tempéra-
ture lorsque le véhicule n'a pas roulé
depuis au moins 3 heures.
