275
Johtosarja
Signaalinmittaus on aina riippuvainen ajoneuvossa käytetystä vaihteistosta.
Automaattivaihteiset ajoneuvot
Käytä sinistä kaapelia, nopeussignaalin siirtämiseen. Älä missään tapauksessa käytä
kierroslukusignaalia. Automaattivaihteisissa ajoneuvoissa ei tarvitse käyttää ylimääräistä
ylikierrossuojaa. Katso tähän liittyen myös kappale adekvaattien nopeussignaalien
välittämisestä. Jos ajoneuvosta ei löydy soveltuvaa nopeussignaalia, voidaan siihen
asentaa valinnainen magneettisensorirakennussarja tai valinnainen
nopeuspulssigeneraattori (katso valinnaiset lisävarusteet s. 289 ).
Automaattivaihteiset ajoneuvot
Paras ratkaisu manuaalivaihteistolla varustettujen ajoneuvojen kohdalla on sinisen
kaapelin varaaminen nopeussignaalille ja keltaisen kaapelin käyttäminen ylikierrossuojana
kierroslukusignaalin tai kytkimen katkaisijan avulla. Katso tähän liittyen myös kappale
adekvaattien nopeusimpulssisignaalien välittämisestä. Jos vastaavaa nopeussignaalia ei
löydy, voidaan ajoneuvoon asentaa valinnainen magneettisensorirakennussarja tai
valinnainen nopeuspulssigeneraattori Jos ajoneuvosta ei löydy nopeussignaalia, voidaan
sininen kaapeli varata kierroslukusignaalille, tai keltainen kaapeli voidaan liittää
sytytyskäämin negatiiviseen napaan (Kl. 1). Tässä tapauksessa ei tarvita ylimääräistä
ylikierrossuojausta, koska nopeussäädin valvoo moottorin kierroslukua. Käytettäessä
kierroslukusignaalia nopeussäätimen aktivoinnin vähimmäisnopeus riippuu
ajoneuvossa kulloinkin käytössä olevasta vaihteesta.
(Nopeus- tai kierroslukusignaalin mittaaminen
On olemassa erilaisia mahdollisuuksia mitata kierrosluku- tai nopeussignaali
nopeussäädintä varten. Seuraavassa kappaleessa esitellään erilaisia mahdollisuuksia
signaalin tunnistamiseksi.
