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Waeco MagicSpeed MS50 Seite 82

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Apague el contacto. Pise brevemente el freno para que la memoria del módulo
electrónico se borre. Ponga el cambio manual o el cambio automático en la
marcha en ralentí o en posición neutra (ponga el freno de mano).
Arranque el motor manteniendo pulsada la tecla SET. Si el motor arranca, suelte la
tecla SET.
Pulse la tecla ON/OFF 1 vez. La lámpara LED del panel de mando se enciende.
El MAGIC-SPEED se encuentra ahora en modo de diagnóstico.
Mantenga pulsada la tecla SET.
El régimen del motor debe
aumentar lentamente
(atención: no permita que el
motor revolucione en exceso).
Al soltar la tecla SET, se debe
mantener el régimen del motor
alcanzado hasta ese momento.
SÍ
Mantenga pulsada la tecla
RESET. El régimen del motor
debe reducirse lentamente. Al
soltar la tecla RESET, se
debe mantener el régimen del
motor alcanzado hasta ese
momento.
NO
NO
Accione el embrague o el
freno. El régimen del motor
debe caer hasta el régimen
de ralentí.
NO
SÍ
Todas las funciones están disponibles, y el servomecanismo y sus conexiones se
encuentran en buen estado.
SÍ
Módulo electrónico averiado
Compruebe el cableado del
servomecanismo (véase el
capítulo 8.0). Compruebe la
conexión de baja presión.
Compruebe las amarraduras
del varillaje del carburador
(cable Bowden) (véase el
capítulo 8.0).
Comprobación del servomecanismo de vacío y sus conexiones
eléctricas
PRUEBA B DE LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
DK
163
LEDNINGSFØRING OG MONTERING AF ELEKTRONIKMODULET
10. Forbind den grønne ledning til stel.
Bemærk! Ved kabeltilslutninger til 31 (stel):
Skru kablet med kabelsko og tandskive på en stelskrue på køretøjet
eller med kabelsko og pladeskrue på karrosseripladen. Sørg for, at der
er god steloverførsel!
11. Forbind den orange ledning (fra sikringsblokken) med + 12 V
klemme 15 (tændstrøm). Brug samlemuffen B 14.
12. Tilslutning af 2-lederkablet „brun og brun/hvid“
Forbind det brune kabel med bremselyskontakten ved hjælp af en
samlemuffe (se ✎ F 1). Slut den brun/hvide ledning til en original,
sikret konstantplus ledning. Ved køretøjer med manuelt gear skal
koblingskontakten også installeres og tilsluttes (se kapitel 9).
13. Betjeningsdelen forbindes med elektronikmodulet ved hjælp af det
4-polede stik. Ledere med samme farve forbindes med hinanden
(se kapitel 10).
14. Hvis der kan anvendes et originalt speedometersignal, så skal den blå
leder i 2-lederkablet sluttes til den dertil hørende originalledning. Den
sorte leder bruges ikke og skal derfor være isoleret.
15. 3-lederkablet (sort, hvid, rød) til servomotoren skal forbindes med
vakuum-servoenheden ved hjælp af det formonterede stik, så
kabelfarverne passer sammen.
16. Træk for lange ledninger fra motorrummet tilbage i kabinen og sørg for
at sikre alle løse ledninger med kabelbindere (B 13).
17. Sæt først beklædningerne på igen, når alle arbejder er afsluttet og
funktionstest/prøvekørsel er udført med tilfredsstillende resultat
(kapitel 13-16).
Book_MS-50_A6.p65 10-02-2003, 11:1382
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