Bedienungsanleitung Webasto Live (Seite 57 von 79) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Italienisch, Spanisch)

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uSpingere il manicotto per passacavi sul condotto (no-

ta: prestare attenzione che la guida di inserimento del

manicotto, una volta installata, si trovi sul retro della

stazione di ricarica, non posizionarla però ancora

nell'apertura dell'alloggiamento)

uIn caso di collegamento di un cavo dati, utilizzare il se-

condo manicotto per passacavi in dotazione e ripetere

la fase operativa citata in precedenza.

AVVERTENZA

In fase di collegamento del cavo dati occorre tenere

presente il raggio di curvatura del cavo dati. Se neces-

sario, impiegare una presa o adattatore angolare.

uRimuovere il rivestimento del condotto. V. Fig. 4

uIn caso di impiego di un condotto rigido, piegare i sin-

goli cavi tenendo presenti i raggi minimi di curvatura

in modo tale da consentire un collegamento ai mor-

setti senza elevata sollecitazione meccanica.

uRimuovere l'isolamento dei singoli cavi come illustrato.

(AVVERTENZA: evitare danni al cavetto in rame)

uCon l'ausilio del cacciavite a testa piatta (3,5mm)

chiudere le singole estremità del cavo come riportato

nell'immagine sul blocchetto di serraggio sinistro con

la scritta "Power In". (AVVERTENZA: durante il collega-

mento prestare attenzione alla corretta sequenza di

collegamento di un campo rotante destro)

uSpingere a questo scopo il cacciavite nell'apertura su-

periore di scarico molla del blocchetto di serraggio e

aprire così la molla di serraggio.

uInserire adesso il singolo cavo nell'apposita apertura di

collegamento del blocchetto di serraggio (apertura in-

feriore)

uEstrarre quindi di nuovo il cacciavite e accertarsi me-

diante un controllo trazione che i singoli cavi siano ser-

rati correttamente e completamente e che non siano

visibili punti di rame esposti.

AVVERTENZA

In presenza di più stazioni di ricarica in un punto prin-

cipale comune di alimentazione di corrente: rischio di

sovraccarico.

Si deve prevedere una rotazione di fasi che deve

essere adeguata alla stazione di ricarica nella configu-

razione del collegamento. V. istruzioni online per la

configurazione: https://webasto-charging.com/docu-

mentation.

uInserire il cavo dati nell'apposito connettore nell'area

delle interfacce.

uRimuovere possibili tracce di sporco, ad esempio resti

dell'isolamento, dalla zona dei collegamenti.

uControllare di nuovo il corretto posizionamento di tutti

i cavi nel relativo morsetto.

uPosizionare quindi i manicotti per passacavi nell'aper-

tura dell'alloggiamento (AVVERTENZA: prestare atten-

zione che non si formi alcun traferro).

6.5 Prima messa in funzione

6.5.1 Valutazione della sicurezza

Documentare che esiti della prova e della misurazione

della prima messa in servizio siano conformi alle regole di

installazione e agli standard vigenti.

Si applicano le disposizioni locali in materia di funziona-

mento, installazione e tutela ambientale.

6.5.2 Procedura di avvio

uAttivare la tensione di rete:

– la sequenza di avvio viene attivata (durata fino a 60

secondi).

– Il LED si accende dapprima ca. 30 secondi in rosso e

lampeggia poi ogni secondo di rosso-verde-blu. (Stato

operativo N1). Con un segnale acustico viene portata

a termine la riuscita procedura di avvio, in seguito alla

quale l'indicatore a LED della stazione di ricarica di-

venta blu o rosso. (In funzione dell'impianto elettrico

locale). V. capitolo7.1.1, "Condizioni di esercizio" a

pagina 46.

uEseguire la configurazione. La stazione di ricarica è

preconfigurata di fabbrica con un'impostazione di ba-

se, per ulteriori impostazioni v. istruzioni online per la

configurazione, reperibili nel sito: https://webasto-

charging.com/documentation.

uEseguire il controllo della pirma messa in funzione e

registrare i valori della misurazione nel verbale di pro-

va. La spina di ricarica funge da punto di misurazione

e il EV simulator funge da strumento di misurazione.

uControllare l'interruttore differenziale interno ed ester-

no, v. capitolo6.5.3, "Controllo dell'interruttore diffe-

renziale interno ed esterno" a pagina 45.

uControllare la stazione di ricarica conformemente alle

disposizioni per l'installazione specifiche per il Paese,

alle norme e prescrizioni normative e protocollare i va-

lori in un verbale di prova dell'installazione.

uUna volta superato il controllo, chiudere la zona dei

collegamenti con l'apposita copertura. Impiegare le vi-

ti 3x20mm.

PERICOLO

Alte tensioni

Pericolo di scossa elettrica mortale. Pericolo di scam-

bio con i fori del drenaggio.

uSerrare completamente le viti. V. Fig. 5. Impiegare le

posizioni dei fori contrassegnate.

uCollegare il cavo di ricarica a un veicolo.

– In funzione delle impostazioni di autenticazione il LED

passa da blu a verde. V. capitolo7.4, "Autenticazione

alla stazione di ricarica" a pagina 48.

6.5.3 Controllo dell'interruttore differenziale

interno ed esterno

Svolgimento del controllo fase 1:

3 misurazioni di prova (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) delle

correnti di guasto AC per l'attivazione dell'interruttore

RCD installato del tipo B e 3 misurazioni di prova (L1-N-

PE; L2-N-PE; L3-N-PE) delle correnti di guasto DC per l'at-

tivazione dell'interruttore installato del tipo B su contatti

nel vano di azionamento dei morsetti con molla di trazio-

ne (piccola apertura superiore), nei quali per ciascuna del-

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