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le 6 misurazioni complessive viene documentata la durata
di attivazione [ms] e la corrente di guasto di attivazione
[mA].
Situazione iniziale per la fase 2:
come per la fase 1, ma adesso al cavo di ricarica è colle-
gato un simulatore EV, che simula lo stato C (EV ricarica)
della stazione di ricarica. In tal modo il cavo di ricarica e
dunque gli spinotti di misurazione del simulatore EV ven-
gono alimentati con tensione (relè chiusi nella stazione di
ricarica)
Svolgimento del controllo fase 2:
3 misurazioni negli spinotti di misurazione del simulatore
EV (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) delle correnti di guasto
AC per l'attivazione del sensore e 3 misurazioni negli spi-
notti di misurazione del simulatore EV delle correnti di
guasto DC (L1-N-PE; L2-N-L3_N-PE) per l'attivazione del
sensore, nelle quali per ciascuna delle 6 misurazioni com-
plessive vengono documentate la durata di attivazione
[ms] e la corrente di guasto di attivazione [mA].
Nella fase 2 non è obbligatorio che il sorvegliatore d'iso-
lamento reagisca effettivamente "più rapidamente" (ov-
vero con corrente di guasto AC o DC ridotta o durata di
attivazione ridotta). È assolutamente possibile che qui an-
che l'RCD installato reagisca.
Si consiglia di eseguire e documentare le 3 misurazioni
(L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) per impedenza di loop/cor-
rente di corto circuito dell'interruttore magnetotermico
nel corso della fase 2.
6.6 Reset
Operazione Descrizione
Tenere il
dongle RFID
per più di
120 s sul let-
tore di carte.
Il sistema viene resettato alle impostazioni
di default (consegna). Il dongle RFID da uti-
lizzare deve essere stato salvato nell'inter-
faccia di configurazione
(v. istruzioni per la configurazione online:
https://webasto-charging.com/
documentation).
7Utilizzo
Fig.7
Legenda
Indicatore LED
Lettore RFID
Supporto per cavo di ricarica
Supporto per spina di ricarica
Placca di installazione
7.1 Indicatori LED
Colori LED Descrizione
Blu Standby
Verde Caricamento in corso
Rosso Errore
Viola Reset stazione di ricarica
Giallo Limitazione della temperatu-
ra
7.1.1 Condizioni di esercizio
Fig.8
Indicatore
di funzio-
namento
Descrizione
N1 Dopo l'accensione della stazione di ricarica il
LED si accende in rosso per 30 s e lampeggia
poi di rosso, verde e blu ogni secondo. Dopo
la riuscita procedura di avvio risuona un se-
gnale acustico.
N2 Il LED si illumina di blu:
la stazione di ricarica è in standby, può esse-
re utilizzata.
N3 Il LED si illumina di verde:
la stazione di ricarica è in uso, il veicolo è in
carica.
N4 Il LED lampeggia di blu ogni secondo:
Indicatore
di funzio-
namento
Descrizione
spina di ricarica collegata al veicolo, autenti-
cazione non ancora avvenuta.
N6 Il LED lampeggia in verde ogni secondo:
operazione di ricarica lato veicolo in pausa
(indicazione attivabile nella configurazione)
7.1.2 Stati di errore
Fig.9
Indicato-
re di er-
rori
Descrizione
F1 Il LED si illumina in giallo per 1 s e in verde per
2 s:
la stazione di ricarica si è surriscaldata troppo e
carica il veicolo con una potenza ridotta. Dopo
una fase di raffreddamento la stazione di ricari-
ca riprende il normale caricamento.
F2 Il LED si illumina in giallo in modo fisso e viene
emesso un segnale acustico per 0,5 s:
sovratemperatura. Il caricamento si interrompe
a causa della temperatura elevata. Dopo la fa-
se di raffreddamento la stazione di ricarica ri-
prende il normale caricamento.
F3 Il LED si illumina in rosso e viene emesso un se-
gnale acustico per 0,5s. Poi con una pausa un
segnale acustico per 5s:
sussiste un problema con il controllo della ten-
sione oppure del sistema.
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