U kunt digitale kaarten interactief gebruiken: U kunt inzoomen en uitzoomen (de schaal vergroten of
verkleinen), u kunt de kaarten omhoog kantelen en omlaag, en linksom of rechtsom draaien. Bij GPS-
navigatie is een route plannen met digitale kaarten een stuk eenvoudiger.
Kaartoriëntatie Noorden boven
In de weergavemodus Noorden boven is het noorden altijd de bovenkant van de kaart. Dit is
bijvoorbeeld de oriëntatie binnen de functie Op kaart zoeken.
Verkeerscamera's
Speciale camera's voor snelheidsregistratie, rijden door rood licht of over de busbaan. Er zijn
verschillende informatiebronnen beschikbaar. X-302BT kan een waarschuwing geven wanneer u één
van deze camera’s nadert.
Het detecteren van de locatie van verkeerscamera's is in bepaalde landen verboden. Het is de
volledige verantwoordelijkheid van de bestuurder om te controleren of deze functie tijdens de route
kan worden gebruikt.
De software is in staat om meer dan alleen camera's te tonen en hiervoor te waarschuwen. Er zijn
diverse andere waarschuwingsfuncties beschikbaar; bijvoorbeeld voor het naderen van een
schoolzone of een spoorwegovergang.
Route
Een opeenvolging van routegebeurtenissen, d.w.z. manoeuvres (bijvoorbeeld bochten en rotondes),
die tegenkomt op weg naar de bestemming De route bevat één vertrekpunt en één of meer
bestemmingen. Het vertrekpunt is standaard de huidige (of laatste bekende) positie. Als u een
toekomstige route wilt bekijken, kan het startpunt worden vervangen door een ander opgegeven punt.
Kaartoriëntatie Rijrichting boven
In de modus Rijrichting boven wordt de kaart zo gedraaid dat de rijrichting altijd naar boven wijst. Dit
is de standaardweergave in de 3D-kaartweergavemodus.
Voertuigaanduiding
De huidige positie wordt standaard aangeduid door een blauw pijl op de kaart. De richting van de
blauw pijl geeft uw actuele rijrichting aan. Deze positiemarkering kan worden vervangen door 3D-
voertuigsymbolen. U kunt zelfs verschillende voertuigaanduidingen opgeven voor verschillende type
routes (afhankelijk van welk voertuigtype geselecteerd wordt voor de routeberekening).
87
