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J. Vérication avant utilisation
Assurez-vous d’effectuer un contrôle avant de partir en vélo.
S’il y a quoique ce soit que vous ne comprenez pas ou que vous trouvez difficile, veuillez
consulter un revendeur vélo.
Si vous avez la confirmation qu’il y a une panne, faites contrôler votre vélo par un reven-
deur dès que possible.
Le mécanisme d’assistance électrique comprend des pièces de précision. Ne le démon-
tez pas.
Tout en effectuant un contrôle régulier avant toute sortie à vélo, effectuez également les
contrôles suivants.
Élément à contrôler Contenu du contrôle
1 Capacité résiduelle de la batterie Y a-t-il assez de capacité restante dans la
batterie ?
2 État d’installation du Bloc-batterie Est-il correctement installé ?
3Fonctionnement des systèmes
d’assistance électrique du vélo
Est-ce que les systèmes d’assistance
électrique du vélo fonctionnent lorsque vous
commencez à vous déplacer ?
K. Nettoyage, entretien et stockage
Pour les vélos équipés d’une Batterie à emplacements multiples 400/500, ne retirez pas le
Bloc-batterie du vélo lors du nettoyage du vélo. Dans le cas contraire, l’eau pourrait péné-
trer dans le connecteur et générer de chaleur, de la fumée et/ou provoquer un incendie.
N’utilisez pas de nettoyeurs haute pression ou de nettoyeurs à vapeur car ils peuvent pro-
voquer des infiltrations d’eau qui peuvent causer des dommages matériels ou des dysfonc-
tionnements de l’Unité d’entraînement, de l’Unité d’affichage ou du Bloc-batterie. Si de l’eau
parvient à pénétrer dans l’une de ces unités, faites appel à un vendeur de vélos pour qu’il
contrôle votre vélo.
Entretenir le Bloc-batterie
Utilisez un chiffon humide, bien essoré pour enlever la saleté du Bloc-batterie. Ne versez pas de
l’eau directement sur le Bloc-batterie, en utilisant un jet d’eau par exemple.
Ne nettoyez pas les bornes en les polissant avec une lime ou en utilisant une brosse, etc.
Cela pourrait provoquer un dysfonctionnement.
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