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Yamaha XV750 Virago Seite 37

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Chapter 1 Tune-up and routine maintenance
5.3 If the raised corner of the pad
backing metal (arrow) is close to the
disc, the pad is worn and the full set of
pads must be replaced (pad removed
for clarity)
5.6 If the pointer is near the end of its
travel with the brake pedal depressed,
replace the shoes
6.6a Hold the switch so it won't rotate
and rotate the nut (arrow) (this
is an XV535)...
6.6b ... and this is an XV1100 (700 through 1000 models similar)
3 On models so equipped, remove the pad cover (see illustration
2.9a in Chapter 6, Part B). Reach up and operate the brake lever while
you look at the back of the caliper. If the pad wear indicator is close to
the disc (see illustration), the pads are worn excessively and must be
replaced with new ones (see Chapter 6).
4 On XV535 models, remove the rubber plug from the back of the
caliper. Look through the hole and inspect the pads. If the pads are
worn near the wear limit listed in the Chapter 6 Specifications, replace
them.
5 On models without an inspection window or a pad cover, squeeze
the front brake lever and look at the edges of the pads. If the pads are
worn to near the wear limit listed in the Chapter 6 Specifications,
replace them (see Chapter 6).
6 To check the rear brake shoes, press the brake pedal firmly while
you look at the wear indicator on the brake panel (see illustration). If
the indicator pointer is close to the end of its travel, replace the shoes
(see Chapter 6).
7 If the pads are in good condition, reinstall the covers (if equipped).
The words "Uncover for pad service" stamped in the pad covers may
be upside down when the cover is installed. This doesn't mean the
cover is upside down.
6 Brake system - general check
Refer to illustrations 6.6a and 6.6b
1 A routine general check of the brakes will ensure that any
problems are discovered and remedied before the rider's safety is
jeopardized.
2 Check the brake lever and pedal for loose connections, excessive
play, bends, and other damage. Replace any damaged parts with new
ones (see Chapter 6).
3 Make sure all brake fasteners are tight. Check the brake pads and
shoes for wear (see Section 5) and make sure the fluid level in the front
brake reservoir is correct (see Section 3). Look for leaks at the hose
connections and check for cracks in the hose(s). If the lever or pedal is
spongy, bleed the brakes as described in Chapter 6.
4 Make sure the brake light operates when the brake lever is
depressed.
5 Make sure the brake light is activated just before the rear brake
takes effect.
6 If adjustment is necessary, hold the switch so it won't rotate and
turn the adjusting nut on the switch body (see illustrations) until the
brake light is activated when required. If the switch doesn't operate the
brake lights, check it as described in Chapter 8.
7 The front brake light switch is not adjustable. If it fails to operate
properly, replace it with a new one (see Chapter 8).
7 Brake lever and pedal position and play - check and
adjustment
Front brakes
Refer to illustration 7.2
1 The front brake lever must have the amount of free play listed in
this Chapter's Specifications to prevent brake drag.
2 Operate the lever and check free play. If it's not correct, loosen
the adjuster locknut, turn the adjuster to bring free play within the
Specifications and tighten the locknut (see illustration).
Rear brakes
Refer to illustrations 7.4a and 7.4b
3 The rear brake pedal should be positioned below the top of the
footpeg the distance listed in this Chapter's Specifications.
4 To adjust the position of the pedal, loosen the locknut on the
adjuster, turn the adjuster to set the pedal position and tighten the
locknut (see illustrations).
5 Check pedal freeplay and compare it to the value listed in this
Chapter's Specifications. Adjust if necessary by turning the nut at the
rear end of the brake cable or rod.
6 If necessary, adjust the brake light switch (see Section 6).
… 37 …

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  • Für was ist die Kontrollleuchte im Tacho öl oder Benzin Eingereicht am 23-7-2023 18:17

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  • bei einer vz 750 1997 ist in der sissibar eine verkromte box , abschliesbar . was ist das ,und was ist da drinnen oder kommt da rein ??? Eingereicht am 19-3-2022 16:02

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  • Im Drehzahlmesser leuchtet eine rote LAmpe mit der Bezeicchnung Fuel auf. Ist das vielleicht diE Tankanzeige?
    Wer kann helfen?
    Danke und Gruß Andi Eingereicht am 9-9-2021 18:21

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  • Wie öffnet man den Tacho an der XV 750 zum Wechseln der Birne Eingereicht am 17-9-2020 15:30

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