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Yamaha XV750 Virago Seite 39

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Chapter 1 Tune-up and routine maintenance
9.9 Loosen the locknuts and adjust the accelerator and
decelerator cables
1 Accelerator cable
2 Decelerator cable
3 Locknuts
4 Throttle pulley
10.3 Normal clutch cable adjustments are made at the handlebar
- loosen the clutch cable lockwheel (left arrow) and turn the
adjuster (right arrow); tighten the lockwheel after adjustment
10.5 The XV535 clutch cable can be adjusted at the bracket on
the side of the engine
6 If you're working on an XV535 model, remove the upper fuel tank
(see Chapter 3) or the top cover (see Chapter 7).
7 On all except XV535 models, remove the fuel tank (see Chap-
ter 3).
8 Make sure the locknuts at the handlebar throttle cable adjusters
are tight (see illustration 9.3).
9 At the carburetors, loosen the cable locknuts (see illustration).
10 Turn the locknuts on the decelerator cable to set freeplay to zero,
then tighten the locknuts.
11 Loosen the accelerator cable locknuts, then turn them to bring
freeplay at the throttle grip within the range listed in this Chapter's
Specifications. Once freeplay is correct, tighten the locknuts.
12 To make fine adjustments, loosen the locknut on the handlebar
cable adjuster (see illustration 9.3). Turn the adjuster until the desired
freeplay is obtained, then retighten the lockwheel.
13 Make sure the throttle grip is in the fully closed position.
14 Make sure the throttle linkage lever contacts the idle adjusting
screw when the throttle grip is in the closed throttle position. Warning:
Turn the handlebars all the way through their travel with the engine
idling. Idle speed should not change. If it does, the cables may be
routed incorrectly. Correct this condition before riding the bike.
10 Clutch - check and adjustment
Refer to illustration 10.3
1 Correct clutch freeplay is necessary to ensure proper clutch
operation and reasonable clutch service life. Freeplay normally
changes because of cable stretch and clutch wear, so it should be
checked and adjusted periodically.
2 Clutch cable freeplay is checked at the lever on the handlebar.
Slowly pull in on the lever until resistance is felt, then note how big the
gap is between the lever and its pivot bracket. Compare this distance
with the value listed in this Chapter's Specifications. Too little freeplay
might result in the clutch not engaging completely. If there is too much
freeplay, the clutch might not release fully.
3 Normal freeplay adjustments are made at the dutch lever by
loosening the lockwheel and turning the adjuster until the desired
freeplay is obtained (see illustration). Always retighten the lockwheel
once the adjustment is complete.
4 If freeplay can't be adjusted at the handlebar, check the initial
adjustment at the engine.
XV535 models
Refer to illustration 10.5
5 Loosen the locknuts at the clutch cable bracket on the engine
(see illustration). Turn the nuts to achieve, the correct freeplay, then
tighten them.
6 If necessary, make fine adjustments at the handlebar adjuster
(see Step 3).
XV700 through 1100 models
Refer to illustration 10.8
7 Remove the cover from the clutch adjuster on the left side of the
engine.
8 Loosen the locknut and turn the adjuster screw clockwise until it
seats lightly, then back it out 1/4 turn and tighten the locknut (see
illustration). Caution: Don't operate the clutch while the locknut is
loose.
… 39 …

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  • Für was ist die Kontrollleuchte im Tacho öl oder Benzin Eingereicht am 23-7-2023 18:17

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  • bei einer vz 750 1997 ist in der sissibar eine verkromte box , abschliesbar . was ist das ,und was ist da drinnen oder kommt da rein ??? Eingereicht am 19-3-2022 16:02

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  • Im Drehzahlmesser leuchtet eine rote LAmpe mit der Bezeicchnung Fuel auf. Ist das vielleicht diE Tankanzeige?
    Wer kann helfen?
    Danke und Gruß Andi Eingereicht am 9-9-2021 18:21

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  • Wie öffnet man den Tacho an der XV 750 zum Wechseln der Birne Eingereicht am 17-9-2020 15:30

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