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ENGINE
ADJUSTING THE LEAK JET
(ADJUSTING THE ACCELERATOR
PUMP)
The leak jet "1" is a setting part that
adjusts the flow of fuel discharged by
the accelerator pump. Since the ac-
celerator pump operates only when
throttle is open, the leak jet is used to
adjust a fuel mixture ratio for quick
throttle opening and is therefore dif-
ferent from other setting parts that ad-
just a fuel mixture for each throttle
opening (each engine speed).
1. When the engine breathes hard in
quick throttle opening, select a
leak jet having lower calibrating
No. than standard to enrich the
mixture. <Example> #95 #85
2. When rough engine operation is
felt in quick throttle opening, se-
lect a leak jet having higher cali-
brating No. than standard to lean
out the mixture. <Example> #95
#105
CARBURETOR SETTING PARTS
Standard leak jet #95
Main jet Size Part number
Rich #195 4MX-14943-46
#192 4MX-14943-96
#190 4MX-14943-45
#188 4MX-14943-95
(STD) #185 4MX-14943-44
#182 4MX-14943-94
#180 4MX-14943-43
#178 4MX-14943-93
Lean #175 4MX-14943-42
Pilot jet Size Part number
Rich #42 4MX-14948-04
#40 4MX-14948-03
(STD) #38 4MX-14948-02
Lean #35 4MX-14948-01
Jet nee-
dle
Size Part number
Rich NFPM 5TA-14916-PM
NFPN 5TA-14916-PN
NFPP 5TA-14916-PP
*(STD) NFPQ 5TA-14916-P1
(STD) NFPR 5TA-14916-PR
NFPS 5TA-14916-PS
NFPT 5TA-14916-PT
Lean NFPU 5TA-14916-PU
Rich NFLM 5TA-14916-LM
NFLN 5TA-14916-LN
NFLP 5TA-14916-LP
NFLQ 5TA-14916-L1
NFLR 5TA-14916-LR
NFLS 5TA-14916-LS
NFLT 5TA-14916-LT
Lean NFLU 5TA-14916-LU
Leak jet Size Part number
Rich #75 4JT-1494F-17
#85 4JT-1494F-21
(STD) #95 4JT-1494F-25
#105 4JT-1494F-28
#115 4JT-1494F-30
Lean #125 4JT-1494F-32
* For EUROPE
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