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Yamaha YZ426F Seite 167

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GRAISSAGE DE L’ACCELERATEUR/REGLAGE DU LEVIER DE
DECOMPRESSION
GASZUG SCHMIEREN/EINSTELLUNG DES DEKOMPRESSIONSHEBELS
GASZUG SCHMIEREN
1. Demontieren:
● Abdeckung (Gaszugkappe) 1
● Abdeckung (Griffkappe) 2
● Gaszug-Abdeckung 3
2. Auftragen:
● Lithiumfett
(am Gaszugende a)
3. Montieren:
● Gaszug-Abdeckung
● Schraube (Gaszug-Abdeckung)
● Abdeckung (Griffkappe)
● Abdeckung (Gaszugkappe)
T
R
.
.
4 Nm (0,4 m · kg)
EINSTELLUNG DES
DEKOMPRESSIONSHEBELS
1. Prüfen:
● Dekompressionszugspiel am
Hebeldrehpunkt
2. Einstellen:
● Dekompressionszugspiel am
Hebeldrehpunkt
Arbeitsschritte
● Die Schwungrad-Abdeckschraube demon-
tieren.
● Die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn
drehen, bis sich der Kolben des Zylinders
im oberen Totpunkt (OT) befindet und die
Markierung a des Rotors mit der Kurbel-
gehäuse-Markierung b fluchtet.
● Das Spiel c kontrollieren.
Dekompressionszugspiel am
Hebeldrehpunkt
5–9 mm
Arbeitsschritte
● Die Sicherungsmutter 1 lockern.
● Die Einstellmutter 2 verdrehen, bis das
vorgeschriebene Spiel erreicht ist.
● Die Sicherungsmutter festziehen.
ACHTUNG:
Nach der Einstellung den Lenker bei laufen-
dem Motor beidseitig bis zum Anschlag
drehen. Dabei darf der Motor nicht abster-
ben. Der Motor stirbt ab, wenn der Dekom-
pressionszug zuviel Spiel aufweist.
GRAISSAGE DE L’ACCELERATEUR
1. Déposer:
● Cache (capuchon du logement du câble des
gaz) 1
● Cache (capuchon de la poignée des gaz) 2
● Capuchon du câble d’accélération 3
2. Appliquer:
● Graisse à base de savon au lithium
A l’extrémité des câbles d’accélération a.
3. Monter:
● Capuchon du câble d’accélérateur
● Vis (capuchon du câble d’accélération)
● Cache (capuchon de la poignée des gaz)
● Cache (capuchon du logement du câble des
gaz)
T
R
.
.
4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb)
REGLAGE DU LEVIER DE
DECOMPRESSION
1. Contrôler:
● Jeu au levier de décompression
2. Régler:
● Jeu au levier de décompression
Etapes du contrôle:
● Retirer le bouchon de distribution.
● Tourner le vilebrequin dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre pour aligner le repère
de PMH a du rotor et le repère d’alignement
b sur le couvercle du carter lorsque le piston
est au PMH de la course de compression.
● Contrôler le jeu c.
Jeu:
5 à 9 mm (0,20 à 0,35 in)
Etapes du réglage:
● Desserrer le contre-écrou 1.
● Serrer ou desserrer le dispositif de réglage 2
jusqu’à obtention du jeu spécifié.
● Serrer le contre-écrou.
ATTENTION:
Une fois le réglage effectué, mettre le moteur
en marche et s’assurer qu’il ne se coupe pas
quand le guidon est tourné de butée à butée.
Si le câble de décompression est trop tendu, le
système de décompression va couper le
moteur.
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