ATENCIÓN: Si no se cumple con el área de
oscilaciones, las piezas sufrirán una sobrecarga y el
funcionamiento ya no está garantizado.
Acoplamiento
Empuje con el dedo índice la palanca de seguridad
(fig. 4/1) hacía arriba y tire la maneta (fig. 2/1) hacía
arriba. (abierto).
Coloque el cabezal abierto sobre la bola del vehículo
tractor y empújelo con la mano hacia abajo.
El cabezal se cierra con una ligera presión.
Empuje la maneta hacia abajo, hasta que el trinquete
de bloqueo (fig. 4/3) sale.
El cabezal está correctamente acoplado cuando se ve
el borde verde del dispositivo óptico de acoplamiento
(fig. 4/2)
ATENCIÓN: Compruebe siempre el asiento correcto
del cabezal sobre la bola.
Desacoplamiento
Abra la maneta y levante el cabezal de la bola del
vehículo tractor.
Tanto el acoplamiento como el desacoplamiento
puede facilitarse usando la rueda jockey, cuando las
cargas en bola son altas.
Control de desgaste
Si la maneta está muy cerca del recorte en la carcasa
(fig. 6) cuando está acoplado, la bola del gancho de
remolque empieza a tener juego dentro del cabezal.
El reajuste automático es imposible
¡Haga una revisión!
ATENCIÓN
¡El cabezal puede desengancharse, el remolque puede
soltarse del vehículo tractor!
Haga comprobar INMEDIATAMENTE el cabezal y la
bola.
Sustituya INMEDIATAMENTE la pieza desgastada.
Todos los trabajos de mantenimiento deben ser
efectuados por un taller de servicio AL-KO autorizado.
Mantenimiento y limpieza
Racores de engrase (fig. 6)
Limpie el cabezal
Engrase o lubrique el medio cono, las articulaciones y
los puntos de apoyo.
Grasa multiusos según DIN 5182 KTA 3K.
Avería
El cabezal no encaja después de
colocarlo sobre la bola.
No se puede desacoplar el
remolque.
Mucho juego entre cabezal y bola.
Peligro de que se suelte.
Eliminación
Cambiar la bola
Limpiar y engrasar el cabezal, y si
es necesario, sustituirlo.
Colocar completamente rectos el
vehículo tractor y el remolque y
desacoplar. Engrasar o lubricar el
mecanismo de acoplamiento.
Hacer sustituir el cabezal
Hacer sustituir la bola
Mantenimiento y cuidado de piezas galvanizadas.
La formación de óxido blanco es solamente un
defecto óptico o nunca podrá eliminarse del todo.
Para minimizarlo hasta lo posible, debe tomar las
siguientes medidas:
Disponer de una circulación de aire suficiente para las
piezas galvanizadas cuando su remolque está
guardado.
Limpiar las superficies galvanizadas con agua limpia
después de viajar en invierno (p.ej. agua vaporizada).
Esquema de búsqueda de averías
Causas
El diámetro de bola mayor a (
50mm.
Piezas interiores del cabezal
sucias o no se deslizan bien
Cuidado con hielo - nieve.
Bola no está redonda.
Cabezal desgastado.
Se ha sobrepasado el área de
oscilaciones.
Remache doblado
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