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DOC25-04-2014
Original Betriebsanleitung ave. Touring Hybrid 2014 (V1.1)
Wenn der Sattel währen der Fahrt seitlich oder in der Höhe nachgibt oder aus anderen Gründen
instabil wird, steigen Sie vom Rad ab und versuchen Sie als erstes den Fehler zu beseitigen.
Andernfalls sollten Sie nicht mit einem losen Sattel weiter fahren. Es besteht Unfallgefahr.
Die Tourensättel sind etwas breiter und für mittelhohe Belastungen ausgelegt. Wenn ein Sattelaustausch
tig wird, lassen Sie sich vom Fachhändler beraten. Jeder neue Sattel sollte baugleich sein und muss zur
Stütze passen. Bei Veränderungen am Sattel sollten Sie vor einer Weiterfahrt stets die Verschraubung
nachkontrollieren.
Alle TH Modelle haben einen leichten Gepäckträger mit integriertem Batteriehalter. Die max. Gepäcklast
ist 20 kg bzw. der am Gepäckträger aufgedruckte Wert (DIN EN 14872). Gepäcktaschen sind fachmännisch
und mit geeigneten Verbindern zu montieren.
Prüfen Sie den Gepäckträger oder ggf. Zusatzkörbe auf ihre Festigkeit bevor Sie sie beladen. Es
dürfen keine losen oder querstehenden Teile größerer Art transportiert werden. Die Ladungen
müssen gesichert sein (Spanngurte), Seitentaschen sind zusätzlich an den Haltestreben zu
befestigen (Bänder festzurren), Behälter sind zu schließen. Währen der Fahrt dürfen die Ladungen
nicht in Bewegung geraten oder verlorengehen.
Verrutschende oder abgeworfene Ladungen können Sie und andere in Gefahr bringen. Ein Sturz
oder ein Aufschlag der Ladung auf ein anders Fahrzeug kann zu schweren Verletzungen führen.
7. Licht, Signalanlage (FZV)
Die Touring Hybrid Modelle sind mit einer Licht- und Signalanlage gemäß deutscher Fahrzeug Zulassungs-
verordnung FZV (früher StVZO) ausgestattet. Die starken LED-Strahler bieten beste Sicht durch hohe
Leuchtkraft und Sicherheit durch gute Sichtbarkeit (Lichtbalken Rückstrahler).
Beispiel: B+M Lumotec Beispiel: B+M Toplight
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