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Ave Touring TH5 2014 Seite 47

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DOC25-04-2014
Original Betriebsanleitung ave. Touring Hybrid 2014 (V1.1)
7. Federgabel
Die TH Modelle haben eine komfortable Federgabel Ausstattung von SR Suntour, mit einem Federweg von
75 mm bzw. 63 mm. Die Federgabel Details und Wartungshinweise entnehmen Sie bitte der Original
Anleitung des Federgabel-Herstellers, die dem Bike beiliegt.
In der Federgabel NRX sind Luftkammern verbaut, deren Ein- und Ausschwingen mit Öldruck geregelt ist
(Dämpfung), die Federhärte durch Druckluft und das Fixieren der Federung durch Lock-out Betätigung z. B.
für die Fahrt auf ebener Straße. Die Gabel NEX ist dagegen mit Stahlfedern ausgestattet.
Die Federung fängt Stöße vom Bodenprofil auf u. a. Querrillen, Schlaglöcher, Hindernisse und gleicht bei
einer Abfahrt von Stufen oder Erhebungen die Schwingungen aus. Damit bleibt die Bodenhaftung der
Laufräder voll erhalten (Fahrsicherheit) und Fahrer und Gerät werden geschont. Diese Effekte lassen sich
am besten erreichen, wenn die Federung dem Fahrergewicht, seiner Fahrgewohnheit und dem jeweiligen
Gelände angepasst ist.
Einstellen der Federhärte und Dämpfung
Die Grundeinstellung der Federung in Abhängigkeit von Fahrergewicht und -position sollte bereits bei der
Bike Übergabe durch den Händler erfolgen. Die „Härte“ der Feder wird dabei über den Luftdruck mittels
einer speziellen Pumpe eingestellt, die Vorspannung (Zug-Dämpfung) lässt über einen Drehknopf am
Gabelende einstellen. Der Druck ist so einzustellen, dass die Feder bei Belastung durch das Fahrergewicht
(in Fahrposition) 20% bis 25 % des Federwegs eintaucht, also bei 75 mm Federweg ca. 15 mm.
Hinweis: Falls Sie selbst keine geeignete Pumpe für die Federung haben, lassen Sie sich von ihrem Händler
ein Gerät mitgeben.
Die Federung darf auf keinen Fall „durchschlagen“
(d. h. zu weich) und soll anderseits genügend
wirksam d. h. nicht zu hart sein. Eine so
eingestellte Federung kann mit dem „lock-out“
Schalthebel am Gabelrohrkopf auch während der
Fahrt abgestellt bzw. fixiert werden, falls die
Ausgleichsfunktion nicht benötigt oder nicht
erwünscht ist. Bei Hindernissen, Kopfsteinpflaster
u. ä. sollte die Federung auf jeden Fall eingesetzt
werden.
Die Dämpfung der Federschwingung auf Zug und
Druck wird im Inneren des Gabelrohrs mit
Öldurchfluss geregelt.
Die Abstimmung erfordert Finger-
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NEX
NRX
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