779527
21
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/64
Nächste Seite
FRANÇAISFRANÇAIS VÉLO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATIONMANUEL D’UTILISATION | VÉLO DE ROUTE
b ca e fd
Sur SRAM vous changez d’abord les cames sur les commandes de vitesses
gèrement retirées et pivotée. Ensuite vous serrez la vis cache en dessous du
caoutchouc à l’aide d’une clé Allen (e).
Sur les cintres droits il y a un petit barillet de réglage à l’endroit où le câble de frein
aboutit à la poignée ou sur le levier même.
Vérifiez ensuite le réglage et le fonctionnement corrects du système de freinage, comme
crit au chapitre « Freins » et/ou dans la notice technique du fabricant de freins.
Si vous avez des difficultés à atteindre les poignées, adressez-vous à votre vélociste
BERGAMONT.
DANGER !
G
Le levier ne doit pas pouvoir être tiré complètement jusqu’au cintre (f). Il doit
avoir pleinement exercé son action de freinage bien avant dentrer en contact
avec le cintre !
DANGER !
G
Pour le serrage des vis de la potence, du cintre et des freins, veuillez impéra-
tivement respecter les couples prescrits, dont les valeurs sont indiquées au
chapitre « Couples de serrage recommandés pour votre vélo BERGAMONT ou dans les
notices techniques des équipementiers. Sinon, les composants pourraient se desserrer
ou se rompre et provoquer éventuellement un accident grave.
REMARQUE !
I
Dans le cas de freins sur jante ou à disque hydrauliques, tenez compte de la notice
technique du fabricant de freins. En cas de doute ou si vous avez des questions,
demandez conseil à votre vélociste BERGAMONT.
REMARQUE !
I
Quelques fabricants proposent des poignées de commande frein/dérailleur
adaptés aux mains de petite taille. Si la garde de vos leviers vous pose problème,
demandez conseil à votre vélociste BERGAMONT.
Ajustez, en outre, le bord supérieur de la selle de façon parallèle au sol. Serrez les
boulons progressivement et assurez-vous que
1) le dispositif de serrage reste toujours bien sur la tête de la tige de selle en carbone
et que
2) les rails sont bien encerclés des deux côtés.
Une fois les rails restent bien dans le mécanisme, serrez les boulons de façon
alternée avec une clé dynamométrique (a) jusqu’au couple de serrage indiqué en
newton-mètre (Nm) sur la tige de selle.
DANGER !
G
Contrôlez chaque mois les assemblages vissés à l’aide d’une clé dynamométrique,
en vous référant aux valeurs sur les composants eux-mêmes et/ou données dans
les notices techniques des équipementiers.
DANGER !
G
Des vis qui ne sont pas serrées assez fermement ou qui se dévissent peuvent
céder. Risque d’accident !
AJUSTEMENT DU COCKPIT
Réglage de la garde des leviers de frein sur les vélos de route BERGAMONT
et de cyclocross BERGAMONT
Le réglage de l’écart des leviers de commande par rapport au cintre est possible sur
un vélo de route dans une faible mesure. Les cyclistes ayant des mains de petite taille
peuvent ainsi ajuster les leviers de frein dans une position où ils peuvent être atteints
facilement avec les doigts.
La phalange de l’index ou du majeur doit pouvoir saisir le levier de frein (b). Actionner
les freins avec les mains sur la partie haute de la poignée de frein n’est pas une alter-
native durable dans les situations critiques, vous nécessitez plus de force manuelle et
ne pouvez pas vous appuyez bien.
Sur la Dura-Ace de Shimano desserrez le couvercle chromique et serrez la vis sur
l’avancée (c). Sur la Ultegra vous nécessitez des pièces d’insertion spéciales (d). Sur
les deux variantes Di2 vous devez relever le caoutchouc des poignées pour attraper
les vis de l’arrière.
| 4 0 41 |
21

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019

Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019 Bedienungsanleitung - Deutsch - 65 seiten

Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019 Bedienungsanleitung - Englisch - 63 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info