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RENNRAD | BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 DEUTSCH 45
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Beim Ein-Schraubensystem (c) ist die Sattelstütze für die meisten Sportsättel mit
einem Sattelgestellrohrdurchmesser von 7 mm ausgelegt.
Ebenfalls erhältlich sind Ersatz-Außenklemmen für ovalisierte Sattelgestellrohre
von 8 mm x 8,5 mm (B x H) sowie für Carbon-Sattelgestellrohre, die größer als
8 x 8,5 mm sind. Wenn Sie nicht sicher sind, welchen Sattelgestelltyp Sie haben oder
wenn Sie weitere Informationen benötigen, wenden Sie sich an Ihren BERGAMONT-
Fachhändler.
Zur Sattelmontage lösen Sie den quer verlaufenden Haltebolzen so weit wie möglich
(d), ohne die Schließmutter auf der anderen Seite der Klemmvorrichtung zu lösen.
In der Regel müssen Sie nicht den kompletten Mechanismus auseinandernehmen,
wenn er bereits mit der passenden Außenklemme für den Sattel ausgestattet ist.
Wenn es Ihrer Meinung nach notwendig ist die Einschraubenbefestigung ganz
auseinanderzunehmen, lösen Sie diese von der Klemmvorrichtung. Dadurch werden
die äußeren Klemmteile freigesetzt. Die inneren Klemmteile bleiben typischerweise
aufgrund einer Gummifixierung in ihrer Position.
Montieren Sie das Sattelgestell in die inneren Klemmteile, fügen Sie die äußeren Teile
wieder ein und schieben Sie die Befestigungsschraube wieder ein. Falls das Sattel-
gestell zu weit auseinander liegt, versuchen Sie nicht, diese mit Gewalt in die Klem-
mnuten zu drücken. Der Klemmmechanismus oder das Sattelgestell könnten brechen
und einen Unfall und/oder eine Verletzung des Fahrers zur Folge haben.
Verwenden Sie ein anderes Sattelmodell (e) oder wenden Sie sich an Ihren
BERGAMONT-Fachhändler.
WARNUNG
Beachten Sie beim Satteltausch, dass es runde und ovale Gestelle gibt. Tauschen
Sie die Passtücke der Klemmung entsprechend aus.
Passt der Sattel, schieben Sie ihn auf der Stütze so hin, dass das Gestell vom
Befestigungsmechanismus der Stütze mittig geklemmt wird (f).
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