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BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 | RENNRAD
DEUTSCH58
b ca
Mechanische Scheibenbremsen
Funktionskontrolle
Wenn die Beläge mechanischer Scheibenbremsen verschleißen, verlängert sich der
Bremshebelweg. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Bremse einen definierten Druck-
punkt erreicht, bevor der Hebel am Lenker anliegt (a). Prüfen Sie, ob die Bremszüge
intakt sind!
WARNUNG
Beschädigte Züge sollten Sie sofort austauschen lassen, da sie reißen können.
Unfallgefahr!
Verschleiß und Wartung
Belagverschleiß können Sie in begrenztem Maße ggf. direkt am Zusatz-Bremsgriff
ausgleichen. Lösen Sie die Überwurfmutter an der Schraube, durch die der Zug
in den Griff läuft, und drehen Sie die Schraube heraus (b), bis der Hebelweg Ihren
Ansprüchen genügt. Drehen Sie die Kontermutter wieder fest und achten Sie darauf,
dass der Schlitz der Schraube weder oben noch vorne steht, sonst dringt unnötig viel
Schmutz und Feuchtigkeit ein.
Alternativ kann der Zug auf die gleiche Weise direkt an der Bremse nachgestellt
werden.
Überpfen Sie nach dem Nachstellen die Funktion und ob die Beläge schleiffrei sind,
wenn Sie den Bremshebel loslassen und das Laufrad drehen.
Wenn Sie mehrfach nachstellen, ändert sich die Stellung des Hebels am Bremssattel.
Die Wirkung der Bremse wird schwächer. Im Extremfall kann die Bremse komplett
ausfallen. Unfallgefahr!
Direkt am Bremssattel bestehen bei manchen Modellen weitere Verstellmöglichkeit-
en, die jedoch handwerkliches Geschick erfordern (c). Lesen Sie die Anleitung des
Bremsenherstellers aufmerksam durch, bevor Sie Sie die Bremse einstellen. Wenn
Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben, wenden Sie sich an Ihren
BERGAMONT-Fachhändler.
WARNUNG
Mehrfaches Nachstellen nur am Bremszug kann die maximal erzielbare
Bremswirkung stark reduzieren.
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