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Bianchi MTB Seite 9

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FIG 5BFIG 5A
specifi ca componentistica, Bianchi Ti invita a consultare il Tuo
Rivenditore di fi ducia per comprenderne a fondo i meccanismi e le
metodologie di regolazione, e Ti consiglia di far comunque effettuare
le relative operazioni da un operatore specializzato.
PERICOLO / NORMA DI SICUREZZA
Il corretto posizionamento e l’appropriata inclinazione del
manubrio sono uno degli elementi fondamentali per la Tua e l’altrui
sicurezza. Se la Tua nuova bicicletta è un modello corsa, Bianchi Ti
invita a non posizionare mai il manubrio rovesciato.
Se in seguito a cadute o incidenti il manubrio della Tua Nuova
Reparto Corse risulta piegato, è indispensabile provvedere alla
sua sostituzione: in queste eventualità Bianchi Ti invita a non
raddrizzare il manubrio ed a consultare immediatamente un
Rivenditore specializzato.
Freni
La Tua nuova Reparto Corse può essere allestita con tre differenti
tipologie di impianto frenante: con freni a disco, con freni modello
V-Brake, con freni modello Caliper.
Per allentare i freni e/o smontare i pattini-freno, nel caso il freno
sia di tipo V-Brake, Bianchi Ti consiglia di allentare il terminale
del cavo frenante - la parte metallica della guaina - stringendo
contemporaneamente il corpo freno (fi g. 4).
Per allentare i freni e/o smontare i pattini freno di tipo Caliper,
Bianchi Ti consiglia di: azionare il relativo comando posizionato sulla
leva del freno o sul corpo freno (fi g. 5A/5B).
Sistemi di bloccaggio delle ruote
I modelli Reparto Corse contemplano, per il bloccaggio delle ruote
anteriori e posteriori, un sistema con mozzi a bloccaggio rapido o
fi sso. Per rimuovere una ruota con bloccaggio rapido, è suffi ciente
aprire la relativa leva posizionata sul terminale dei puntalini (per la
ruota anteriore) o sui forcellini (per la ruota posteriore).
Ciò consente una semplice e veloce rimozione delle ruote per il
trasporto, la riparazione o la sostituzione.
Per rimuovere una ruota con bloccaggio fi sso è necessario ricorrere
agli appositi strumenti (chiavi) di chiusura.
Bianchi Ti ricorda che prima di procedere alla rimozione delle ruote
(fatta eccezione per i modelli dotati di freno a disco) è necessario
allentare l’impianto frenante: le relative operazioni sono illustrate
nel paragrafo precedente (Freni).
Per rimontare una ruota, questa va posizionata in asse tra i forcellini,
assicurandosi che le coperture non urtino la forcella, il telaio o i
pattini-freno; Bianchi Ti invita a controllare con attenzione che tutti i
componenti precedentemente rimossi o allentati siano stati riportati
alle posizioni originarie (es: bloccaggio freni). La leva di bloccaggio
rapido va quindi chiusa, riportandola nella posizione originaria.
PERICOLO / NORMA DI SICUREZZA:
Un errore di montaggio o regolazione delle ruote può essere
causa di cadute e lesioni.
Prima di usare la Tua nuova Reparto Corse, controlla
sempre il bloccaggio delle ruote sollevandole da terra ed
esercitando una pressione verso il basso.
La ruota non deve muoversi: se il bloccaggio della ruota non
risulta perfetto, assicuraTi che le leve di bloccaggio siano
perfettamente serrate e ripeti l’operazione.
Pneumatici
La corretta pressione di gonfi aggio dei pneumatici consente
di pedalare con meno fatica e di poter contare su una migliore
aderenza al suolo.
I valori di pressione idonei per i differenti modelli Reparto Corse
sono indicati sul fi anco dei pneumatici.
Segnalatori visivi ed acustici
La Tua nuova Reparto Corse è fornita, in dotazione accessoria, di
segnalatori visivi ed acustici: per una loro corretta installazione,
Bianchi Ti invita a consultare il Tuo Rivenditore di fi ducia.
PERICOLO / NORMA DI SICUREZZA:
L’impiego della bicicletta in situazioni di scarsa visibilità
può essere pericoloso per Te e per l’altrui sicurezza.
Nell’eventualità di un impiego dopo il tramonto, durante le
ore notturne o in presenza di foschia Bianchi Ti invita a non
utilizzare la Tua nuova Reparto Corse se priva dei relativi
dispositivi di segnalazione visiva.
MTB: Modelli Front / Full suspended
Alcuni modelli MTB Reparto Corse sono dotati di sistemi di
sospensioni (front / rear). Per la regolazione e gli interventi di
manutenzione su tali dispositivi, Bianchi Ti invita a leggere la
relativa manualistica allegata ed a consultare il Tuo Rivenditore
Specializzato.
PERICOLO / NORMA DI SICUREZZA:
Modifi cando l’assetto e la regolazione delle sospensioni le doti di
stabilità, maneggevolezza e frenata della Tua nuova Bianchi reparto
Corse cambieranno.
Bianchi Ti invita ad effettuare tali regolazioni nel totale rispetto delle
relative, specifi che istruzioni.
L’installazione di un impianto di sospensioni è compatibile solo con
alcuni modelli Reparto Corse.
Prima di apportare eventuali modifi che a modelli non dotati di
sospensioni, Bianchi Ti invita a consultare il tuo Rivenditore
Specializzato.
FIG 4
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