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BTwin MTB Rockrider XC 500 Seite 11

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R. Entretien des jantes de roue
Comme toutes pièces d'usure la jante doit faire l'objet d'un contrôle régulier. Si vous constatez une anomalie (usure anormale ou
une éventuelle déformation) faites vérifier votre bicyclette par un mécanicien qualifié et expérimenté.
Si vos jantes possèdent des témoins d'usure, contrôler et remplacer si nécessaire la jante. Une
réduction de l’épaisseur de la paroi peut causer une défaillance de maintien du pneu et entraîner des
blessures.
Pour les roues en carbone , gonfler les pneus avec la pression max indiquée sur la jante
indépendamment de la pression maximum indiquée sur le pneu . Attention , les jantes en carbone peuvent avoir une usure
invisible , en cas de doute , veuillez consulter un technicien qualifié . Les jantes en carbone peuvent avoir une pression maximale
différente et inférieur à celle des pneus ; il convient de gonfler les pneus en fonction de la pression maximale la plus basse inscrite
sur la jante ou le pneu.
S. Pièces de rechange appropriées (pneumatiques,
chambres à air, éléments de friction des freins, éléments de transmission)
Lors d'un remplacement de composants utiliser des pièces d'origine. Cette opération doit être effectuée par un mécanicien qualifié.
T. Accessoires
L'entretien et le remplacement des accessoires proposés doivent être effectués par un mécanicien qualifié. L’utilisation de porte
bébé ou de porte bagage avec une fixation sur le tube est interdit sur un vélo carbone.
Bicyclette de
ville et loisirs
Bicyclette
tout terrain
Bicyclette de
route
bmx Bicyclette pour
jeunes enfants
Jeunes
adultes
Porte-bébé OUI OUI OUI NON NON NON
Porte-bagage OUI OUI OUI NON OUI OUI
Pour vous assurer de la compatibilité merci de vous rapprocher d’un technicien qualifié.
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P. Recommandation générale concernant la maintenance
Votre bicyclette nécessite un minimum d’entretien et des révisions régulières et dépend de l’usage que vous en faites : huilez
régulièrement la chaine, brossez les pignons et plateaux, introduisez périodiquement quelques gouttes d’huile dans les gaines de
câbles de frein et de dérailleur et dépoussiérez les caoutchoucs des freins.
Contrôler régulièrement les pneus et relevez l’usure, coupures, fissures, pincements et remplacez le pneu si nécessaire. Contrôlez
les jantes et l’absence d’usure excessive, déformations, coups, fissures.
La maintenance de votre bicyclette doit être effectuée régulièrement par un mécanicien qualifié.
Le cadre, la fourche et l’ensemble des composants doivent être vérifiés régulièrement par notre Service Après-Vente b’Twin afin de
rechercher les indicateurs d'usure et/ou de détérioration potentielle ( fissure, corrosion,
casse...). Il s'agit de vérifications de sécurité importantes pour éviter les accidents, les
blessures corporelles et pour assurer la bonne durée de vie de votre vélo.
Q. Importance de l’utilisation de pièces d’origine
Lors d'un remplacement de composants il faut utiliser des pièces d'origine afin de
conserver les performances et la fiabilité de la bicyclette. Cette opération doit être
effectuée par un mécanicien qualifié.
Attention ! Lors du remplacement des pédales, roues, pneus, garde boue ou
manivelle, l’espace minimal entre l’extrémité de la roue ou du garde boue et l’axe de la
pédale doit être supérieur aux indications ci-dessus.
Distance minimale D
D>89 mm pour les vélos route et les vélos enfants
D>100 mm pour les VTT et les vélos City et trekking
MAINTENANCE DES FREINS A BANDE (TYPE ROLLER BRAKE)
.Vérifier la tension du câble (voir chapitre « remontage de la roue »)
.Le degré d’usure des freins à tambour nécessite un démontage du tambour lui-même : cette opération doit être confiée à un
technicien atelier.
.Le changement du frein tambour doit se faire à l’identique pour assurer les performances de freinage prévues pour chaque type
de vélo.
… 11 …

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