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BTwin MTB Rockrider XC 500 Seite 9

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L. Lubrification
La lubrification des composants est nécessaire pour un fonctionnement, une durée de vie optimale de votre bicyclette et pour
éviter la corrosion des composants.
Utilisez de l’huile spéciale transmission pour les organes de transmission. Pour la chaine, il est préférable d’utiliser une huile
spécifique. Après le lavage : sécher, huiler les composants de transmissions (dérailleur, manette), de suspensions, leviers de
frein, axes des étriers de freins ainsi que la chaine. Pour une bonne étanchéité, graissez suffisamment la tige de selle et le jeu de
direction.
Avertissement : A l'exception de la chaîne, la lubrification des composants doit être effectuée par un mécanicien qualifié et
expérimenté lors des contrôles périodiques.
M. Tension et réglage de la chaîne
Si la bicyclette est pourvue d’un dérailleur, la chaine est automatiquement tendue.
Pour les bicyclettes mono-vitesse ou équipées de changement de vitesse intégré au moyeu, il est nécessaire de vérifier
périodiquement la tension de chaine (une chaine insuffisamment tendue peut provoquer des déraillements et une chute, une
chaine trop tendue nuit au rendement de la bicyclette).
Pour un bon fonctionnement la chaine doit avoir au centre de la distance
séparant le pignon du pédalier un mouvement vertical de 1 cm.
Pour la tension et le réglage de tout autre type de transmission doivent être
effectués selon les préconisations du constructeur composant disponibles sur
www.btwin.com
N. Réglage des vitesses et leur utilisation
Pour le réglage des vitesses se référer aux préconisations du constructeur composant disponibles sur www.btwin.com.
Le réglage des vitesses doit être effectué comme suit :
Ces opérations sont délicates aussi nous vous conseillons de vous rapprocher d’un de nos techniciens qualifiés.
Note : Un problème de passage de vitesse est très fréquemment lié à la tension du câble de
dérailleur, le réglage de la course des dérailleurs est beaucoup moins fréquent.
1 – Réglage de la course du dérailleur arrière
Pour éviter que la chaîne sorte des pignons (dans les rayons de la roue ou entre la patte
arrière du cadre et les pignons), il est important de régler la course du dérailleur à l’aide du
réglage des butées H et L :
La vis H permet d’ajuster la butée inférieure (côté petit pignon) : desserrer cette vis permet
à la chaîne de se positionner plus à l’extérieur du petit pignon.
La vis L permet d’ajuster la butée supérieure (côté grand pignon) : desserrer cette vis
permet à la chaîne de se positionner plus à l’extérieur du grand pignon.
2 – Réglage de la course du dérailleur avant
K. Assemblage correct des éventuels composants livrés non montés
Toutes nos bicyclettes sont assemblées conformément à la législation nationale.
Dans le cas de composants livrés non montés, ils doivent être assemblés par
un mécanicien qualifié et expérimenté.
Pour les BMX , il convient de se rapprocher de nos mécaniciens qualifiés afin
de s’assurer de la compatibilité du vélo avec le montage de repose-pieds ( « pegs »).
Butée
du dérailleur
Vis de fixation
du cadre
Vis de butée H
Vis de butée L
Rondelle
de la vis
de fixation
câble
Vis de fixation du câble
Plaque extérieur
du guide-chaîne
Chaîne
VIS DE RÉGLAGE
DE BUTÉE EXTÉRIEUR
3- Réglage de la tension des dérailleurs
Le réglage de la tension de câble permet de faire correspondre une position sur la manette à une position sur la transmission.
Desserrez ou serrez la vis de tension de câble en sortie de manette ou à l’arrière du dérailleur de façon à faire correspondre à
chaque cran de manette un pignon :
=> Si la chaîne ne descend pas après action de la manette :
• détendre le câble en tournant la vis de réglage de tension de câble dans le sens des aiguilles d’une montre.
=> Si la chaîne ne monte pas après action de la manette.
• retendre le câble en tournant la vis de réglage de tension de
câble dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Réglage de la butée intérieure
En tournant la vis extérieure du
dérailleur avant dans le sens A,
on rapproche la fourchette du
dérailleur du plus petit plateau,
en la tournant dans le sens B, on
s’éloigne du grand plateau. Puis
régler de façon que le jeu entre la
plaque intérieure du guide-chaîne
et la chaîne soit de 0 - 0,5 mm.
Réglage de la butée
extérieure
En tournant la vis intérieure du
dérailleur avant dans le sens
A, on éloigne la fourchette du
dérailleur du plus petit plateau,
en la tournant dans le sens B, on se
rapproche du grand plateau. Régler
de façon que le jeu entre la plaque
extérieure du guide-chaîne et la chaîne soit
de 0 - 0,5 mm.
Plaque intérieure
du guide-chaîne
Chaîne
VIS DE
RÉGLAGE
DE BUTÉE
INTÉRIEURE
1 cm
La clé fournie vous permet de :
- monter et démonter la transmission
- régler le guidon
- régler la selle
- monter et démonter la roue.
… 9 …

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