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PARTE II
Aaticamento: fenomeno piuttosto
imprevedibile
Laaticamento è un fenomeno non perfettamente
prevedibile, tuttavia possiamo fornire delle
indicazioni generali che aiutano a determinare la
frequenza per eseguire (o far eseguire dal proprio
rivenditore) i controlli necessari sulla propria
bicicletta. In caso il proprio stile di guida possa
provocare una “riduzione” della vita del prodotto,
è necessario eettuare più spesso i controlli. In
caso il proprio stile di guida possa garantire un
“allungamento” della vita del prodotto, è necessario
eettuare i controlli con minor frequenza.
Fattori che riducono la vita del prodotto:
uno stile di guida duro e aggressivo
colpi”, urti, salti e altri “stress” alla
bicicletta
alto chilometraggio
alto peso corporeo
ciclista più forte, in forma e più
aggressivo
condizioni ambientali con possibile
corrosione (bagnato, salsedine, sale
presente sulla strada in inverno, sudore
accumulato)
presenza nell’ambiente in cui si guida
di fango, sporco, sabbia e terreno con
proprietà abrasive
Fattori che allungano la vita del prodotto:
uno stile di guida dolce e più rilassato
mancanza di “colpi, urti, salti e altri
“stress” alla bicicletta
basso chilometraggio
basso peso corporeo
ciclista meno aggressivo
condizioni ambientali non corrosive
(ambiente asciutto e privo di salsedine)
guida in un ambiente pulito
Ispezione del telaio in alluminio
1. Pulire la bicicletta e rimuovere le ruote.
2. Controllare accuratamente l’intero telaio.
Controllare con particolare attenzione la parte
sottostante del tubo obliquo, nel punto in cui si
unisce al tubo sterzo.
3. Successivamente controllare accuratamente la
zona in cui la guarnitura e la ruota posteriore
sono più vicine al fodero orizzontale posteriore,
in particolare nella parte interna del fodero
orizzontale posteriore e la parte esterna del
fodero orizzontale posteriore. Quindi ispezionare
le saldature che uniscono tutti i tubi. Ispezionare
inoltre la parte interna del triangolo posteriore o
forcellone a ruota smontata, compresi i forcellini.
4. Inne controllare tutti i punti di ssaggio
come i bracci della pinza del freno a disco, il
portaborracce e i supporti per il portapacchi.
Figura 21.
TUBO ORIZZONTALE
TUBO OBLIQUO
TUBO STERZO
Controllare la presenza di crepe in
questa zona
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