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Carrera 402001 Seite 9

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Fournitures
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1 x Turnator
1 x Contrôleur
1 x Câble USB de chargement
2 x Accus 1, 5 V micro AAA
(non rechargeable)
Charger l’accu LiPo
Veillez à ce que la batterie LiPo fournie soit chargée uni-
quement avec l’appareil de charge LiPo fourni (câble USB).
Si vous essayez de charger l‘accu avec un autre chargeur
d‘accu LiPo ou un autre chargeur, ceci peut entraîner de
graves détériorations. Veuillez lire attentivement le chapitre
précédent avec les avertissements et les directives d‘emploi
de l‘accu avant de continuer.
Vous pouvez charger la batterie utilisée dans le véhicule
avec le câble USB de charge correspondant via le port USB
d’un ordinateur :
2
Charger à l’ordinateur :
• Relier le câble de charge USB au port USB
d’un ordinateur. La DEL sur le câble de charge
USB s’allume en vert et indique que l’unité de
charge est correctement reliée à l’ordinateur.
Lorsque vous branchez un véhicule dont l’accu
est vide, la DEL sur le câble de charge USB
s’allume en rouge et indique que l’accu du véhi-
cule est en phase de charge. Le câble de charge
USB voire la douille de charge sur le véhicule sont
fabriqués de sorte qu’il n’est pas possible d’inver-
ser la polarité.
• Cela dure environ 20 minutes pour la recharge
d’un accu déchargé (pas déchargé en profon-
deur).
Lorsque l’accu est plein, la DEL du câble de
charge USB se rallume en vert.
Remarque : Lors de la livraison, l’accu LiPo contenu est
chargé partiellement. C’est pourquoi le premier proces-
sus de charge pourrait durer un peu moins longtemps.
Veuillez respecter impérativement l’ordre de raccorde-
ment ci-dessus ! Si le câble de charge n’est pas rac-
cordé à une source de courant et s’il est uniquement
relié au véhicule, une DEL s’allumant en vert indique
qu’il reste du courant dans l’accu. La DEL s‘allumant
en vert n‘indique pas si l‘accu est suffisamment chargé.
Lors du rechargement, l’interrupteur doit se trouver en
position «OFF».
Insertion des piles
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Ouvrir le compartiment à accu avec un tournevis
et insérer les accus dans le contrôleur. Respecter
la bonne polarité. N‘utilisez jamais de piles de dif-
férents fabricants ou de piles usagées et neuves
ensemble. Après la fermeture du compartiment,
vous pouvez vérifier la fonctionnalité du contrôleur
à l’aide du commutateur puissance sur le devant.
En position ON du commutateur puissance et si le
fonctionnement est correct, la DEL devrait s’allu-
mer en rouge en haut au milieu du contrôleur.
La course peut démarrer maintenant
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Le véhicule Carrera RC et le contrôleur sont reliés
en usine.
1. Allumez le véhicule sur le commutateur ON/
OFF. La DEL sur le haut du véhicule clignote
régulièrement.
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2. Allumez le contrôleur. La DEL du contrôleur
clignote régulièrement.
Après quelques secondes, les DEL du véhicule
et du contrôleur restent allumées. La liaison est
établie.
Entraînons-nous !
6
Attention, ce véhicule atteint des vitesses de
20 km/h maximum.
Veuillez vous exercer sur une surface vide d‘une
superficie minimum de 4 x 4 mètres. Lors du pre-
mier essai, manipulez le levier d‘accélération
avec grande prudence.
Construisez un circuit pour votre véhicule
Carrera RC sur un grand espace libre en vous
servant d’objets de délimitation des virages ou de
boîtes vides etc. La technique fondamentale pour
conduire un véhicule Carrera RC consiste à accé-
lérer sur les droites et à freiner dans les virages.
• Évitez toute mise en action ininterrompue du
moteur.
• Si le véhicule se débranche plusieurs fois à
brefs intervalles de soi-même, ceci signifie
que l’accu est vide. Chargez l’accu.
• Après un temps d’arrêt de 30 minutes, le
contrôleur et le véhicule se débranchent
automatiquement. Pour les utiliser à nou-
veau, brancher le commutateur ON/OFF sur
le contrôleur et le véhicule une fois sur OFF
et ensuite à nouveau sur ON.
• Mettez le véhicule hors circuit dans le sens
inverse de la mise en circuit après la course.
• Rechargez votre accu après utilisation afin
d‘éviter une décharge profonde de celui-ci.
• Nettoyez le véhicule Carrera RC après la
course.
Fonctions de la télécommande
7
Commande différentielle
Avec les leviers de commande, vous pouvez
effectuer des manœuvres de direction et de
conduite précises.
Manette gauche et droite : marche avant et
marche arrière avec l’actionnement simultané et
constant de la manette gauche et droite.
Vous effectuez un mouvement de direction vers
la gauche en déplaçant la manette droite vers
l‘avant et en la relâchant. Pour effectuer un mou-
vement de direction vers la droite, déplacez la
manette gauche vers l’avant puis relâchez-la.
8
Cascades de retournement
Un retournement peut être provoqué via un
mouvement opposé rapide et direct des deux
manettes jusqu‘au butoir du haut ou du bas. Le
véhicule peut alors faire des tonneaux.
Rotation à 360°
9
Grâce à un mouvement simultané et opposé vers
le haut et vers le bas des deux manettes, le véhi-
cule tourne sur place à 360°.
10
Grâce à la technologie 2,4 GHz, jusqu‘à 16 véhi-
cules peuvent être pilotés sur un même circuit.
Cela est possible sans aucun réglage de fré-
quence entre les pilotes.
Solutions aux problèmes 
Problème
Le véhicule ne roule pas
Cause : L’interrupteur de la télécommande ou du véhicule
sont en position « OFF ».
Remède : Mettre en position « ON ».
Cause : Accu faible dans le véhicule.
Remède : Charger l’accu.
Cause :
La voiture s’est immobilisée devant un obstacle.
Remède : Le coupe-circuit de surtension a débranché la
voiture. Commuter le commutateur ON/OFF sur le véhicule
une fois sur OFF, puis à nouveau sur ON et le placer sur
une surface libre.
Cause :
Batterie ou pile trop faible dans le véhicule ou la télé-
commande.
Remède : Insérez une batterie ou une pile neuve
Cause :
Le contrôleur n’est éventuellement pas relié correc-
tement au récepteur du modèle
Remède : Etablissez une liaison, tel qu’il est décrit sous
« La course peut démarrer maintenant » entre le modèle
et le contrôleur.
Cause :
L’émetteur s’est débranché de soi-même après 30
minutes.
Remède : Pour l’utiliser à nouveau, brancher le commuta-
teur ON/OFF sur le contrôleur et le véhicule une fois sur OFF
et ensuite à nouveau sur ON.
Cause : Le véhicule est très chaud.
Remède : Débrancher le véhicule et le contrôleur et laisser
refroidir le véhicule durant 30 minutes env.
Problème
Contrôle du véhicule
Cause : Le véhicule démarre intempestivement.
Remède : Enclencher tout d‘abord l‘émetteur puis le véhi-
cule.
Vous trouverez la version la plus actuelle de ce mode
d‘emploi et les informations sur les pièces de rechange
disponibles sur carrera-rc.com dans la zone de service.
Sous réserve d´erreurs et de modifications
Couleurs / design final – sous réserve de modifications
Sous réserve de modifications techniques et relatives au design
Pictogrammes = photos symboliques
FRANÇAIS
… 9 …

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