Bedienungsanleitung Cupra Formentor - 2020 (Seite 318 von 384) (Französisch)

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Conseils pratiques

ATTENTION

Ne videz pas complètement le réservoir de

carburant, l’irrégularité de l’alimentation

peut provoquer des ratés. Lors des ratés

d’allumage, du carburant non brûlé par-

vient dans le système d’échappement, ce

qui peut provoquer une surchauffe et un

endommagement du catalyseur.

Conseil antipollution

Dans certains cas, il peut arriver que, même

si le système d’échappement fonctionne

parfaitement, les gaz dégagent une odeur

similaire à du soufre. Cela dépendra de la

teneur en soufre du carburant. Cela peut

être évité, dans de nombreux cas, en fai-

sant le plein avec une autre marque.

Filtre à particules

Le filtre à particules filtre pratiquement tou-

tes les particules de suie du système

d’échappement. En conduite normale, le fil-

tre se nettoie automatiquement. Si le filtre

ne se nettoie pas automatiquement (par

exemple, en cas de trajets courts fréquents),

il est obstrué par de la suie et l’indication

destinée au conducteur apparaît :  Fil-

tre à particules : il se nettoie en

cours de route. Voir Manuel. Le filtre à

particules doit être nettoyé (régénération).

Régénération du filtre à particules

Condition pour la procédure de régénéra-

tion : le moteur doit être à sa température de

fonctionnement.

●Conduisez à une vitesse d'au moins

80 km/h ›››

●Retirez le pied de la pédale d’accélérateur

pendant quelques secondes pour laisser le

véhicule rouler avec le rapport engagé.

●Respectez les limitations de vitesse légales

ainsi que les rapports recommandés.

●Répétez cette procédure (accélérer et lais-

ser rouler) jusqu’à ce que le témoin s’étei-

gne.

Cette procédure déclenche un processus de

nettoyage autonome du filtre à particules et

peut prendre un certain temps.

Si le témoin ne s’éteint pas, rendez-vous

dans un atelier spécialisé pour réparer la

panne.

AVERTISSEMENT

Adaptez votre vitesse aux conditions mé-

téorologiques, de la chaussée, de l’environ-

nement et de circulation si le filtre à parti-

cules est en phase de régénération. Les re-

commandations d’itinéraire ne doivent ja-

mais vous amener à ne pas respecter les ré-

glementations propres à chaque pays en

matière de circulation.

ATTENTION

●Lorsque le système d’échappement dé-

tecte que le filtre à particules est proche de

la saturation, la fonction autonettoyante du

système d’échappement recommande le

rapport optimal pour cette fonction.

●En raison des températures élevées pro-

voquées par la régénération du filtre à par-

ticules, il est possible qu’après l’arrêt du

moteur, même s’il n’a pas encore atteint sa

température de fonctionnement, le venti-

lateur du radiateur se mette en marche.

●Pendant la régénération, du bruit, des

odeurs et un régime de ralenti élevé peu-

vent se produire.

●Afin de ne pas réduire la durée de vie du

filtre à particules, utilisez toujours la bonne

huile moteur et le bon carburant. Évitez

également de faire toujours des trajets

courts.

Compartiment-moteur

Travailler dans le compartiment mo-

teur

Les travaux dans le compartiment-moteur,

par exemple le contrôle et l’appoint de liqui-

des, présentent des risques de blessures, de

brûlures, d’accidents et d’incendie.

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Cupra Formentor - 2020 Seite 318

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