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Roues
Si vous conduisez sur des pistes de terre
ou de gravier, la probabilité que des pierres
restent coincées à l’intérieur des jantes
avec des éléments plastiques augmente si
vous circulez à grande vitesse ou de maniè-
re sportive. Si vous observez que des pier-
res sont restées coincées entre la jante
d’aluminium et l’insert, vous pouvez es-
sayer de les retirer avec de l’eau sous pres-
sion.
Conseil antipollution
Les pneus usés doivent être éliminés con-
formément à la législation en vigueur.
Nota
Vous devez consulter un Centre d’assis-
tance CUPRA quant à la possibilité de mon-
ter des jantes ou des roues de dimensions
différentes de l’équipement d’origine
CUPRA, ainsi qu’aux différentes combinai-
sons autorisées entre les essieux arrière
(essieu 1) et avant (essieu 2).
N’utilisez pas de pneus d’occasion dont
vous ne connaissez pas les « antécédents ».
Durée de vie des pneus
Fig. 193 Emplacement de l’autocollant de gonfla-
ge des pneus.
Les pneus ont une plus grande longévité
lorsque vous les gonflez à la bonne pression
et que vous adoptez un style de conduite
modéré.
Contrôlez la pression des pneus au moins
une fois par mois et avant tout long trajet.
Contrôlez toujours la pression de gonflage
sur des pneus froids. Ne dégonflez pas les
pneus chauds dont la pression est plus éle-
vée.
Si le véhicule est fortement chargé, adap-
tez la pression des pneus en conséquence
fig. 193.
Sur les véhicules équipés d’un indicateur
de contrôle de la pression des pneus, con-
servez en mémoire la pression des pneus
modifiée
page 340.
Évitez de négocier les virages à vive allure
et d’accélérer brutalement.
Vérifiez de temps à autre si les pneus ne
présentent pas une usure irrégulière.
Pression de gonflage des pneus
Les valeurs de pression de gonflage figurent
sur l’étiquette adhésive située sur la face ar-
rière du cadre de la porte avant gauche
fig. 193.
Une pression insuffisante ou excessive réduit
considérablement la longévité des pneus et
altère gravement les qualités routières du vé-
hicule. La pression des pneus joue un rôle
important surtout aux vitesses élevées.
Adaptez la pression de gonflage des pneus à
la charge du véhicule. Si le véhicule est char-
gé au maximum, vous devez augmenter la
pression de gonflage jusqu’à la valeur maxi-
male de charge indiquée sur l’étiquette ad-
hésive
fig. 193.
N’oubliez pas à cette occasion de contrôler
également la pression de gonflage de la roue »
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