Bedienungsanleitung Cupra Formentor - 2022 (Seite 297 von 396) (Englisch)

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Trailer mode

1) Not available on all markets.

●Take great care when overtaking. Reduce

speed immediately if you notice that the

trailer is swaying, however slightly.

●Never attempt to “straighten” the towing

vehicle and trailer while accelerating.

●Take into account the speed limit for vehi-

cles with a trailer, as it could be lower than for

vehicles without a trailer.

Stabilisation of the towing vehicle

and trailer combination

The stabilisation of the vehicle and trailer com-

bination is an additional function of the elec-

tronic stability control (ESC).

If the system detects that the trailer is weav-

ing, it intervenes to reduce the swaying of the

trailer.

Vehicle and trailer combination stabilisation

requirements

● The vehicle is factory-equipped with a tow-

ing bracket or has been retro-tted with a

compatible towing bracket.

●The ESC and TCS are active. The control

lamp or is not lit up on the instrument

cluster.

●The trailer is connected to the towing vehicle

through the trailer power socket.

●The vehicle is travelling at over 60km/h (ap-

prox. 37mph).

●The maximum vertical load technically per-

missible is not being exceeded on the coupling

device.

●The trailer has a rigid draw bar.

●If the trailer has brakes, it must be equipped

with a mechanical overrun brake.

WARNING

The enhanced safety provided by the elec-

tric stability control of the vehicle and trailer

should not lead you to take any risks that

could compromise your safety.

●Adapt your speed and driving style at all

times to suit visibility, weather, road and traf-

c conditions.

●Accelerate with caution when the road is

slippery.

●When adjusting any settings, stop acceler-

ating.

WARNING

The electric stability control for the vehicle

and trailer may not correctly detect all driv-

ing conditions.

● When the ESC is switched o, the stabilisa-

tion of the towing vehicle and trailer is also

switched o.

●The stability system does not always detect

light trailers, so it may not stabilise these cor-

rectly.

●When driving on surfaces with poor grip,

the trailer can even interfere with the stabil-

ity system.

●Trailers with a high centre of gravity can tip

over without having previously weaved.

●If a trailer is not attached, but a connec-

tor is plugged into the power socket (e.g. in-

stallation of a bicycle rack with lights), repea-

ted automatic braking may occur in extreme

driving conditions.

Electrically unlocking trailer hook1)

Fig.187 Left side of the luggage

compartment: button to unlock the tow

hitch.

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Cupra Formentor - 2022 Seite 297

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