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DEUTSCHFRANÇAIS
Chapitre 3: Réglage FR-29
aiguilles d'une montre. Pour augmenter la
course, tournez la vis dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
2. Le cas échéant, après avoir réglé la course,
réglez le dégagement des patins.
Pour changer le levier de frein contrôlant le
frein avant
1. Ouvrez le frein.
2. Déconnectez les câbles de frein:
• Sur un guidon de course, enlevez la
guidoline. Détachez ensuite chaque câble de
frein et retirez-les complètement du levier.
• Sur un VTT, retirez le plot du câble du levier.
3. Placez le câble dans l'autre levier.
4. Fermez les freins.
Sur un guidon de course, reposez la
guidoline.
5. Testez les freins conformément aux
instructions du Chapitre 1 et réalisez les
réglages nécessaires.
Roues
Les roues vous maintiennent à la verticale
lorsque vous utilisez le vélo et vous permettent
un déplacement fluide. Leur fixation et leur
intégrité sont importantes pour votre sécurité.
Inspection
Avant chaque sortie, contrôlez la fixation
des roues et le gonflage des pneus comme le
montre le Chapitre 1. Les vélos utilisent divers
types de dispositifs de fixation des roues.
Suivez attentivement les instructions adaptées
au ou aux dispositifs de votre vélo.
Chaque fois que vous remplacez un pneu ou une
chambre à air, assurez-vous que le ruban de jante
est bien en place et qu'il recouvre tous les trous
ou les noeuds de rayon afin d'éviter la crevaison
de la chambre à air.
Freins à moyeu
Un frein à moyeu, notamment un frein
à rétropédalage, à tambour ou interne,
nécessite généralement plusieurs fixations
sur le cadre et plusieurs réglages. En raison
de cette complexité et de l’importance de
votre sécurité, nous vous recommandons
expressément de laisser votre vendeur
eectuer tout réglage d’un frein à moyeu ou
toute dépose de la roue hors du cadre.
Leviers de frein
Le levier de frein permet de commander le
frein. Le levier doit être placé sur le cintre de
telle sorte que vous puissiez l'utiliser avec le
minimum d'eort et de mouvement.
Il existe plusieurs types de leviers de frein:
• Levier de frein de route: pour les guidons de
course (Figure 32).
• Levier de frein, type montagne: pour les
cintres droits ou de montagne (Figure 33).
Pour régler la position d'un levier
1. Localisez le boulon de serrage du levier
(Figure 32, 33 ou 34).
2. Desserrez le boulon de serrage de deux ou
trois tours.
3. Déplacez le levier selon vos besoins.
4. Serrez le boulon de serrage du levier:
• Levier de frein, type route ou montagne:
6.0à 7.8 Nm
• Levier à mi-guidon: 2.3 à 3.3 Nm
Pour régler la course du levier de frein
Certains leviers de frein permettent de régler la
course, à savoir la distance entre le cintre et le levier.
1. Localisez la vis de réglage de la course
(Figure33) et tournez-la. Pour réduire la
course, tournez la vis dans le sens des
FIGURE 32:
Levier, type route
1. Boulon de serrage de
levier
FIGURE 33:
Levier de montagne
1. Boulon de serrage de
levier
2. Vis de réglage de la
course
1
1
2
… 33 …

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