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prEN1757-2: 1994
.
98/37/EEC
01-01-2005
ZWOLLE NL
W. Kamphof
CE
ı
(
GR
)
Ferm 47
AVANT LA MISE EN SERVICE
DEBALLAGE
Retirez toutes les pièces de l'emballage. En déballant
l'appareil, vous trouverez les pièces suivantes dans la
boîte :
• Partie principale du chariot à palettes
• Timon
• Notice d'emploi
Contrôler toutes les pièces sur des dommages causés
par le transport. Dans le cas où vous constateriez des
dommages ou l'absence de certaines pièces, faites-le
savoir au concessionnaire à qui vous avez acheté la
machine.
MONTAGE
Fig. 3, 5
Le chariot à palettes et le timon sont livrés séparément
afin de faciliter la livraison.
Seuls les timons et les parties principales ayant le
même numéro vont ensemble. Les numéros se
trouvent sur la surface de montage et sur le carton de
protection des deux pièces.
• Retirer les trois boulons (611) du châssis de
compression (D 151).
• Placer le timon dans le châssis de compression (D
151) et faire passer la chaîne (612) et le boulon de
réglage (614) par les trous du châssis de compression
(D151) et de la goupille (D 153).
• Repasser les trois boulons dans le timon et dans le
châssis de compression et les fixer.
• Placer la plaque d'élévation (D 132) en position
élevée et tirer le boulon de réglage (614) dans la
première fente de la plaque, puis le passer dans
l'écrou de réglage (615) sous la plaque d'élévation.
REGLAGE
Fig. 1, 3, 5
La poignée de contrôle (608) peut être placée dans trois
positions différentes comme indiqué ci-après (Fig. 1):
• Position la plus basse = pour l'élévation de la charge
• Position neutre = pour mouvoir la charge
• Position la plus élevée = pour l'abaissement de la charge
Ces trois positions ont été réglées à l'usine de façon très
précise. Avant la première utilisation du chariot à
palettes ou avant le début des travaux, l'utilisateur doit
tester encore une fois les trois positions. Si on constate
une anomalie, les positions devront être réglées de la
façon suivante :
• Au réglage 'neutre' et durant le pompage, la fourche
peut être élevée :
Tourner l'écrou de réglage (615) ou la vis de réglage
(D133) dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'à ce que les fourches ne puissent plus être
levées au réglage 'neutre' et lors du pompage.
• Au réglage 'neutre' et durant le pompage, la fourche
est descendue :
Tourner l'écrou de réglage (615) ou la vis de réglage
(D133) dans le sens contraire aux aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que les fourches ne descendent
plus lors du pompage.
• Au réglage 'abaissement', la fourche ne descend pas :
Tourner l'écrou de réglage (615) ou la vis de réglage
(D133) dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'à ce que les fourches soient descendues de la
manière correcte dans cette position. Ensuite, placer
la poignée de contrôle dans la position 'neutre' et
tester à nouveau la fonction nommée, comme
indiqué ci-dessus. Contrôler si l'écrou de réglage
(615) et la vis de réglage (D133) sont réglés
correctement.
CONTROLE
Avant la première utilisation du chariot à palettes,
respectivement avant chaque travail, contrôler la
sécurité de fonctionnement du chariot à palettes.
Contrôler si toutes les vis sont bien serrées et si les
roues tournent bien. Ensuite, pomper le chariot à
palettes, sans charge, jusqu'à la position la plus élevée,
puis laisser s'abaisser afin de tester ainsi la fonction
élévatrice. Le chariot à palettes ne doit être utilisé que si
l'on a constaté qu'il ne présente pas d'anomalies.
MISE EN SERVICE
N'utiliser cette machine que pour des travaux
qu'elle peut effectivement effectuer.
COMMANDE
Fig. 2
Avant d'élever, respectivement de transporter, vous
devez vous assurer que la palette n'est pas endommagée
et que la charge est répartie de façon uniforme sur la
palette, de sorte que le centre de gravité de la charge se
trouve au centre de la surface porteuse (voir schéma 2).
• Elévation
Le levier sur le timon doit se trouver dans la position
la plus basse ('élévation'). Ensuite vous faites un
mouvement de pompage avec le timon jusqu'à ce que
le chariot ait atteint la hauteur d'élévation désirée.
• Transport
Durant le transport le levier doit se trouver dans la
position neutre ('neutre').
• Abaisser
Pour faire abaisser une charge, vous tirez le levier
vers le haut ('abaisser').
La charge doit être enlevée après la fin du transport.
ENTRETIEN
• Utiliser de l'huile adaptée aux températures de
travail ambiantes. Pour les températures entre -20 et
+45 °C, il est recommandé d'utiliser de l'huile
hydraulique.
• Le transport, ou une autre cause, peut faire arriver
de l'air dans l'huile hydraulique. L'air dans l'huile
hydraulique doit être enlevé de la façon suivante :
Placer le levier dans la position 'abaisser' et pomper
quelques fois avec le timon.
• Graisser respectivement huiler régulièrement
toutes les parties mouvantes, en particulier les
coussinets des roues ainsi que les coussinets du
timon.
10 Ferm
