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Fiat 500 - 2015 Seite 165

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(CONTINUA)
32) REMPLACEMENT D’UNE ROUE
• La roue compacte fournie (pour les versions/marchés qui le
prévoient) est spécifique à votre voiture: ne pas l’utiliser sur
d’autres modèles, ni utiliser les roues d’autres modèles
La roue compacte de secours devrait être utilisée seulement
en cas d’urgence . L’emploi doit être réduit au minimum
indispensable et la vitesse ne doit pas dépasser 80 km/h.
• La roue compacte de secours porte un autocollant de
couleur orange où les principales précautions d’emploi de la
roue compacte et de ses limitations d’utilisation sont
indiquées. L’étiquette adhésive ne doit absolument pas être
enlevée ou cachée. Sur l’étiquette figurent les indications
suivantes en quatre langues: « Attention ! Seulement pour une
utilisation temporaire ! 80 km/h maximum ! Remplacer dès que
possible par une roue de service standard. Ne pas couvrir
cette instruction ». Aucun enjoliveur ne doit jamais être monté
sur la roue compacte de secours.
• Le remplacement éventuel du type de roues utilisées
(jantes en alliage plutôt qu’en acier et inversement) comporte
le remplacement obligatoire de tous les boulons de fixation par
d’autres de dimension adaptée.
• Signaler la voiture à l’arrêt suivant les normes en vigueur :
feux de détresse, triangle de présignalisation, etc. Il est
opportun que tous les passagers quittent la voiture,
notamment si elle est très chargée, et attendent dans un
endroit protégé, loin de la circulation. En cas de routes en
pente ou déformées, positionner sous les roues des cales ou
d’autres matériaux pour le blocage de la voiture.
• Après le montage de la roue compacte de secours, les
caractéristiques de conduite de la voiture changent. Éviter
d’accélérer, de freiner, de braquer brusquement et de
négocier les virages trop rapidement.
POUR LA SÉCURITÉ DES PERSONNES
(SUITE)
La durée globale de la roue compacte de secours est d’environ 3
000 km, après quoi le pneu correspondant doit être remplacé par
un autre du même type.
Ne jamais monter un pneu traditionnel sur une jante prévue pour
l’utilisation d’une roue compacte de secours. Faire réparer et
remonter la roue remplacée le plus tôt possible. L’utilisation
simultanée de deux roues compactes de secours ou plus n’est
pas admise.
Ne pas graisser les filets des boulons avant le montage : ils
pourraient se dévisser spontanément.
• Le cric sert exclusivement au remplacement des roues de la
voiture avec laquelle il est fourni de série ou sur les voitures du
même modèle.
Ne jamais l’utiliser pour d’autres emplois, par exemple pour
soulever un autre modèle de voiture. Ne jamais l’utiliser pour
effectuer des réparations sous la voiture. Si le cric n’est pas bien
positionné, la voiture soulevée peut tomber.
Ne pas utiliser le cric pour des poids supérieurs à celui figurant
sur son étiquette adhésive.
• Les chaînes à neige ne peuvent pas être montées sur
la roue compacte de secours : par conséquent, si la crevaison
concerne un pneu avant (roue motrice) et l’emploi de chaînes est
nécessaire, démonter une roue normale du train arrière et monter
la roue compacte de secours à la place de cette dernière.
Ainsi, avec deux roues motrices avant normales, il est possible
d’y monter les chaînes à neige, permettant ainsi de résoudre la
situation d’urgence.
•Un montage erroné de l’enjoliveur de la roue peut provoquer
son détachement lorsque la voiture est en marche.
Ne jamais manipuler la valve de gonflage.
Ne jamais introduire aucune sorte d’outils entre la jante et le
pneu. Vérifiez régulièrement la pression des pneus et de la roue
de secours aux valeurs indiquées dans le chapitre
« Caractéristiques techniques ».
… 165 …

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