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Focus 2021 Seite 39

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Traduction du manuel d’emploi original, généralités FR-39
24. Système de changement de vitesse
Avertissement
Chutes et accidents très graves suite à la perte de
contrôle du vélo.
▪Si les éléments du changement de vitesse sont
desserrés, usés, endommagés et/ou mal réglés, si des
bruits inhabituels apparaissent, si les changements
de vitesse ne s’eectuent pas correctement ou que
d’autres problèmes se présentent, faites contrôler et
le cas échéant réparer le système de changement de
vitesse par un atelier de réparation spécialisé.
Le changement de vitesse permet de modier le déve-
loppement de l’entraînement pour circuler à une vitesse
agréable sans trop fatiguer. Vous pouvez changer de
vitesse en actionnant les éléments de commande (levier de
changement de vitesse, poignées rotatives, boutons, ...) sur
le guidon. Plus le chire aché sur l’élément de commande
est faible, plus le pédalage sera facile. Plus le chire aché
sur l’élément de commande est élevé, plus la résistance
de pédalage sera élevée. Les faibles développements sont
judicieux pour monter une pente, an de ne pas devoir trop
forcer. Pour un trajet droit et sans côtes, un développement
moyen est judicieux pour obtenir une vitesse plus rapide et
la conserver sans trop pédaler. Les développements élevés
sont recommandés pour les descentes.
Fig. 58a Dans les
montées : petits
développements
Fig. 58b Sur le plat :
développements
moyens
Fig. 58c Dans les
descentes :
développements
élevés
24.1 Modicationdelapositiondeséléments
de commande
Informations
Les leviers de changement de vitesse doivent être
montés au même angle que les leviers de frein.
1. Desserrez la vis de xation en la tournant d’un ou
deux tours dans le sens antihoraire.
2. Pour déplacer le module de commande, poussez-
le vers la droite ou la gauche sur la position
souhaitée.
3. Pour régler l’angle du module de commande,
placez un ou deux doigts sur le levier de
changement de vitesse. Tournez ensuite la poignée
vers le bas jusqu’à ce que les doigts, le poignet et
l’avant-bras s’alignent parfaitement.
4. Serrez ensuite la vis de xation dans le sens
horaire au couple prescrit à l’aide d’une clé
dynamométrique 13. Couples de serrage des
assemblages vissés P. FR-20.
Fig. 59 Module de commande de Shimano ©Shimano
Vis de
xation
Fig. 60 Position correcte des leviers de vitesse
24.2 Réglage de la tension du câble de
changement de vitesse
Si en roulant, des bruits apparaissent après le changement
de vitesse, cela peut être dû au mauvais réglage de la
tension du câble de changement de vitesse. Pour remédier
au problème, vous pouvez procéder comme suit :
1. Tournez la vis de réglage de tension du levier de
changement de vitesse d’un demi tour dans le sens
antihoraire.
2. Si les bruits diminuent, tournez la vis de réglage
de tension davantage dans le sens antihoraire. Si
les bruits augmentent, vous devez tourner la vis de
réglage de tension dans l’autre sens, c’est-à-dire dans
le sens horaire. Tournez jusqu'à ce que les bruits aient
entièrement disparu.
Si les bruits persistent même après le réglage, adres-
sez-vous à votre atelier de réparation spécialisé.
Fig. 61 Modication de la tension de câble ©Shimano
Vis de réglage de câble
… 39 …

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  • es treten immer öfter Kontaktfehler auf, nach Verwendung von Kontaktspray funktioniert es wieder einige Kilometer Eingereicht am 22-5-2024 15:43

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