Il est interdit de charger ou de continuer à utili-
ser des batteries endommagées.
Lors du chargement, la batterie peut chauer et
atteindre une température maxi. de 45°C. Si la
batterie dépasse cette température, interrompez
immédiatement le chargement.
Pendant le chargement, la batterie doit être pla-
cée sur une surface plane non inammable. Il est
interdit de recouvrir le chargeur.
•Il n'y a pas d'eet mémoire. Vous pouvez donc
recharger complètement votre batterie après
chaque sortie.
•Rechargez la batterie après chaque sortie. Vous
êtes ainsi toujours prêt à rouler, et vous augmentez
la durée de vie de la batterie.
•Si vous n'utilisez pas la batterie, vous devez la
recharger après une période d'inutilisation de
6mois.
7.4 Conduite économique du Pedelec
Vous pouvez vous-même contrôler et inuencer les coûts
de vos trajets avec le Pedelec. En respectant les conseils
pour atteindre une plus grande autonomie, vous réduisez
la consommation du moteur et donc les coûts.
Les coûts d'exploitation de l'assistance moteur pour une
batterie 11Ah sont calculés de la sorte:
•Une batterie neuve coûte environ 599euros.
•Pendant toute la durée de vie de la batterie, une
charge vous permet de parcourir en moyenne
80km.
•Une batterie peut être chargée environ 1100fois.
•1100 charges x 80km = 88000km.
•599euros: 88000km= 0,68 centime/km.
•Un chargement complet de la batterie consomme
environ 0,565kWh. En comptant le prix de l'élec-
tricité à 23,5centimes/kWh, un chargement com-
plet de la batterie coûte 13,27centimes.
•Pour une autonomie moyenne de 80km, le prix est
de 67,67centimes.
•Le coût de la consommation en énergie et de la bat-
terie atteint donc un prix maximal de 0,85centime
par kilomètre.
Le calcul a été établi sur la base de la tarication de
l'énergie en Allemagne. Les coûts d'exploitation du Pede-
lec peuvent diérer en fonction du prix que vous payez
pour l'énergie.
