Bedienungsanleitung Futaba FP8SSHP (Seite 6 von 36) (Englisch)

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14.

Aileron dual rate switch

Aileron dual rate ON-OFF switch. When set to the

pull position dual rate is turned on, and when

set to the push position, dual rate is turned off.

At dual ON, the deflection can be set as shown in

Fig. 7 with the (1) aileron dual rate trimmer locat-

ed on the trimmer panel at the back of the trans-

mitter. At dual OFF, the operating linearity

can be switched as shown in Fig. 8 with the (2)

LINEAR-VTR switch also located on the trimmer

panel.

Deflection is adjustable

from 40% to 100% of

the total travel within

this range.

Fig.

LINEAR side

15. Elevator dual rate switch

• Elevator dual

rate

ON-OFF switch

Similar to aileron dual rate, the elevator deflec-

tion can be adjusted with the elevator dual rate

trimmer

[23]

and LINEAR-VTR switching can be

performed with switch [24] Other functions are

the same as elevator dual rate.

•Aileron dual rate and elevator dual rate can be

switched ON and OFF simultaneously (combina-

tion ON-OFF) or separately by setting switch [25]

on the trimmer panel at the back of the transmit-

ter. In the simultaneous ON-OFF mode, aileron

dual rate and elevator dual rate are turned on and

off with the aileron dual rate switch [14]

16. Rudder dual rate switch

Rudder dual rate ON-OFF switch. Similar to

aileron dual rate, the rudder deflection can be

adjusted with the rudder dual rate trimmer [20] and

LINEAR-VTR switching can be performed with

switch [21] . Other functions are the same as aileron

dual rate.

17. Revolution mixing up side ratcheted

knob (UP knob)

18. Revolution mixing down side ratchet-

ed knob

(DOWN knob)

• These knobs vary the pitch control — rudder mix-

ing amount from 0 to 70% of the total travel at

the up and down sides. This mixing is performed

when the hovering memory switch [36] on the

back of the transmitter is set to ON, when switch

[36]

is set to OFF, mixing is not performed even if

knobs [17] and

[18]

are turned. The UP knob [17]

adjusts the high side mixing amount from the

memorized throttle stick hovering position. The

DOWN knob [18] adjusts the low side mixing

amount from the memorized throttle stick hover-

ing position.

• Switch [22] on the trimmer panel changes the mix-

ing direction and releases the mixing function.

•The mixing amount to the rudder (pitch

control

-> rudder) is controlled by adjusting the revolu-

tion

mixing compensation

with

trimmer [16]

Fig.

Revolution mixing compensation

Rudder servo

Fig.

When this compensation is suitably applied, the

high speed linearity in the air is improved and

power loss is minimized.

FIG.

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