Bedienungsanleitung Futaba Megatech 4PX (Seite 17 von 37) (Deutsch)

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Megatech 4PX 2,4GHz

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24.4 KREISEL MIX FUNKTION (MISCHER MENÜ)

Um das Heck des Fahrzeugs in der Kurve oder bei

höheren Geschwindigkeiten zu stabilisieren, kann dies

mit Hilfe der Kreisel Mix Funktion und einem Kreisel, der

in das Fahrzeug integriert wird, erzielt werden.

Hinweis:

Wenn die Brems Mischer (siehe S. 31) oder die 4WS-

Mix Funktion (siehe S. 33) aktiv ist, kann die Gyro

Mix Funktion nicht aktiviert werden!

Wählen Sie die Funktion „KREISEL MIX“ aus.

DasMenüstelltsichsichwiefolgtdar:

KREISEL MIX:

UmdenMischereinzuschalten,drückenSiedie„+“

oder „-“ Taste. Danach erscheint das Kanal Wahl Dis-

play. Hier muss der Kanal bestimmt werden, auf den der

Mischer wirken soll.

KREISEL TYP:

EinstellungobeinKreiselTyp(TYP1)oderzweiKreisel

Typen(TYP)genutztwerdensollen.

ErklärungNORMALTyp:

Bei einem herkömmlichen Kreisel kontrolliert der Steu-

erknüppeldasBewegendesServos.Tritteinäußere

Störung wie beispielsweise ein ausbrechen des Hecks

auf, wird das Modell um die Hochachse aus der Fahr-

bahn gelenkt. Der Kreisel erkennt dieses Wegdrehen

und sendet Korrektursignale zum Lenkservo.

Wenn das ausbrechen des Hecks anhält und der Pilot

nicht bewußt gegensteuert, beginnt das Modell erneut

um die Hochachse wegzudrehen. Der Kreisel sendet

wieder Korrektursignale und stoppt das Wegdrehen.

Dieser Vorgang wiederholt sich so lange, bis sich das

Heck stabilisiert hat, denn der herkömmliche Kreisel

(Normalmodus) sorgt nicht dafür, dassdas Modell wie-

der seine vorherige Fahrtrichtung einnimmt. Eine höhere

KreiselempndlichkeitwürdediesemEffektentgegenwir-

ken. Diese kann aber nicht unendlich gesteigert werden,

weil sich das Modell um die Hochachsensteuerung sonst

aufschwingenwürde.

ErklärungAVCSTyp:

ImAVCS-ModekontrolliertderSteuerknüppelnichtmehr

die Verstellung des Lenkservos, sondern gibt dem Kreisel

nur noch die Vorgabe mit welcher Winkelgeschwindigkeit

er das Modell um die Hochachse drehen lassen soll.

Beim Steuern des Lenkservos wird die Kreiselwirkung

automatischausgeblendet.SobalddiegewünschteRich-

tungsänderung beendet wird und das Lenkservo wieder

in die Neutralposition läuft, hält der Kreisel die Hochachse

wieder in konstante Fahrtrichtung.

Wenn das Modell um die Hochachse ungewollt versetzt

wird, wirkt ein Kontrollsignal des Kreisels der Bewegung

entgegen und stoppt sie. Gleichzeitig berechnet der

Prozessor des AVCS-Kreisels den Winkel um den die

Hochachseausgelenktwordenistundsteuertüberdas

LenkservodasModellwiederindieursprünglicheFahrt-

richtung.

EinAVCS-KreiselkorrigiertautomatischdenEinußder

Fliehkräfte.

KREISELEMPFINDLICHKEIT:

Mit dieser Funktion wird die Empfindlichkeit des Kreisels

Eingestellt.DieStandardeinstellung beträgt fürbeide

Modi0%.Überdie„+“TastewirdderAVCSWerteinge-

stelltundüberdie„-“TastederNORMALWert.

TYP UMSCHALTUNG PER GEBER:

In diesem Modus kann mit Hilfe eines frei wählbaren

Schalters(PS1-5bzw.TS)zwischendenModiNORMAL

undAVCSumgeschaltetwerden.DazumussimMenü

„SCHALTERAUSWAHL“Kap.49einGeberausgewählt

werden, z.B. PS1.

Hinweis:

DiegewählteKreiseltypwirdauchoptischüberdasLC-

Display angezeigt.

Kreisel Mischer

AVCS:22

ErklärungderLenktypen:

Im „TYP1“ Mode wird die Vorderradlenkung wie

gewohnt angesteuert.

Im“TYP2”ModeläuftdieLenkungderVorderräderund

der Hinterräder gegensinnig zueinander.

Im“TYP3”ModeläuftdieLenkungderVorderräderund

der Hinterräder gleichsinnig zueinander.

Im“TYP4”Modewirdnur die hintere Lenkung ange-

steuert werden.

DieModikönnendurchdrückendesSchalters“PS1-5

bzw. TS“ gewechselt werden.

Hinweis:

Die verschiedenen Steuerungs Modi werden auch

optischüberdasLC-Displayangezeigt.

MIX RATE HINTEN:

DieMischratevonKanal3wirdals%-WertimBereich

zwischen0%und100%,mitder(+)-oderder(-)-Taste

eingestellt. Um zur Grundeinstellung (100%) zurück

zukommen,mussdie‘+’-unddie‘-’-Tastegleichzeitigfür

mind. 1 Sekunde betätigt werden.

MIX MODE:

Nun kann die Master Mix Funktion eingestellt werden.

Dazudie“+oder-”TastedrückenunddieEinstellung

“MIX” wählen.

Durch die Master Mix Funktion kann bestimmt werden

ob bei einer Einstellung der Servogeschwindigkeit oder

einerExponentialFunktionfürdenKanal1,dieseEin-

stellungenauchfürdenKanal3übernommenwerden

sollen.

Diese Einstellung wird für alle „MODE TYP“ Einstel-

lungen übernommen!

Wenn der Kanal 3 mit anderen Werten angesteuert wer-

den soll, muß “OFF” eingestellt werden.

Hinweis:

Wenn die Crawler Funktion aktiv ist werden andere

Mischer wie z.B. die Positions-Einstellungen Kanal 3

(CH3 oder die 2. Drive Condition (COND2) usw. über-

steuert bzw. ausgeschaltet!

24.5 4WS-MIXING (MISCHER MENÜ)

Besonders bei Trial Fahrzeugen ist diese Funktion sehr

hilfreich, bei aktivierter Crawler Funktion wird beim

Lenk vorgang der Kanal 1 und 3 gemischt. Dabei wird

mit dem 1. Kanal die Vorderrad Lenkung und mit dem

3. Kanal die Hinterrad Lenkung ange steuert.

DasMenübestehtausvierEinstellungsmodidiesich

wie folgt darstellen:

4WS MIXING:

UmdenMischereinzuschalten,drückenSiedie„+“

oder „-“ Taste. Danach erscheint das Kanal Wahl Dis-

play. Hier muss der Kanal bestimmt werden, auf den der

Mischer wirken soll.

ZumUmschaltendesModes,währenddesBetriebs

weisen Sie einen Schalter zu (siehe Kap. 49 „SCHAL-

TER AUSWAHL“).

4WS TYP:

TYP 1TYP 4TYP 3TYP 2

Futaba Megatech 4PX Seite 17

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