Nede rland s – 4
0 2 75 007 X P X | ( 4.5 .17 ) B o sch eBi ke S y stem s
Opmerking: Afhankelijk van de verschillende manieren
waarop de constructie is gerealiseerd, kan het zijn dat het
plaatsen en u it nemen van de frameaccu op een ande re manier
moet gebeuren. K ijk in dit geval in de fietsdocumentatie van
uw fietsfabrikant.
PowerTube frameaccu plaatsen (zie afbeelding D)
Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 5 in het slot 6
steken en het slot moet geopend zijn.
Trek de sleutel 5 na he t afsluiten altijd uit het slot 6 . Daarm ee
voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een gepar-
keerde eBike door and eren wordt meegenomen.
Gebruik
Ingebruikneming
Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-
kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik va n an-
dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-
bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen
aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden .
In- en uitschakelen
Het inschakelen van de accu is een van de mogelijkheden om
het eBike-systeem in te schakelen. Lees en houd u aan de ge-
bruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en boordcomputer.
Controleer voor het inschakelen van de accu of het eBike-sy-
steem dat het slot 6 afgesloten is.
Als u d e accu wilt ins chakelen, drukt u op de aan-uit-toets 4 .
De leds van de indicatie 3 gaan branden en ge ven tegelijker-
tijd de oplaad toestand aan.
Opmerking: Ligt de capaciteit van de accu onder 5 %, dan
brandt aan de accu geen LED van de laadindicatie 3 . Alleen
aan de boordcompute r is te herkennen of het eBike-systee m
ingeschakeld is.
Als u de accu wilt uitschakelen , drukt u opnieuw op de aan-
uit-toets 4 . De leds van de indicatie 3 gaan uit. Het eBike-sy-
steem wordt daarmee e veneens uitgeschakeld.
Wordt ongeveer 10 minuten lang geen vermogen van d e
eBike-aandrijving opgeroepen (bijv. omdat de eBike stilstaat)
en is er geen toets aan boordcomputer of bedieningseenheid
van de eBik e inged rukt, schakelen het eBike- systeem e n hier-
mee ook de accu om energiespaarreden en automatisch uit.
De accu is door „Electronic Cell Prote ction (ECP)” beschermd
tegen ov ermatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting
en kortsluiting. Bij gevaar wordt de accu door een veiligheids-
schakeling au tomatisch uit geschakeld.
Wordt een defect van de accu
herkend, knipperen twee leds
van de oplaadindicatie 3. Neem
in dit geval contact op met een
erkende rijwielhandel.
Aanwijzingen voor de optimale omgang met de
accu
De levensduur van de accu kan worden verlengd als deze
goed wordt b ehandeld en met name bij de juiste temperatu-
ren wordt bewaard.
Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu ech-
ter ook bij goe de verzorging afneme n.
Een duidelijk kortere gebruiksd uur na het opladen geeft aan
dat de accu versleten is. U kunt de accu vervangen.
Accu voor en tijdens het bewaren opladen
Laad de accu op tot ongeveer 6 0 % (3 tot 4 leds van de op-
laadindicatie 3 branden) voordat u d eze voor lange tijd op-
bergt.
Controleer de oplaadtoestand na 6 maande n. A ls er nog maar
één led van de oplaadindicatie 3 brandt, dient u de accu weer
tot ca 60 % op te laden.
Opmerking: Als de accu lange tijd in lege toestand wordt be-
waard, kan deze ondanks de geringe zelfo ntlading wo rden be-
schadigd en kan de opslagcapaciteit sterk wo rden vermin-
derd.
Het is niet aan te ra den de accu langdurig aan het oplaadappa-
raat aangesloten te laten.
Bewaaromstandig h eden
Bewaar de accu bij voor keur op een droge en goed geventi-
leerde plaats. Bescherm deze tegen vocht en water. Bij on-
gunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om
de accu van de eBike te nemen en tot het volgende gebruik in
een gesloten ruimte te bewaren.
Bewaar de eBike-accu's op plekken die voldoen aan de vol-
gende voorwaarden:
– in ruimtes met rookmelders
– nie t in de buurt v an brandbare of licht ontv lambare vo or-
werpen
– nie t in de buurt v an hittebron nen
Bewaar de accu's bij temperature n tussen 0 ° C en 20 ° C.
Temperatur en onder – 10 ° C of boven + 60 ° C moeten altijd
vermeden worden. Voor een lange levensduur is e en opslag
bij een omgevingstemperatuur van ca. 20 ° C het beste.
Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet wordt
overschreden. Laat de accu bijv. in de zomer nie t in de auto
liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht.
Er wordt aan geraden om de accu niet aan de fiets te bew aren.
Voor het plaatsen van de Powe rTube frameaccu 15 zet u
deze met de contacten in de onderste houder van het
frame.
Klap de accu naar boven tot deze door de te genhoudbe-
veiliging 14 wordt vastgehouden.
Druk de accu naar boven tot deze duidelijk hoorbaar
vastklikt. Controleer of de accu goed vastzit.
Sluit de accu altijd met het slot 6 af , omdat a nders het slot
kan opengaan en de accu uit de houder kan vallen.
OB J_B U C H - 2 032-00 6.bo ok Page 4 Th ursday, M a y 4, 2017 3:2 8 PM
Ne der l a n ds – 5
Bo sc h eBik e S y stem s 0 2 75 00 7 X P X | ( 4.5 .17 )
O n derhoud en service
Onderhoud en rei niging
De a ccu mag niet onder water gedomp eld of met een
waters tra a l gereinig d worden.
H oud de accu schoo n . Reinig d e ze voorzichtig met een voch-
tige, z a chte doek.
M aak af en to e de ste k ke rpolen schoon en vet de ze lic h t in .
A l s d e a c c u n i e t m e e r w e r k t , dient u cont act op te nemen m e t
ee n er ke n d e ri j w i e l h an d e l .
Kl a n te ns er vi ce e n ge br ui ks ad vie z en
N e e m b i j a l l e v r a g e n o v e r h e t v e r v o e r v a n d e a c c u ’ s c o n t a c t o p
m e t e e n e rk e nd e r i jwi e lh a n de l.
Noteer fabrikant en n ummer van d e sleutel 5. N e e m b i j
verl ies van de s l eutels contac t op met een er kende r ijwiel-
han d el. V e rme l d d aar bij f a br ikant en nummers van de sleu-
tels.
Co ntactgegevens van de e r ken d e r i jw ielhande l vin d t u o p de
in t e rne t pagina w w w . b o s c h - e b ik e . c o m
V er v o er
Wa nneer u uw eBike b u i t en u w auto, bijv. op een f i ets-
drager , meeneemt, v e rwijder d a n de eBik e-a ccu om be-
sc hadig ing en te ver m i jden.
De a ccu’s valle n ond e r d e ver e iste n van het rec h t i. v . m. ge-
vaa r lijke goe d er en. On bescha digde accu’s kunnen door de
p r ivégeb ruiker z onde r verd ere ve rplichtingen over d e weg ge-
tra nspor te erd wor d en .
Bij het tr ans p or t door pr ofessi onele geb r uikers of b i j het
tra nspor t d oor d e r d en (bijv. luc h ttra nspor t o f tra nspor tb e-
dr i jf ) mo et en sp ec i f i e ke ve re i s t e n a a n ve r p a kki n g e n aa n d u i -
d i ng in ac ht gen o men w o rd en (b ijv. vo orschr iften va n de
A D R ). In dien nodig kan bij de voo r be reid ing van he t ver z e nd-
stuk h e t advies van een exper t voo r gevaar lijke goe d er en in -
gew o nne n wor d e n.
V e r s t u u r d e a c c u ’ s a l l e e n a l s d e b e h u iz i n g o n b e s c h a d i g d i s .
K l e e f op en co nta c ten af en verp ak de ac cu zoda nig d a t hij niet
be w e e g t in de ve r p a kkin g . Wijs uw p a k k et di e n st e r o p d a t h e t
o m e e n g e v a a r l i j k p r o d u c t g a a t . Ne e m o ok e v e n t u e l e b i jk o -
me nde nationale voo r schriften in acht.
N e e m b i j a l l e v r a g e n o v e r h e t v e r v o e r v a n d e a c c u ’ s c o n t a c t o p
me t een e r ken d e rij wielhan del. Bi j de r i j w ie lh a n de l kun t u o o k
een geschikte transpor tv e r pa kk i n g b e s t ell e n .
A f v a lv erwijdering
A ccu’s, toe b ehor en e n ver p akkingen dien en op een
voor het mili e u v e ran t w oord e man i e r te w orde n he r-
gebruikt .
G o o i d e a c c u ’ s n i e t b i j he t huisvu il.
P l a k v ó ó r h e t a f v o e r e n v a n d e a ccu’s de contactvlakken van de
accupolen met t a pe af .
P a k sterk b e schad i gd e e B i k e - a ccu's niet met blote ha nde n
vast, omdat elektr olyt kan u i tstr omen en tot hu idir ri taties kan
leid en. Bewa ar d e a ccu op e e n ve i l ige p l e k i n de buit e n l u ch t .
P l ak eventueel de p olen af en inf o r m e e r uw d e aler . D e z e helpt
u bij ee n vakkundige a f voe r .
Allee n voor lande n van d e E U :
Volge ns de Europe se richtlijn 2012 /19/ EU moe-
te n niet mee r b r uikbar e elektrische app a ra te n
en volgens de Europ e se r i c htlijn 200 6/ 66 /EG
m o eten defect e of l e g e accu’s en batter ijen apar t
w o r d e n i n g e z a m e l d e n o p e e n v o or h e t m i l i e u
ve ran t w oord e wijze wor den ge rec y c l e d.
G eef niet mee r te geb r uiken a ccu’s af bij een erke nde rij w iel-
ha nde l .
Li -io n :
Lee s de a a nwijzi n g en in h e t g e dee l te
„ Ver vo er” , pagina Nede rland s – 5 en
ne em de ze i n acht.
Wi jz ig i n g e n v o or b e hou d en .
OB J_B U C H - 2 032-00 6.bo ok Page 5 Th ursday, M a y 4, 2017 3:2 8 PM
64