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Graupner Ultramat 12 Seite 29

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Esclusione della responsabilità
L’osservanza delle istruzioni per il funzionamento ed il metodo d’installazione, utilizzoe manuten-
zione non possono essere da noi controllati. Perciò la ditta Graupner declina ogni responsabilità
per perdite, danni o costi derivanti da un utilizzo o un funzionamento errato o ad essi consegu-
enti.
Giappone
Art.n. 3371
G2 (AMP/G2,5)
Art.n. 3011
BEC
Art.n. 3037
JR
Art.n. 3021
Trasmitt. JR
Art.n. 3022
4. Cavi di ricarica consigliati, polarità
Esigenze diverse nell’uso e nella connessione degli accumulatori ricaricabili richiedono anche
spinotti di collegamento diversi. Fate attenzione che collegamenti, descrizioni, polarità di cavi di
altri fornitori differiscono tra di loro. Utilizzate perciò solamente spinotti originali Graupner che si
adattino fra di loro. Per la ricarica sono idonei i seguenti cavi:
5. Componenti del caricabatterie, utilizzo, avvio della carica
Usate solamente cavi di ricarica originali con sufficiente sezione.
La lunghezza dei cavi di ricarica non dev’essere inferiore ai 30 cm.
Il funzionamento del caricabatterie si effettua con solo quattro tasti di servizio.
Oltre ai tasti –DEC e +INC, con i quali vengono variati i valori della corrente e della tensione, ci
sono i tasti di servizio che, se un accumulatore è o non è collegato, svolgono ciascuno funzioni
diverse:
Tasto
3. Notizie generali per funzionamento
Carica degli accumulatori
Nel processo di carica, all’accumulatore viene fornita una detrminata quantità di corrente,
risultante dal prodotto della corrente di carica per il tempo di carica. La massima corrente di
carica ammessa dipende dal tipo di accumulatore ed è comunicata nei dati tecnici del produttore.
Solamente per gli accumulatori
espressamente indicati come idonei per la carica rapida può
essere superata la normale corrente di carica. Come NORMALE CORRENTE DI CARICA si
intende 1/10 del valore nominale della capacità (per es. per una capacità indicata di 1.7 Ah, la
normale corrente di carica sarà di 170 mA).
• L’accumulatore da ricaricare dev’essere collegato con un cavo di carica adatto alle prese del
caricabatterie (rosso = polo positivo, nero = polo negativo).
• Seguite sempre le indicazioni per la ricarica fornite dal produttore, sia per la corrente che per il
tempo di ricarica. Si può eseguire una carica rapida solo per gli accumulatori espressamente
adatti alle alte correnti di carica che questo caricacabatterie può fornire.
• Gli accumulatori nuovi raggiungono la loro completa capacità appena dopo parecchi cicli di carica
/ scarica. Per questi accumulatori e per quelli completamente scarichi, si può avere uno spegnimento
anticipato del processo di ricarica.
• Se dopo aver completato un ciclo di ricarica rapida, una cella di un accumulatore al NiCd dovesse
essere particolarmente calda, può darsi che questa cella sia difettosa. Questo pacco di batterie
non dev’essere più usato (dev’essere eliminato nei contenitori per rifiuti speciali!).
• Controllate attentamente i collegamenti di tutti gli spinotti e delle pinze. Anche una breve interruzione
del processo di carica per un falso contatto può far iniziare di nuovo il processo di ricarica e quindi
sovraccaricare l’accumulatore.
• Una frequente causa di malfunzionamento è l’uso di cavi di ricarica non appropriati. Poiché il
caricabatterie non è in grado di distinguere tra la resistenza interna dell’accumulatore, quella dei
cavi e quella degli spinotti di collegamento, il primo presupposto per un funzionamento senza
possibilità di errori è l’uso di cavi di ricarica con una sezione sufficiente ed una lunghezza di non
più di 30 cm e spinotti con contatti dorati.
•
Ricarica di accumulatori della trasmittente
Un accumulatore inserito in una trasmittente può essere ricaricato attraverso la presa integrata
nella trasmittente. La presa per la ricarica sulla trasmittente è provvista, nella maggior parte dei casi,
di una protezione contro le correnti inverse (diodo). Ciò impedisce alla trasmittente di danneggiarsi
in caso di inversione della polarità o di cortocircuiti con i terminali scoperti degli spinotti di ricarica.
La ricarica dell’accumulatore della trasmittente con l’ULTRAMAT 12 è possibile solo bypassando
tali protezioni. Seguite scrupolosamente le istruzioni della trasmittente!
Non dev’essere mai
superata la massima corrente di ricarica permessa per la trasmittente. Per evitare che l’elettronica
della trasmittente si danneggi per il forte riscaldamento ed il ristagno del calore, l’accumulatore della
trasmittente dovrebbe essere estratto dal contenitore della trasmittente. Durante il processo di
ricarica la trasmittente dev’essere spenta! Non accendete
mai la trasmittente durante il processo
di ricarica. Anche una breve interruzione del processo di ricarica può provocare un aumento della
tensione di ricarica del caricabatterie, che rovina irrimediabilmente la trasmittente. Non eseguite
il processo di scarica dell’accumulatore o un programma di manutenzione dell’accumulatore
attraverso le prese di ricarica! Queste
non sono adatte per questo impiego.
• Il caricabatterie imposta la corrente di carica / scarica richiesta solo se questa non supera la sua
capacità tecnica! Se viene impostata una corrente di carica / scarica che il caricabatterie
tecnicamente non può sopportare, questo valore viene automaticamente ridotto al massimo valore
ammissibile e sul display compare, alternativamente alla corrente di carica, la scritta „MAX“.
Prese per la carica
dell‘accumulatore
Pinze per bat-
teria automobile
Display
Alette di raffreddamento
Tasti per il
funzionamento
Spine per
alimentatore rete
Nessun accum.
collegato
Accumulatore
collegato
MODALITA´/ PROGRAMMA
ENTER / START
MODALITA´/ PROGRAMMA
ENTER / START
Scelta del programma di carica e sottogruppo
Scelta del gruppo di programmi (di carica)
Fine della carica, stop del cicalino
Inizio della carica, cambio fra sottogruppi
Funzione
… 29 …

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