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7. Familiarisez-vous avec le système de changement de vitesses et son
fonctionnement (a). Faites-vous expliquer son principe par votre vélo-
ciste et entraînez-vous éventuellement à passer les vitesses sur votre
nouveau VAE dans une zone à l’écart de la circulation. Pour de plus
amples informations, reportez-vous au chapitre « Transmission » du
manuel général d’utilisation du vélo ainsi qu’aux notices techniques
fournies.
8. Veillez au réglage correct de la selle et du cintre. La selle doit être réglée
de telle sorte que vous puissiez tout juste poser le talon sur la pédale
quand celle-ci se trouve en position basse. Vérifiez que vous pouvez
encore toucher le sol de la pointe des pieds lorsque vous êtes assis sur
la selle (b).
Votre vélociste vous aidera à déterminer la position d’assise adéquate si
votre position actuelle ne vous convient pas. Pour de plus amples infor-
mations, reportez-vous au chapitre « Ajustement du vélo au cycliste »
du manuel général d’utilisation du vélo.
9. Si votre VAE est équipé de pédales automatiques (c) et que vous n’avez
jamais utilisé de chaussures automatiques auparavant, entraînez-vous
soigneusement, tout d’abord à l’arrêt, à engager et à dégager les cales
des chaussures dans les pédales. Faites-vous expliquer le fonctionne-
ment des pédales par votre vélociste. Pour de plus amples informations,
reportez-vous au chapitre « Chaussures et pédales » du manuel géné-
ral d’utilisation du vélo ainsi qu’aux notices techniques fournies.
10. Si vous avez fait l’acquisition d’un VAE avec suspension (d), nous vous
conseillons de faire procéder au réglage correct de la suspension par
votre vélociste. Un réglage incorrect peut entraîner un mauvais fonction-
nement, voire une détérioration des éléments de suspension. Il affectera
dans tous les cas le comportement du VAE et ne vous permettra pas de
jouir d’une sécurité de conduite maximale.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres
« Fourche suspendue » et « Tige de selle suspendue » du manuel
général d’utilisation du vélo et lisez les indications concernant les élé-
ments de suspension contenues éventuellement dans la présente no-
tice de service.
Lorsque vous montez sur votre VAE, faites attention de ne pas
appuyer sur les pédales avant d’être assis sur la selle et d’avoir
le cintre bien en main ou d’avoir une des pédales dans la posi-
tion la plus basse. L’assistance du moteur peut se déclencher
sans que vous vous y attendiez au moment où vous appuyez
sur une pédale et votre VAE démarrer de manière incontrôlée.
Risque de chute !
N’oubliez pas que votre action de freinage peut être retardée si
vous roulez avec vos mains posées sur des embouts de cintre.
En effet, vos mains ne peuvent pas accéder facilement aux le-
viers de frein dans toutes les positions.
Veillez à disposer d’un écart suffisant entre vous et le cadre au
niveau de l’entrejambe (a) pour ne pas risquer de vous blesser
si vous devez descendre de vélo rapidement.
Si vous manquez de pratique et/ou si la tension des ressorts
de fixation des pédales automatiques est trop importante, il est
possible que vous n’arriviez plus à dégager les chaussures des
pédales. Risque de chute !
Ne négligez pas le fait que l’efficacité des freins et l’adhérence
des pneumatiques peuvent diminuer considérablement par
temps humide. Adoptez une conduite très prévoyante si vous
roulez sur une chaussée humide et réduisez sensiblement votre
vitesse.
La répartition du poids sur un VAE (b+c) diffère considérable-
ment de celle d’un vélo non doté d’une assistance électrique.
Un VAE est sensiblement plus lourd qu’un vélo sans assistance
électrique. En raison de son poids, un VAE est plus difficile à
garer, à pousser, à soulever et à porter qu’un vélo classique.
Tenez-en aussi compte si vous devez charger votre VAE sur
un véhicule ou l’en décharger ou si vous devez l’installer sur un
système porte-vélo.
Soyez attentif au fait que tous les VAE ne sont pas munis d’une
béquille de stationnement (d). Aussi lorsque vous garez votre
VAE, veillez à ce qu’il soit en une position stable et ne risque
pas de basculer ou d’être renversé. La chute de votre VAE peut
l’endommager.
Reportez-vous à la notice technique du système d’assistance
électrique ou à la carte d’identification de votre VAE pour savoir
si l’attelage d’une remorque ou l’installation d’un siège pour en-
fant sont autorisés sur votre VAE.
Demandez à votre assureur si les VAE ainsi que le stockage et
le chargement de batteries lithium-ion sont couverts par votre
assurance multirisque habitation. Informez-vous dans la presse
quotidienne des évolutions possibles de la situation juridique.
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