Italiano
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Co me c ont ro ll ar e il fu nz io na me nt o de l fre no:
1 ) Sp egnere il motore e,
2) tenendo la motosega orizzontale , rilasciare la mano
da ll ’imp ug na tur a an ter io re, c olp ir e co n la pu nt a de lla b ar ra d i
gu ida u n ce pp o o un pe zz o di le gn o. Il l ive llo d ’in ter v ent o de l
fr eno v ar ia co n la d im ens io ne d el la ba rr a.
Se i l fre no n on fu nz ion a, r iv ol ger si a u n Ce nt ro di A ss is ten za
Aut or iz zat o HiKO KI pe r l’i sp ezi on e e la r ipa ra zi on e. Se i l mot ore
co nti nu a a gi rar e ad a lt a vel oc it à an che m en tr e il fr en o è inn es ta to la
frizione si surriscalda guastandosi.
Se d ura nte l ’us o de lla m oto se ga i l fre no s i dov es se in ne st are l a si
dev e imm ed iat am en te ar re st are a ge ndo s ul la fa r fa lla .
AT T E N Z I O N E
No n tra sp or t ar e la mo tos eg a co n il m otor e in f unz io ne.
Ar re sto d el m oto re (fi g. 1 8)
Ri dur re l a vel oc it à de l mot ore e p re me re l’ int err ut to re d i ac cen si on e
(1 5) ne lla p os izi on e di s peg ni me nto.
AT T E N Z I O N E
N on c oll oc ar e la ma cc hi na d ove ci s on o mat er ia li infi ammabili
co me e rb a se cc a, p er ch é la m ar mi t ta è c al da a nc he do po a ver e
arrestato il motore .
NOT A
S e il m otor e no n si a rre st a, l ’arr es to pu ò es se re fo rz ato r uo tan do
l’ arricchitore sulla posizione di fermo.
P rim a di r iav v ia re i l mot ore, r iv ol ger si a u n Ce nt ro di A ss is ten za
Aut or iz zat o HiKO KI pe r la r ip ara zi on e.
AT T E N Z I O N E
○ Non inclinarsi eccessivamente in avanti né tagliare tenendo la
mot os eg a più a lt a de ll e spa ll e.
○ S i d e v e f a r e p a r t i c o l a r e a t t e n z i o n e d u r a n t e i l t a g l i o d i
ab bat t ime nto d eg li a lb eri , evi ta nd o ino lt re d i or ien ta re in a lt o e
sopra le proprie spalle la punta della barra.
BLO CCACA TE NA
Il b lo cc aca ten a si t rov a sul m oto re a ppe na s ot to l a cat ena p er
im pe dir e ch e es sa c olp is ca l ’ope rat ore q ua lo ra si d ove ss e sp ez zar e.
AT T E N Z I O N E
No n si de ve ta gl iar e ma nte ne ndo si a ll ine at i all a ca ten a.
TEC NIC HE DI B ASE PE R L ’ AB BATTI MEN TO DEG LI AL BER I, L A
POTA T UR A E L A SEG A TU R A DEI TR ON CHI
Di s eg uit o si r ipo r ta no a lc un e uti li i nfo rm az io ni di b as e su lle t ec nic he
di taglio.
AT T E N Z I O N E
○ Queste informazioni non coprono tutte le situazioni specifi che
ch e dip en do no d all e diff erenze di t erreno, vegetazione ,
ti po di l eg no, fo rm a e di men si on e de gli a lb er i e co sì vi a. Pe r
ottenere suggerimenti su specifi ci problemi di taglio nell’area
d i i n t e r e s s e , r i v o l g e r s i a u n C e n t r o d i A s s i s t e n z a A u t o r i z z a t o
HiKO KI, a ll e gu ard ie fo re st ali o a ll e sc uo le fo res ta li l oc al i. Il t al
mo do s i ren de rà il l avo ro p iù effi ci ent e e s ic uro.
○ Evitare di eseguire operazioni di taglio in condizioni di tempo
ca tt ivo, a d es em pio c on n eb bia fi t ta, fo r te pioggia, freddo
int en so, fo r te ven to e c osì v ia .
Tali c on diz ion i st an ca no m agg io rm en te e po ss ono c re are
co ndi zi oni p er ic ol ose , ad es em pi o ren de ndo i l te rre no s ci vol os o.
Il ve nto f or te, i n pa rt ic ol ar e, pu ò far c ad ere l ’alb er o in un a
direzione impre vista causando danni alle proprietà e alle
persone.
AV V E R T E N Z A
Non u sa re m ai la b ar ra d ell a mo tos eg a co me le va né p er s co pi
di ver si d a qu ell i cu i è de sti na ta .
AT T E N Z I O N E
○ Far e at te nzi on e a non i nc ia mpa re i n ost ac ol i qua li c ep pi d ’albe ro,
ra dic i, r ami e a lb er i ca dut i. O cc or re al tr esì f are a t ten zio ne a lle
bu ch e e ai fo ss i ne l ter re no no nc hé q ua ndo s i op er a su te rr eni
sc os ce si o ir re go lar i.
Sp eg ner e in ol tre l a mo tos eg a dur an te il t ra sfe ri me nto d a un
luogo all’ altro.
L avor ar e sem pr e co n la fa r fa lla c om pl eta me nte a pe r ta . Qu an do
la c ate na g ira a b as sa ve lo ci tà p uò fa ci lm ent e imp ig li ar si e fa re
sobbalzare la motosega.
○ No n us ar e mai l a mo tos eg a co n una s ol a ma no.
N on s are bb e inf at ti p os si bil e co nt rol la rl a ade gu at am ent e e,
pe rde nd on e il co nt rol lo, c i si p otr eb be fe ri re.
Pe r au men ta re i l con tr oll o de ll a mot ose ga e r id ur re la f at ic a si
suggerisce di mantenerla vicina al corpo.
Q uan do s i ta gli a co n la p ar te i nfe ri ore d el la c ate na la f or za d i
reazione tende ad allontanare la motosega da sé dirigendola
ver so i l le gno c he s i st a ta gli an do.
Ess a co nt rol le rà q uin di l a vel oc it à di ava nz am ent o di rig en do l a
po lve re di l eg no ve rs o sé s tes si (fi g. 19).
○ Q ua ndo s i ta gl ia co n la p ar te s up er ior e de lla c at ena l a fo rz a di
r e a z i o n e t e n d e a d a v v i c i n a r e l a m o t o s e g a a s é s t e s s i d i r i g e n d o l a
lo nt ano d al l eg no c he si s ta t ag li and o (fi g. 20).
○ S e s i s p i n g e l a m o t o s e g a s uffi c ie nte me nte l on ta no da i ni zia re
a ta gli ar e co n la pu nt a de lla b ar ra s i po ss ono v er ifi care
contraccolpi.
I l mod o pi ù si cu ro di t ag li are è u sa re la p ar te i nfe ri or e del la
ca ten a. Tagli an do c on la p ar te s up er io re ri su lt a inf at ti m ol to pi ù
diffi c il e co ntr ol lar e la m oto se ga e au me nt a ino lt re il r is ch io d i
contraccolpi.
○ Nel c as o in cu i la c ate na s i si a blo cc at a, r il as ci are i mm ed iat am en te
il grilletto dell’ acceleratore.
Se il grilletto dell’ acceleratore continua a ruotare ad alta velocità
c o n l a c a t e n a b l o c c a t a , l a f r i z i o n e s i s u r r i s c a l d e r à c a u s a n d o g u a s t i .
NOT A
P o i c h é d u r a n t e i l t a g l i o l a c a t e n a p o t r e b b e e s s e r e
im pro v vi sam en te tr as ci nat a ne ll ’alb ero, a nc he l ’arp ion e - se
in st all ato - d eve e ss ere s em pre t en uto r ivo lt o ver so q ue st ’ul tim o.
ABBA TTIMENTO DELL ’ALBERO
L ’abb at ti me nto d i un a lbe ro è q ua lc osa d i pi ù de l sem pl ic e ta gli o.
In fat ti è a lt re sì ne ce ss ar io fa rl o ca der e qu ant o pi ù vi cin o al p un to
vol ut o sen za d an neg gi ar e né l ’albe ro s tes so n é al tre c os e.
Pr ima d i ab bat te re u n alb er o si d evon o co ns id era re t ut te l e
condizioni che ne possono infl u enz ar e la di rez io ne d i cad ut a, t ra
le q ual i l’an go lo ve r ti ca le, l a for ma d el la ci ma , l’eve ntu al e ca ri co d i
nev e sul la c im a ste ss a, l e co ndi zio ni d el ve nto e g li ev ent ua li o st aco li
en tro i l ra ggi o de ll ’alb ero (a ltr i al be ri, c av i ele t tr ic i, st rad e, ed ifi ci e
così via ).
AT T E N Z I O N E
○ Pr ima d ’in izi ar e a ta gli ar e un a lbe ro è r ac com an da bil e os se r var ne
le condizioni generali. A d esempio si devono ricercare eventuali
pa rt i ma rc e o se cc he n el tr on co c he p otr eb ber o au men ta re l a
po ss ibi li tà c he e ss o si sp ez zi e c ada p ri ma d i qua nto s i pr eve da.
○ Oc co rre a lt re sì in di vi dua re i r ami s ec ch i ch e pot re bb ero
sp ez zar s i e col pi re la p er so na a l lav oro.
D u r a n t e l ’ o p e r az i o n e d i a b b a tt i m e n t o s i d e v o n o t e n e r e l e a l t r e
pe rs on e e gli a ni ma li a un a di st anz a al me no do pp ia r is pet to
al l’al tez za d ell ’alb er o. Ri muo ver e ino lt re gl i ar bu st i e i ram i
da lla z ona s ot to st ant e e pre di sp or re un a vi a di f uga i n di rez io ne
op pos ta a q ue ll a di ca du ta .
REGOLE F ONDAMENT ALI P ER L ’ABBA T TIMENTO DEGLI ALBERI
Per a bb at ter e un a lbe ro n or ma lme nte s i pr oc ed e con d ue o pe ra zi oni
pr in cip al i di t agl io: l ’ese cuz io ne de ll a ta cc a pr ima e q ui ndi q ue ll a del
taglio di abbattimento vero e proprio. Dapprima si deve eseguire
il t agl io s up er ior e de lla t ac ca s ul l ato d el t ron co r iv olt o ver so l a
direzione di caduta. Mentre si esegue il taglio inferiore si dovrebbe
qu ind i os se r var e la t acc a pe r ev it are d i an dar e tr opp o in p rof on dit à.
La tacca dev e essere suffi cientemente profonda da creare una
cerniera di suffi ci en te la rg hez za e f or za . La s ua a pe rt ur a deve i no lt re
es se re am pi a qu ant o bas ta d a ri us ci re a di ri ge re op po r tun am en te la
c ad u ta de ll ’ al be ro . S i d ev e q ui n di es e gu ir e i l ta gl i o di ab ba tt i me nt o
ver o e pr opr io s ul l’al tro l ato d el l’al be ro a un a di st anz a co mp res a tr a
3 e 5 ce nti me tr i sop ra i l bo rdo d el la t ac ca (fi g. 21).
0 0 0 B o o k C S 3 3 E D T W E . i n d b 4 0 000BookCS33EDTWE.indb40 2 0 1 8 / 0 2 / 1 9 1 1 : 1 2 : 1 2 2018/02/1911:12:12